estación de tren de Perth


La estación de tren de Perth es la estación más grande de la red de Transperth y da servicio al distrito central de negocios de Perth , Australia Occidental. Sirve como enlace entre las líneas Armadale , Fremantle , Joondalup , Mandurah y Midland , así como el servicio Australind de Transwa .

La primera piedra de la estación de Perth diseñada por Richard Roach Jewell se colocó el 10 de mayo de 1880, y la estación se inauguró el 1 de marzo de 1881 como parte del Ferrocarril del Este de Fremantle a Guildford . [2] [3] [4] Tenía una plataforma de paso con una plataforma de muelle de terminación en el extremo este.

En 1894 se inauguró en el sitio un nuevo edificio de estilo clásico libre victoriano más grande diseñado por George Temple-Poole . El edificio se ha ampliado varias veces desde que se construyó, incluida la adición de dos alas en los extremos este y oeste del edificio. Nunca se construyeron un tercer piso y una torre del reloj planificados. [5] [6]

La estación era el centro del sistema de Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental con la mayoría de los trenes regionales que se originaban en la estación y fue la sede de los Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental hasta 1976. [7] Una colección de oficinas administrativas y de carga y salones de té formaban parte del ferrocarril . complejo de estaciones.

El edificio del ferrocarril ha albergado en ocasiones varias operaciones comerciales, así como oficinas de policía. El WA Craft Council fue un inquilino en la década de 1980. [8]

Durante un tiempo considerable, la zona de la explanada se utilizó para aparcar coches. Esto ahora es muy limitado a excepción de los vehículos oficiales. El edificio tenía los puentes de Barrack Street y William Street como factores limitantes para su desarrollo; los usuarios pudieron obtener acceso directo a la estación mediante escaleras mecánicas y pasarelas, aunque con la introducción de puertas SmartRider , la entrada de William Street se cercó y su pasarela y salida finalmente se eliminaron.


La estación en 1921
Entrada de Wellington Street en marzo de 2005
Vista del antiguo Andén 2, ahora Andén 5
Entrada de la calle Murray subterránea de Perth