Ontario Highway 93
King's Highway 93 , comúnmente conocida como Highway 93 , es una carretera mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario . Ubicada completamente dentro del condado de Simcoe , la carretera se extiende 23,9 kilómetros (14,9 millas) desde un intercambio con la autopista 400 en Springwater , justo al sur de la comunidad de Hillsdale , hasta una intersección con la autopista 12 en los límites de la ciudad de Midland . La ruta sigue la histórica Penetanguishene Road , una carretera de colonización temprana que sirvió para conectarEl lago Simcoe con Georgian Bay , lo que proporciona una ruta terrestre desde el lago Huron hasta el lago Ontario a través de Yonge Street .
Antes de 1997, la carretera tenía casi el doble de longitud, se extendía 15 kilómetros (9,3 millas) más al sur para encontrarse con la Carretera 11 y la Carretera 400A en Crown Hill , y siete kilómetros más al norte hasta Penetanguishene . Debido a que el tramo sur era paralelo a la autopista 400 a solo dos kilómetros al este, y el segmento norte llevaba principalmente tráfico municipal en Penetanguishene y Midland, ambos segmentos se transfirieron al condado de Simcoe ese año. Posteriormente fueron designados como Simcoe County Road 93 . El 26 de marzo de 2014, se anunció que la ruta pasaría a llamarse Sarah Burke Memorial Highway , en memoria de la pionera del esquí de estilo libre Sarah Burke . [3]
En su forma actual, la Carretera 93 comienza en un intercambio con la Carretera 400; Salida 121. Anteriormente, la carretera continuaba hacia el sur hasta el centro de Barrie, pero ahora se conoce como la carretera 93 del condado de Simcoe. Desde la carretera 400, la ruta serpentea hacia el norte a lo largo de la histórica Penetanguishene Road a través del condado de Simcoe . Divide en dos la comunidad de Hillsdale y bordea la costa este del lago Orr , proporcionando acceso a numerosas cabañas ubicadas alrededor del lago. Entre Hillsdale y Orr Lake, así como entre Orr Lake y Waverley, la carretera está rodeada casi en su totalidad por espesos bosques de coníferas, con tierras de cultivo ocasionales y casas de campo que salpican el paisaje. Dentro de la comunidad de Waverley, la ruta se encuentra con el término norte de la antigua autopista 27 , ahora Simcoe County Road 27. [4] [5]
Al norte de Waverley, la carretera continúa serpenteando hacia el norte hacia Georgian Bay, partiendo de la antigua Penetanguishene Road en Mertz's Corner. Las residencias rurales bordean la ruta entre las dos comunidades, pasando a una mezcla de bosques y tierras de cultivo. Se curva alrededor del lado occidental de una gran colina antes de ingresar a la comunidad de Wyebridge , donde cruza el río Wye . Varios kilómetros al norte de Wyebridge, la autopista 93 termina al suroeste de Midland en la autopista 12; los dos comparten el término norte, aunque el mantenimiento provincial termina 200 metros (660 pies) al norte de la intersección. Una vez continuó hacia el norte en Penetanguishene, terminando en la costa del puerto de Penetanguishene en Georgian Bay. [4] [5]
La carretera 93, así como su antigua extensión sur a Barrie, sigue la carretera Penetanguishene. Esta carretera se construyó entre 1814 y 15, desde el lado norte de la bahía de Kempenfelt (al este de Barrie ), hasta la localidad y el establecimiento naval en Penetanguishene en la bahía de Georgia; fue la primera carretera construida en lo que ahora es el condado de Simcoe. [6] La ruta fue asumida por el Departamento de Carreteras (DHO, predecesor del actual Ministerio de Transporte) en 1937.
Durante varios años, el río Holland y el lago Simcoe proporcionaron el único medio de transporte entre York (ahora Toronto) y la parte superior de los Grandes Lagos; Holland Landing era el término norte de Yonge Street. La ruta militar a Georgian Bay antes y durante la Guerra de 1812 , cruzó el lago Simcoe hasta la cabecera de la bahía Kempenfelt, luego por el Nine Mile Portage hasta Willow Creek y el río Nottawasaga . El Puesto Militar de Penetanguishene se inició antes de la guerra, sin embargo, al carecer de una ruta de transporte por tierra adecuada, el paso de York al lago Huron continuó a través de Nottawasaga. La Penetanguishene Road reemplazó esta ruta cuando se inauguró el Establecimiento Naval en 1818.[6]
