La ruta 348 de Pensilvania ( PA 348 ) es una carretera estatal de 11,60 km de longitud ubicada en los condados de Lackawanna y Wayne en Pensilvania . El término occidental está en PA 435 cerca de Elmhurst . El término del este está en PA 590 cerca de Hollisterville . PA 348 es una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa áreas rurales al este de Scranton . Desde su comienzo, la ruta recorre una corta distancia hacia el norte de la Interestatal 84 (I-84) antes de llegar a una intersección con PA 247 en Mount Cobb. Después de esto, PA 348 se dirige más al norte desde la I-84 y sale del condado de Lackawanna hacia el condado de Wayne, donde termina en PA 590.
PA 348 sigue la alineación de la carretera Cobb que se construyó en 1769 para conectar el Valle de Wyoming con los puntos al este; esta carretera se utilizó durante la Expedición Sullivan en 1779. La carretera Cobb se convirtió en una autopista de peaje llamada Luzerne y Wayne Turnpike que se completó en 1827, conectando Providence Township en el condado de Luzerne (ahora Scranton en el condado de Lackawanna) y el condado de Wayne. La PA 348 fue designada entre la Ruta estadounidense 611 (EE. UU. 611, ahora PA 435) al norte de Elmhurst y la PA 590 al norte de Hollisterville en la década de 1930.
PA 348 comienza en una intersección con los carriles hacia el sur de la PA 435 dividida en Roaring Brook Township . La carretera pasa por debajo de los carriles en dirección norte de PA 435 y llega a una rampa que proporciona acceso a la PA 435 en dirección norte. La ruta avanza hacia el noreste a medida que Luzerne y Wayne County Pike atraviesan bosques al norte de la I-84 . La carretera de dos carriles es paralela a la interestatal cercana hacia una pequeña zona residencial a lo largo del lado norte de la carretera. Ambas carreteras hacen una curva hacia el este y entran al centro de Mount Cobb , un vecindario de Jefferson Township . [2]
A través de Mount Cobb, PA 348 se cruza con PA 247 y cambia de nombre a Mount Cobb Road. Cruzando a través de varias residencias y negocios locales, PA 348 se curva hacia el este desde Mount Cobb, siguiendo un tramo de residencias hacia la aldea de Elmdale. En Elmdale, la ruta cruza Wallenpaupack Creek y gira hacia el sureste. Después de una intersección con Old Mill Road, PA 348 cruza desde el condado de Lackawanna hacia el condado de Wayne y cambia de nombre a la autopista Mount Cobb. A poca distancia sobre la línea del condado, PA 348 pasa al norte de la aldea de Hollisterville y termina en una fusión con PA 590 , que continúa en el derecho de vía como Hamlin Highway. [2]
PA 348 sigue la alineación de la carretera Cobb, una carretera estrecha que conectaba la provincia de Nueva York con el valle de Wyoming que se construyó en 1769. La carretera Cobb también se llamaba la antigua carretera del ejército y fue utilizada por el general John Sullivan y sus fuerzas. en 1779 durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos en su expedición desde Easton hasta Wyoming Valley y el oeste de Nueva York . [3] Una autopista de peaje conocida como Luzerne y Wayne Turnpike fue fletada el 24 de febrero de 1820 para funcionar desde Providence Township en el condado de Luzerne (ahora parte de Scrantonen el condado de Lackawanna) al este hasta Milford y Owego Turnpike en Wallenpaupack Creek en el condado de Wayne. [4] La autopista de peaje se construyó en 1826 y 1827 a lo largo de la antigua carretera del Ejército. [3]
Cuando Pennsylvania legisló por primera vez las rutas en 1911, la alineación actual de PA 348 no recibió un número. [5] En 1930, la carretera seguía sin numerarse y estaba pavimentada en el condado de Lackawanna y sin pavimentar en el condado de Wayne. [6] La PA 348 fue designada en la década de 1930 para que se extendiera desde la US 611 (ahora PA 435) al norte de Elmhurst al este hasta la PA 590 al norte de Hollisterville. En este momento, se asfaltó todo el recorrido. [7] En 1958, la terminal occidental en la US 611 se modificó a su configuración actual, con un paso elevado que lleva la US 611 en dirección norte sobre la PA 348 y una rampa desde la PA 348 a la US 611 en dirección norte, como parte de la ampliación de esa sección de la US 611 en una carretera dividida . [8] [9]
