Perry H. Smith, Sr. , (18 de marzo de 1828-29 de marzo de 1885) fue un juez, político y ejecutivo ferroviario estadounidense. [1]
Perry H. Smith | |
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Miembro de Senado de Wisconsindel 2do distrito | |
En el cargo 9 de enero de 1856-13 de enero de 1858 | |
Precedido por | Joseph F. Loy |
Sucesor | Morgan Lewis Martin |
Miembro de Asamblea del Estado de Wisconsindel distrito de Outagamie | |
En el cargo 13 de enero de 1858-11 de enero de 1860 | |
Precedido por | Theodore Conkey |
Sucesor | Daniel C. Jenus |
Miembro de Asamblea del Estado de WisconsinDel Oconto , Outagamie , y Waupaca distrito | |
En el cargo 10 de enero de 1855-9 de enero de 1856 | |
Precedido por | David Scott |
Sucesor | Luis Bostedo |
Detalles personales | |
Nació | Perry H. Smith 18 de marzo de 1828 Augusta, Nueva York |
Fallecido | 29 de marzo de 1885 Chicago , Illinois | (57 años)
Lugar de descanso | Cementerio Graceland , Chicago |
Esposos) |
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Niños |
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Mamá | Lucy Avery Smith |
Padre | Timothy Smith |
Residencia |
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alma mater | Hamilton College |
Ocupación |
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Biografía
Nacido en Augusta, Nueva York de Timothy Smith y Lucy Avery Smith, Smith se graduó de Hamilton College en segundo lugar en su clase ya la edad de 18 años. [2] Luego estudió derecho y fue admitido en el Colegio de Abogados de Nueva York. [3] En 1845, se mudó a Kenosha, Wisconsin [3] y luego a Milwaukee y Appleton, Wisconsin . [3] A la edad de 23 años, [2] fue elegido el primer juez del condado de Outagamie County, Wisconsin . [3] Sirvió en la Asamblea del Estado de Wisconsin en 1855, 1858–1859 y en el Senado del Estado de Wisconsin en 1856–1857 como demócrata .
En 1851, Smith se casó con Emma (se desconoce el apellido de soltera). Tuvieron cuatro hijos, Perry H. Smith, Jr., Ernest Fitz Smith, Emma Keeney Smith y Dunlap Smith. [4]
En 1857, Smith se convirtió en vicepresidente del ferrocarril de Chicago, St. Paul y Fond du Lac . Los activos de ese ferrocarril fueron comprados en junio de 1859 por el nuevo Chicago and North Western Railroad , y Perry fue nombrado vicepresidente de ese. Una locomotora de la nueva línea recibió su nombre en su honor, pero naufragó en un accidente el 1 de noviembre de 1859 cuando un buey corrió hacia la vía. [5]
En 1860, se mudó a Chicago, Illinois . [3] Se convirtió en director de Crystal Lake Ice Company, formada para traer hielo desde Crystal Lake en el condado de McHenry a Chicago a través de Chicago y North Western Railroad . [6] En 1866, Perry donó la mitad del costo de $ 25,000 para un nuevo edificio de biblioteca en su alma mater, Hamilton College , Clinton, NY, y participó en la colocación de la piedra angular el 18 de julio. [7] El edificio se completó y abrió en 1872 como la Biblioteca Perry Hiram Smith. Más tarde se convirtió en el Perry Hiram Smith Hall, y hoy es Morris House. [8]
En enero de 1869, Smith se convirtió en miembro fundador del nuevo Chicago Club , un club social privado.
En 1869, dejó el ferrocarril y se dedicó a la actividad privada. Organizó una fiesta de excursión del 22 de junio al 29 de julio de 1869, sobre las nuevas líneas ferroviarias Union y Central Pacific hasta California para 28 importantes hombres de negocios, estadistas, jueces, abogados y ejecutivos ferroviarios. [2] [9] En octubre de 1869, llevó a su familia a un largo viaje por Europa, con base en Bruselas [2] y partes de Asia y África. Regresó a los Estados Unidos en noviembre por negocios y para visitar a su padre, y se reunió con su familia en diciembre. [10] Estaban en Moscú cuando comenzó la guerra franco-prusiana , y en agosto de 1871 la familia regresó a los EE . UU. [2] [11]
Después del Gran Incendio de Chicago de 1871, construyó una casa en la esquina de Pine (ahora Michigan Avenue) y Huron a un costo de unos 200.000 dólares. Un autor [12] escribió que "Perry Smith ... se instaló en una de las casas adosadas más llamativas creadas por Cudell y Blumenthal. Sus tres pisos de mármol Joliet, su escalera de ébano enriquecida con oro y su comedor con los paneles que mostraban conejos, patos, ardillas y gallinas de las praderas eran famosos en todo el Medio Oeste ". Al igual que muchos líderes empresariales de la época, en su casa, Smith ofreció espléndidas ocasiones, incluida (por ejemplo) una fiesta para la mayoría de edad del hijo de Cyrus McCormick . [13] Esa casa fue demolida alrededor de 1918 para dar paso a la ampliación de Michigan Avenue . [4] El hijo de Perry Smith, Perry H. Smith, Jr., luego construyó una mansión en 1886 en 1400 N. Astor St. que se vendió más recientemente en 2017 por $ 4 millones. [14]
En 1877 , Smith se postuló para alcalde de Chicago y perdió las elecciones ante Monroe Heath . Más tarde ese año fue delegado a la Convención Nacional Demócrata , donde trabajó para la nominación de su amigo personal, Samuel J. Tilden . [2]
La salud de Perry se deterioró luego de un viaje a Europa en 1882, y su condición mental se deterioró. [2] Fue internado en un sanatorio en Wisconsin [2] en 1883. Murió de congestión del hígado en Chicago, Illinois el 29 de marzo de 1885, [2] y fue enterrado en una parcela familiar en el cementerio Graceland , Chicago. Su patrimonio, incluida la casa, se valoraba en $ 5 millones [3] [15] y de $ 750.000 a $ 1 millón. [2] Su testamento fue presentado en abril de 1885 y fijó el valor en $ 600,000, la mitad de eso en bienes raíces. [dieciséis]
Notas
- ↑ La fecha de nacimiento es el 18 de marzo de 1828, en su solicitud de pasaporte, 1867
- ^ a b c d e f g h i j "Perry H. Smith muerto". Chicago Tribune. 30 de marzo de 1885. p. 8.
- ^ a b c d e f "Perry H. Smith" . Gaceta diaria de Janesville . 31 de marzo de 1885. p. 1 . Consultado el 5 de enero de 2016 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b "La viuda de Perry H. Smith está muerta en California". Chicago Tribune . 8 de mayo de 1918. p. 19.
- ^ "Terrible accidente de ferrocarril: tren de excursión en el RR de Chicago y noroeste arrojado fuera de la pista". Chicago Tribune . 2 de noviembre de 1859. p. 1.
- ^ "The Crystal Lake Ice Company". Chicago Tribune . 9 de noviembre de 1863. p. 1.
- ^ "Inicio - Ejercicios en Hamilton College". Chicago Tribune . 24 de julio de 1866. p. 3.
- ^ "Archivos de Hamilton College, construcción del campus y cronología de la renovación" . Consultado el 17 de mayo de 2018 .
- ^ "La ciudad en breve". Chicago Tribune . 30 de julio de 1869. p. 4.
- ^ Carta personal, 4 de noviembre de 1869
- ^ "La Ciudad en Breve; Personal". Chicago Tribune . 4 de agosto de 1871.
- ^ Andrews, Wayne (1946). Batalla por Chicago . Harcourt Brace and Company .
- ^ Nash, Jay Robert (1981). Gente para ver: una historia anecdótica de los creadores y rompedores de Chicago . Editores del Nuevo Siglo . ISBN 0-8329-0108-3.
- ^ "La mansión Wrigley-Offield se vende por $ 4 millones: Gold Coast Street tiene la venta más cara desde 2011". Chicago Tribune . 7 de mayo de 2017. p. 5.
- ^ Muerte de Perry H. Smith - Carrera del administrador y político del ferrocarril, New York Times , 30 de marzo de 1885.
- ^ "En general ... Perry H. Smith's Will". Chicago Tribune . 7 de abril de 1885.