Ruta 287 de Pensilvania
PA 184 en Pine Township 
PA 284 en Pine Township 
PA 414 en Hoytville 
PA 660 en Wellsboro 
US 6 en Wellsboro 
PA 249 en Middlebury Township 
Future I-99 / US 15 en Tioga Township
La ruta 287 de Pensilvania ( PA 287 ) es una carretera estatal de 102,8 km de longitud en el valle de Tioga de Pensilvania . La ruta 287 comienza en una intersección con la ruta 220 de los EE. UU. En la comunidad de Larrys Creek en Piatt Township , condado de Lycoming, hasta una intersección con la ruta 49 de Pensilvania , justo al sur de la línea del estado de Nueva York en Lawrenceville , condado de Tioga . La ruta sigue Larrys Creek a través de varias comunidades aisladas, incluidas Salladasburg y English Center., antes de seguir su camino hacia Hoytville , donde se encuentra con la Ruta 414 de Pennsylvania . La ruta termina en Wellsboro , donde se encuentra con la Ruta 6 de los EE. UU . Y llega a Tioga .
La alineación de la Ruta 287 ha sido sucesora de un conjunto de caminos de tablones desde Larrys Creek hasta Lawrenceville. La carretera de tablones del sur, conocida como Larrys Creek Plank Road , se remonta a 1850 como una carretera corta de Larrys Creek a Salladasburg, y desapareció por completo en 1900. La segunda parte siguió a Tioga y Lawrenceville Plank Road , que aunque lleva el nombre de Tioga a Lawrenceville, fue de Wellsboro a Tioga. La parte de Lawrenceville nunca se construyó. La ruta también siguió varias rutas postales en la zona. En 1911, se aprobó el proyecto de ley Sproul Road y la ruta 287 se convirtió en segmentos de la ruta legislativa 22 , la ruta legislativa 106 y la ruta legislativa 353.. En 1924, la parte más al norte se designó como Ruta 4 y Sendero Susquehanna . Esto se cambió a parte de la Ruta 220 de los EE. UU. En 1926.
En 1928, se designó la Ruta 111 de los EE. UU. Y , junto con la Ruta 84 de Pensilvania , consistió en la alineación de la Ruta 287. La Ruta 111 se designó de nuevo como parte de la Ruta 15 de los EE. UU. favor de la Interestatal 84 . La ruta se extendió de Tioga a Lawrenceville en 2008, cuando se terminó la construcción de la Ruta 15 de los EE. UU. Hasta la línea del estado de Nueva York , y la Ruta 287 se extendió a la Ruta 49.
Gran parte de la alineación actual de la Ruta 287 se ha construido a través de diferentes caminos de postes, tablones y autopistas en los condados de Lycoming y Tioga. La carretera de tablones más antigua conocida en el área de la carretera del día actual se remonta a 1810, cuando se creó una ruta postal a lo largo de la Ruta 287 del día actual desde Wellsboro a Willardsburg (más tarde conocida como Tioga). El correo se entregó una vez a la semana a caballo durante varios años, y el servicio se interrumpió en 1818. Ese año, el servicio se cambió a un servicio quincenal para la entrega dos veces por semana a caballo. En 1824, este servicio también se suspendió cuando la ruta del correo comenzó a ser utilizada por los autocares tres veces por semana. Este servicio se utilizó y luego se desmanteló en 1835, cuando un nuevo sistema, que se extendía desde Wellsboro y más allá de Willardsburg hasta la comunidad de Lawrenceville,fue establecido.[2]
Esta ruta siguió la alineación de la Ruta 287, haciendo paradas en Middlebury Center, Holliday , Willardsburg y Mitchell's Creek antes de terminar en Lawrenceville. Esta ruta de correo se truncó de regreso a Willardsburg en 1840, cuando se completó el cercano ferrocarril de Corning y Blossburg . Las líneas de diligencias comenzaron a funcionar a lo largo del proceso de tres días durante unos diez años, cuando se completaron las cercanas Tioga y Wellsboro Plank Road, lo que hizo que las diligencias corrieran a diario. Junto con numerosos competidores, el servicio se interrumpió en 1872, cuando Lawrenceville y Wellsboro RailroadSe completó. En ese momento, las líneas de diligencias han dejado de funcionar. En 1883, la única pieza de rutas de correo en el área del condado de Tioga era una pieza cerca del Centro de Middlebury, pero no era tan grande como el proceso antes. [2]
