El Pennsylvania Railroad World War II Memorial es un monumento en la explanada principal de la estación de 30th Street en Filadelfia, Pensilvania . Conmemora a los 1.307 empleados de Pennsylvania Railroad que murieron en la Segunda Guerra Mundial .
Memorial de la Segunda Guerra Mundial del ferrocarril de Pensilvania | |
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30th Street Station Filadelfia, Pensilvania Estados Unidos | |
Para los 1.307 empleados de PRR que murieron en la Segunda Guerra Mundial. | |
Desvelado | 10 de agosto de 1952
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Localización | 39 ° 57′21 ″ N 75 ° 10′57 ″ W / 39,95583 ° N 75,18238 ° WCoordenadas : 39 ° 57′21 ″ N 75 ° 10′57 ″ W / 39,95583 ° N 75,18238 ° W Filadelfia , PA |
Diseñada por | Walker Hancock |
"En memoria de los hombres y mujeres del ferrocarril de Pensilvania que dieron su vida por nuestro país entre 1941 y 1945". "Que todos los viajeros aquí recuerden a los del ferrocarril de Pensilvania que no regresaron de la Segunda Guerra Mundial". El monumento también está inscrito con los nombres de los 1.307 empleados. | |
Registro de Lugares Históricos de Filadelfia | |
Designado | 12 de septiembre de 2001 |
Historia
El monumento cuenta con una escultura de bronce de tamaño heroico de 28 pies (8,53 m), el Ángel de la Resurrección , que representa a Miguel Arcángel levantando el alma de un soldado muerto de las "llamas de la guerra". La escultura está colocada sobre una base de granito negro de 11 pies (3,35 m), con dos dedicatorias inscritas y cuatro placas de bronce que enumeran los 1.307 nombres en orden alfabético. La obra fue diseñada y creada por Walker Hancock (1901-1998), Instructor de Escultura en la Academia de Bellas Artes de Pensilvania . Hancock sirvió en el ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y fue uno de los "Hombres Monumentos" que recuperó el arte saqueado por los nazis.
El monumento es inusual por su intensa verticalidad, que se inspiró en las altas columnas corintias de la columnata este de la explanada detrás de él. [1] Ver el monumento es particularmente espectacular por la mañana, cuando se recorta contra la luz del sol que entra a través de las ventanas de cuatro pisos entre las columnas. Sigue siendo el trabajo más famoso de Hancock y fue su favorito personal. [2]
El monumento se dedicó el 10 de agosto de 1952. El general del ejército Omar Bradley , presidente del Estado Mayor Conjunto , habló en la ceremonia. Fue presentado por el sargento del ejército Robert E. Laws , un trabajador de la chapa en las obras de Altoona del ferrocarril de Pensilvania y ganador de la Medalla de Honor por su valentía en el combate en Filipinas . [3]
Las dos inscripciones dicen:
- EN MEMORIA DE LOS HOMBRES Y MUJERES DEL FERROCARRIL DE PENNSYLVANIA QUE DARON SUS VIDAS POR NUESTRO PAÍS 1941-1945.
- QUE TODOS LOS VIAJEROS AQUÍ RECORDARÁN A LOS DEL FERROCARRIL DE PENNSYLVANIA QUE NO REGRESARON DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.
Hancock legó su modelo de yeso a escala de un tercio al Museo de Bellas Artes de Boston . Después de años de almacenamiento, fue restaurada y colocada en exhibición permanente en el nuevo ala Arte de las Américas, en noviembre de 2010. [4]
Concourse principal, estación de la calle 30 , mirando hacia el este.
Referencias
- ^ Entrevista del 8 de agosto de 1997 , de Smithsonian Archives of American Art.
- ^ James-Gadzinski y Cunningham, p. 279.
- ^ Estación de Pennsylvania , de la Comisión de Museo e Histórico de Pennsylvania.
- ^ Modelo de yeso , del Museo de Bellas Artes de Boston.
Bibliografía
- Hancock, Walker . "The Pennsylvania Railroad Memorial", American Artist 16 (octubre de 1952), págs. 28–31.
- James-Gadzinski, Susan y Cunningham, Mary Mullen. "Walker Hancock, b. 1901", Escultura estadounidense en el Museo de Arte Estadounidense de la Academia de Bellas Artes de Pensilvania (PAFA, 1997), págs. 279–85.