Penang Sentral
| Penang Sentral | ||
|---|---|---|
| Centro de desarrollo orientado al tránsito y estación de transporte intermodal de pasajeros | ||
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| Otros nombres | 檳城 中 環 車站( chino tradicional ) 槟城 中 环 车站( chino simplificado ) பினாங்கு மத்திய போக்குவரத்து நிலையம் ( tamil ) | |
| Localización | Bagan Dalam , Butterworth , Penang , Malasia . | |
| Propiedad de | Edificio principal : MRCB Estación Butterworth : KTMB Ferry Terminal : Prasarana | |
| Conexiones | Acceso a la terminal de ferry Sultan Abdul Halim y a la estación de tren Butterworth a través de un puente peatonal | |
| Construcción | ||
| Tipo de estructura | Subsuperficie | |
| Estacionamiento | Disponible con pago | |
| Acceso desactivado | sí | |
| Otra información | ||
| Sitio web | www | |
| Historia | ||
| Abrió | 22 de noviembre de 2018 | |
| Servicios | ||
Autobuses interurbanos rápidos de Penang Taxis | ||
Penang Sentral es un desarrollo orientado al tránsito intermodal en Butterworth , Penang , Malasia . Propuesto como el principal centro de transporte para el estado de Penang y, por extensión, el Gran Penang , la primera fase del proyecto Penang Sentral se inauguró el 22 de noviembre de 2018. [1]
Siguiendo el modelo de KL Sentral en Kuala Lumpur , la primera fase de Penang Sentral servirá como terminal para autobuses públicos e interurbanos , y está conectada físicamente a la estación de ferrocarril adyacente Butterworth y la terminal de ferry de Penang . El proyecto finalmente comprenderá una terminal integrada para todos los servicios de transporte marítimo, ferroviario y de autobús dentro de Penang . Las fases futuras del proyecto también incluyen desarrollos comerciales, comerciales y residenciales. [2] [3]
Historia
Considerado como la puerta de entrada al norte de Malasia por sus desarrolladores, el proyecto Penang Sentral fue anunciado por el entonces primer ministro de Malasia , Abdullah Badawi en 2007. [4] El proyecto, que cubría un sitio de 12,8 hectáreas en el corazón de Butterworth , se iba a realizar conjuntamente realizado por la Corporación de Recursos de Malasia Berhad (MRCB) y Perlaburan Hartanah Bumiputera Berhad. [5] [6]
Veritas Architects fue puesto a cargo de los trabajos de diseño del desarrollo orientado al tránsito propuesto , mientras que la construcción de la Fase 1 se asignó a una subsidiaria de MRCB, Penang Sentral Sdn Bhd. [7] [8] Penang Sentral fue modelado a partir de KL Sentral , que también incorporó elementos comerciales y residenciales. [9] Todo el proyecto se dividió en ocho fases, de las cuales la segunda, tercera y cuarta fase comprendían un complejo comercial, tres bloques de oficinas y un hotel de 36 plantas respectivamente. [1]
Sin embargo, desde su lanzamiento en 2007, el proyecto Penang Sentral ha sufrido repetidos retrasos. La adquisición de tierras se convirtió en el principal obstáculo, ya que las parcelas de tierra destinadas al desarrollo eran propiedad de varias partes, a saber, el gobierno federal de Malasia, el gobierno del estado de Penang , concesionarios de carreteras y Keretapi Tanah Melayu , el operador ferroviario nacional. [1] [10] Como resultado, la construcción de la Fase 1 de Penang Sentral solo comenzó en serio en 2015.
Disposición de la estación
| 1 plataforma de bus | Entrada de coches | ||
| ← Autobús interurbano de plataforma Rapid Penang Island → | |||
| Entrada de coches | |||
| 2 | Nivel de concurso | Las conexiones a no integrado y , contador de servicio al cliente, Máquina expendedora de billetes, Tienda y parada de taxis | |
| 3 | Tienda de conveniencia, estacionamiento | ||
Galería
La plataforma de autobuses Rapid Penang de Penang Sentral está ubicada en el primer piso de la plaza.
El sistema de visualización de información de pasajeros del autobús Penang Sentral indica la hora de salida de cada ruta de autobús interurbano.
Mostrador de boletos de autobús en el segundo piso
Acera temporal a la estación de tren Butterworth desde el piso 2 de Penang Sentral
El Penang Sentral en construcción
Referencias
- ^ a b c "Primera fase de Penang Sentral que estará lista este año" . www.thesundaily.my . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ "MRCB" . mrcbland.com.my . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2017 . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ "VERITAS - Penang Sentral" . theveritasdesigngroup.com . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ Piense en la propiedad: el trabajo de construcción en Penang Sentral comenzará el próximo mes
- ^ "Penang Sentral para tomar forma - Comunidad | La estrella en línea" . www.thestar.com.my . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ "Trabajar en el proyecto Penang Sentral para comenzar el próximo año" . La estrella . 2008-07-20 . Consultado el 21 de julio de 2008 .
- ^ Sitio web de Veritas Architects
- ^ "Nuevo terminal temporal de Penang Sentral para reemplazar el terminal temporal envejecido - Mejoras en las fases" (PDF) . Penang Sentral .
- ^ La estrella: "Penang Sentral para tomar forma" Por Yeng Ai Chun
- ^ "La fase uno del proyecto RM2bil Penang Sentral no puede estar lista para julio de 2011 - Comunidad | The Star Online" . www.thestar.com.my . Consultado el 10 de abril de 2017 .
enlaces externos
- Sitio web de Penang Sentral
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Penang Sentral Bus Terminal . |
- Transporte en Penang
