Empresa maderera Pere Marquette


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La Compañía de Madera Pere Marquette fue una empresa de madera, sal, aserrado y comercialización del siglo XIX. Su propósito inicial era como empresa de gestión de activos . Las propiedades eran las de James Ludington , un barón de la madera . La empresa comercial fue la cuna del desarrollo de la ciudad de Ludington, Michigan . La compañía fue un componente importante del auge y la caída de la madera en el área, suministrando madera para cientos de miles de hogares y otras estructuras en el Medio Oeste . Fue uno de los mayores productores de sal del estado de Michigan.. La compañía estuvo activa desde 1869 hasta 1897 y luego se vendió.

Fondo

James Ludington

Las propiedades de Ludington contenían una parte de 360 ​​acres que incluían los lotes de la aldea de Pere Marquette en el condado de Mason en la parte noroeste de Michigan en su península inferior . [1] Los lotes de la aldea se vendieron a particulares y se convirtieron en el núcleo de una ciudad que en 1873 se convertiría en la ciudad de Ludington . [2] La ciudad se convirtió en la terminal del Ferrocarril Flint y Pere Marquette que finalmente se convirtió en una línea ferroviaria a Wisconsin a través de carriles a través del lago Michigan . [3] Este se convirtió en el puerto de origen de la flota de transbordadores más grande del mundo. [4]

El aserradero del pueblo también era propiedad de Ludington. [1] Era el aserradero más antiguo del noroeste de Michigan y había estado en funcionamiento desde 1848. [5] El aserradero había sido propiedad de diferentes hombres hasta 1859, cuando se convirtió en propiedad de Ludington a través de una ejecución hipotecaria. [6] Además, era dueño de una parcela de terreno de 25.000 acres que contenía madera de pino blanco que podía convertirse en madera para la construcción. La parcela estaba situada en el río Pere Marquette en el condado de Mason, el condado de Lake , el condado de Newaygo y el condado de Oceana en el noroeste de Michigan, cerca del pueblo de Pere Marquette. [2]

Historia

Anuncio en el directorio de la ciudad - 1883

Ludington tenía problemas de salud a fines de la década de 1860 y sintió que ya no podía administrar sus vastas propiedades en Michigan. Luego se formó la Compañía de Madera Pere Marquette para comprar sus propiedades y hacerse cargo de la administración. El nuevo acuerdo de la empresa maderera se realizó bajo la dirección de Delos L. Filer . [7] Las propiedades de Ludington fueron compradas por la nueva empresa maderera con $ 500,000 en efectivo (equivalente a $ 9,721,000 en 2020). Se organizó oficialmente el 24 de julio de 1869. [6] Los miembros de la nueva empresa eran Ludington, Filer, John Mason Loomis , Edward A. Foster y Luther H. Foster.. Los oficiales de la nueva compañía eran Filer como presidente, Loomis como tesorero, con LH Foster y James Ludington como secretarios. Las acciones de la nueva empresa maderera se dividieron proporcionalmente cuando juntaron el dinero para comprar las propiedades de Ludington. [8] [9]

Ludington había construido una gran tienda comercial en el pueblo de Pere Marquette construida en 1867 llamada The Big Store. La tienda vendía todo tipo de mercadería general al público. Durante años fue el minorista más grande del condado de Mason. Se anunciaba con el lema "Grandes ventas y pequeñas ganancias". El segundo piso del edificio se utilizó para las oficinas de la empresa maderera y, de vez en cuando, como iglesia y biblioteca pública. [10]

Los aserraderos de Pere Marquette Lumber Company estaban formados originalmente por las sierras básicas de la época en que operaron por primera vez en la década de 1870. Los aserraderos fabricaban anualmente entre tres y cuatro millones de pies tablares (FBM) de madera. La empresa mejoró y actualizó gradualmente la maquinaria de sus aserraderos a medida que pasaba el tiempo con los últimos equipos. Los aserraderos eran capaces de producir 10,000,000 pies tablares por año en 1880. Posteriormente se agregaron más mejoras a sus aserraderos para que pudieran producirse de 12 a 15 millones de FBM por año. [11]

La empresa se diversificó en el negocio de la sal en 1883. En ese momento, la nueva división del negocio de la sal comenzó a perforar un pozo para un lecho de sal. La empresa de la sal tuvo éxito en 1885 cuando había perforado un pozo de 2.220 pies de profundidad. [12] La empresa maderera utilizó madera sobrante de sus aserraderos en su producción para quemarla y destilar la sal de la salmuera extraída del pozo perforado. La empresa de sal tenía la capacidad de producir alrededor de cuatrocientos barriles de sal por día cuando comenzó a producir sal en 1885. [13] La división de sal produjo alrededor de 90.000 barriles de sal al año en 1898. [8] Los grados de sal producidos fueron No .1 sal fina y de envasador.

La compañía se ubicó entre los mayores productores de sal y madera en el estado de Michigan en 1890. Estas fueron industrias importantes para desarrollar la ciudad de Ludington. [8] La Compañía de Madera Pere Marquette dejó de operar en 1897 cuando se agotó su suministro de madera. [14] La empresa fue vendida a la Michigan Salt Association en 1900. [15] Esta empresa no debe confundirse con Pere Marquette Lumber and Boom Company. [dieciséis]

Legado

Los Archivos y las Colecciones Históricas de la Universidad Estatal de Michigan tienen tres pies cúbicos en 17 carpetas de los registros de la compañía. [17] La Biblioteca Pública de Ludington comenzó con la Asociación de Bibliotecas de Ludington a partir de una reunión celebrada en Ludington Hall en el segundo piso de la tienda Pere Marquette Lumber Company el 9 de abril de 1872. [18]

Referencias

Citas

  1. ↑ a b Peterson , 2011 , p. 26.
  2. ↑ a b Bersey , 1890 , pág. 103.
  3. ^ Ivey 1919 , págs. 215-236
  4. ^ "Hoy se conmemora el 60 aniversario de la vela Pere Marquette 15" . Noticias diarias . Ludington, Michigan. 19 de febrero de 1957 - vía Newspapers.com . El 19 de febrero de 1957 marca el 60 aniversario de la primera navegación del carferry de acero Pere Marquette, el inicio del negocio del transporte que revolucionó el transporte marítimo en los Grandes Lagos y convirtió a Ludington en el puerto base de la flota de carferry más grande del mundo.
  5. ^ Peterson , 2011 , p. 25.
  6. ↑ a b Página 1882 , pág. 45.
  7. ^ Registro de 1895 , p. 117.
  8. ↑ a b c Hotchkiss 1898 , pág. 249.
  9. ^ Hanna , 1955 , pág. 20.
  10. ^ Cabot 2005 , p. 103.
  11. ^ Hotchkiss 1898 , p. 250.
  12. ^ "Hace 75 años / apelación de Ludington" . Noticias diarias . Ludington, Michigan. 7 de julio de 1972 - vía Newspapers.com .
  13. ^ Bersey 1890 , pág. 104 .
  14. ^ Nagle 2015 , págs. 41-42.
  15. Nagle , 2015 , p. 215.
  16. ^ Servicio forestal 2013 , p. 62.
  17. ^ "Registros de la empresa de madera Pere Marquette 00031" . Archivos y colecciones históricas de la Universidad Estatal de Michigan . Consultado el 29 de septiembre de 2019 .
  18. ^ Cabot, 1991

Bibliografía

  • Bersey, John (1890). Cyclopedia de Michigan . Ciudad de Nueva York: Western Publishing & Engraving Company. La Compañía de Madera Pere Marquette se encuentra entre los mayores productores de sal y madera del Estado.
  • Cabot, James L. (1991), serie de 3 partes sobre la biblioteca pública de Ludington / Ludington Daily News, 9 de noviembre de 1991, biblioteca pública, una de las primeras instituciones
  • Cabot, James L. (2005). Ludington 1830-1930 . Imágenes de América. San Francisco, California: Arcadia Publishing . ISBN 0-7385-3951-1.
  • Servicio Forestal, Estados Unidos (2013). Bosque Nacional Manistee (NF), río salvaje y escénico Pere Marquette . Washington, DC: Departamento de Agricultura de los Estados Unidos.
  • Hanna, Frances C. (1955). Troncos de arena, aserrín y aserrado; Días de la madera en Ludington . Ann Arbor, Michigan: Edwards Brothers, Inc.
  • Hotchkiss, George Woodward (1898). Historia de la Industria Forestal del Noroeste . Chicago, Illinois: GW Hotchkiss & Company. En 1883 esta empresa se dedicaba a la fabricación de sal y ahora fabrica unos 90.000 barriles al año.
  • Ivey, Paul (1919). La Compañía de Ferrocarriles Pere Marquette . Lansing, MI: Comisión Histórica de Michigan. OCLC  66109442 .
  • Nagle, Michael W. (2015). Justus S. Stearns: Michigan Pine King y Kentucky Coal Baron, 1845-1933 . Detroit, Michigan: Prensa de la Universidad Estatal de Wayne . ISBN 978-0814341278.
  • Página, HR (1882). Historia del condado de Mason, MI . Chicago, Illinois: página de recursos humanos.
  • Peterson, Paul S. (2011). La historia de Ludington: Born of Logs, nutrido por Car Ferries. Forjado por la resiliencia . Phoenix, Arizona: Heritage Publishing. ISBN 978-1-935438-08-3.
  • Registro (1895). Registro del norte de Michigan . Chicago, Illinois: Record Publishing Company. pag. 3 . 1895 Retrato y registro biográfico del norte de Michigan Chicago, Illinois: Record Publishing Company.
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