Charles " Pete " Conrad Jr. (2 de junio de 1930 - 8 de julio de 1999) fue un astronauta estadounidense de la NASA , ingeniero aeronáutico , oficial naval y aviador , piloto de pruebas y comandó la misión espacial Apolo 12 , en la que se convirtió en la tercera persona caminar sobre la luna . Conrad fue seleccionado en la segunda clase de astronautas de la NASA en 1962.
Charles "Pete" Conrad Jr. | |
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Nació | Charles Conrad Jr. 2 de junio de 1930 Filadelfia, Pensilvania , EE. UU. |
Fallecido | 8 de julio de 1999 Ojai, California , Estados Unidos | (69 años)
Lugar de descanso | Cementerio Nacional de Arlington |
Nacionalidad | Estados Unidos |
Otros nombres | Pete Conrad |
alma mater | Universidad de Princeton , BS 1953 |
Ocupación | Aviador naval , piloto de pruebas |
Premios | Dos cruces voladoras distinguidas [1] Dos distinguida marina de guerra medallas de servicio |
Carrera espacial | |
Astronauta de la nasa | |
Rango | Capitán , USN |
Tiempo en el espacio | 49d 03h 38m |
Selección | 1962 NASA Grupo 2 |
EVA totales | 4 |
Tiempo total de EVA |
|
Misiones | Géminis 5 , Géminis 11 , Apolo 12 , Skylab 2 |
Insignia de la misión | |
Jubilación | Diciembre de 1973 |
Antes de convertirse en astronauta, Conrad obtuvo su licenciatura en Ingeniería Aeronáutica de la Universidad de Princeton, siendo el primer astronauta de la Ivy League , y se unió a la Marina de los Estados Unidos. En 1954 recibió sus alas de aviador naval, se desempeñó como piloto de combate y, después de graduarse de la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de EE. UU. (Clase 20), como piloto de pruebas de proyectos. En 1959 fue candidato a astronauta para el Proyecto Mercury .
Estableció un récord de resistencia espacial de ocho días en 1965 junto con su piloto de mando Gordon Cooper en su primer vuelo espacial, Gemini 5 . Más tarde, Conrad comandó Gemini 11 en 1966 y Apollo 12 en 1969. Después de Apollo, comandó Skylab 2 , la primera misión tripulada Skylab, en 1973. En la misión, él y sus compañeros repararon daños significativos durante el lanzamiento de la estación espacial Skylab . Por esto, el presidente Jimmy Carter le otorgó la Medalla de Honor Espacial del Congreso en 1978.
Después de retirarse de la NASA y la Marina en 1973, se convirtió en vicepresidente de American Television and Communications Company. Luego pasó a trabajar para McDonnell Douglas, como vicepresidente. Durante su mandato, se desempeñó como vicepresidente de marketing, vicepresidente senior de marketing, vicepresidente de personal de desarrollo de negocios internacionales y vicepresidente de desarrollo de proyectos.
Conrad murió el 8 de julio de 1999 a causa de lesiones internas sufridas en un accidente de motocicleta.
Temprana edad y educación
Pete Conrad nació el 2 de junio de 1930 en Filadelfia , [2] el tercer hijo y el primer hijo de Charles Conrad Sr. (1892-1969) y Frances De Rappelage Conrad (de soltera Vinson; 1899-1981), un bienestar Tareas pendientes inmobiliarias y bancarias familiares. [3] : 17, 74
La Gran Depresión acabó con la fortuna de la familia Conrad, al igual que la de tantos otros. En 1942, la familia perdió su casa solariega en Filadelfia y luego se mudó a una pequeña cochera, pagada por el hermano de Frances, Egerton Vinson. Finalmente, Charles Sr., destrozado por fallas financieras, dejó a su familia. [3] : 43
Conrad era considerado un chico brillante e inteligente, pero luchaba continuamente con su trabajo escolar. Sufría de dislexia , una condición poco comprendida en ese momento. Conrad asistió a la Escuela Haverford , una academia privada en Haverford, Pensilvania , a la que habían asistido generaciones anteriores de Conrad. Incluso después de la recesión financiera de su familia, su tío Egerton apoyó que continuara estudiando en Haverford. Sin embargo, la dislexia de Pete siguió frustrando sus esfuerzos académicos. Después de reprobar la mayoría de sus exámenes de undécimo grado, Haverford lo expulsó de la escuela. [3] : 35, 43
La madre de Conrad se negó a creer que su hijo no fuera inteligente y se dispuso a buscarle una escuela adecuada. Encontró Darrow School en New Lebanon, Nueva York . Allí, Conrad aprendió a aplicar un enfoque de sistemas al aprendizaje y, por lo tanto, encontró una manera de solucionar su dislexia. A pesar de tener que repetir el undécimo grado, Conrad sobresalió tanto en Darrow que después de su graduación en 1949, no solo fue admitido en la Universidad de Princeton , sino que también recibió una beca completa del Navy ROTC . [3] : 64–67 Mientras estaba en Darrow, aunque solo medía 5'6 "y pesaba 135 libras, Conrad comenzó como el centro de su equipo de fútbol y se convirtió en el capitán del equipo." Era un chico muy duro y ganamos nuestra parte de los juegos ", dijo el subdirector de la escuela. [4]
A partir de los 15 años, Conrad trabajó durante el verano en el aeródromo de Paoli cerca de Paoli, Pensilvania , haciendo trueques en la poda de césped, barrido y otros trabajos ocasionales para vuelos en avión y tiempo de instrucción ocasional. Aprendió más sobre la mecánica y el funcionamiento de aviones y motores de aviones , y luego se graduó en trabajos menores de mantenimiento. Cuando tenía 16 años, condujo casi 160 kilómetros para ayudar a un instructor de vuelo cuyo avión se había visto obligado a realizar un aterrizaje de emergencia. Conrad reparó el avión sin ayuda de nadie. A partir de entonces, el instructor le dio a Conrad las lecciones de vuelo que necesitaba para obtener su certificado de piloto incluso antes de graduarse de la escuela secundaria . [3] : 54–59
Conrad continuó volando mientras estaba en la universidad, no solo conservando su certificado de piloto, sino también obteniendo una habilitación de vuelo por instrumentos . Se graduó con una Licenciatura en Ciencias grado en ingeniería aeronáutica de Princeton en 1953, después de completar una tesis de grado de 200 páginas de duración titulado " El diseño de un Turbo-Jet militar avanzada Trainer " con Richard V. Warden, Richard W. Vannata, y Calvin H. Perrine. [5] Fue comisionado como Alférez en la Marina de los Estados Unidos como graduado del ROTC Naval. [6]
Después de su comisión en 1953, Conrad fue enviado a la Estación Aérea Naval de Pensacola , Florida , para entrenamiento de vuelo. También se formó en la Estación Aérea Naval de Corpus Christi , Texas . Fue designado aviador naval en septiembre de 1954 [6] y se convirtió en piloto de combate . Se destacó en la escuela de vuelo de la Marina, y se desempeñó durante varios años como piloto de combate con base en portaaviones en la Marina. Conrad también se desempeñó como instructor de vuelo en las escuelas de vuelo de la Marina a lo largo del Golfo de México . [7]
Luego, Conrad solicitó y fue aceptado por la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de los Estados Unidos en la Estación Aérea Naval Patuxent River , Patuxent, Maryland . Sus compañeros de clase eran los futuros astronautas Wally Schirra y Jim Lovell . Se graduó en 1958, como parte de la Clase 20, y fue asignado como piloto de pruebas de proyectos. [3] : 83.146 Conrad se convirtió en capitán de la Marina de los Estados Unidos el 11 de diciembre de 1969. [6]
Durante este período, Conrad fue invitado a participar en el proceso de selección del primer grupo de astronautas de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) (los " Mercury Seven "). Conrad, al igual que sus compañeros candidatos, se sometió a varios días de lo que consideraron pruebas médicas y psicológicas invasivas, degradantes e innecesarias en la Clínica Lovelace en Nuevo México . A diferencia de sus compañeros candidatos, Conrad se rebeló contra el régimen. Durante una prueba de mancha de tinta de Rorschach , le dijo al psiquiatra que una tarjeta de mancha revelaba un encuentro sexual completo con detalles escabrosos. Cuando se le mostró una tarjeta en blanco, la giró, la empujó hacia atrás y respondió: "Está al revés". [8]
Luego, cuando se le pidió que entregara una muestra de heces al laboratorio en el lugar, la colocó en una caja de regalo y ató una cinta roja alrededor. Finalmente, decidió que había tenido suficiente. Después de dejar caer su bolsa de enema sobre el escritorio del oficial al mando de la clínica, salió. [3] : 113-119 Su solicitud inicial a la NASA fue denegada con la notación no adecuada para vuelos de larga duración. [9]
Después de su episodio de la NASA, Conrad regresó a la Marina como piloto de combate, sirviendo en el segundo escuadrón operativo F-4 Phantom II de la Flota del Pacífico , VF-96 , a bordo del USS Ranger . [1] A partir de entonces, cuando la NASA anunció su búsqueda de un segundo grupo de astronautas, el veterano de Mercury Alan Shepard , que conocía a Conrad desde su época como aviadores navales y pilotos de prueba , se acercó a Conrad y lo persuadió para que volviera a solicitarlo. [10] Esta vez, Conrad encontró las pruebas médicas menos invasivas, y en junio de 1962 fue seleccionado para unirse a la NASA. [4]
Logró más de 6.500 horas de vuelo, con más de 5.000 horas en aviones a reacción . [11]
Carrera de la NASA
Proyecto Géminis
Conrad se unió a la NASA como parte del segundo grupo de astronautas, conocido como New Nine , el 17 de septiembre de 1962. [12] Considerado como uno de los mejores pilotos del grupo, fue uno de los primeros de su grupo en recibir un Misión Géminis. Como piloto de Gemini 5 , junto con su comandante Gordon Cooper , estableció un nuevo récord de resistencia espacial de ocho días. La duración del vuelo de Gemini 5 fue en realidad de 7 días, 22 horas y 55 minutos, superando el récord ruso actual de cinco días. Ocho días fue el tiempo requerido para las primeras misiones de aterrizaje lunar tripuladas. Conrad se refirió en broma a la cápsula Gemini 5 como un bote de basura volador . [13]
Conrad probó muchos sistemas de naves espaciales esenciales para el programa Apollo . También era uno de los astronautas más pequeños, de 1,69 metros de altura, [14] por lo que encontró el confinamiento de la cápsula Gemini menos oneroso que su comandante Gordon Cooper, que jugaba fútbol americano . Luego fue nombrado comandante de la tripulación de respaldo de Gemini 8 , y más tarde comandante de Gemini 11 con el piloto Richard Gordon . Gemini 11 se acopló con un vehículo objetivo Agena inmediatamente después de alcanzar la órbita. Tal maniobra fue una prueba de ingeniería y vuelo similar a lo que más tarde se requeriría que hicieran el Módulo de Comando de Apolo (CM) y el Módulo Lunar (LM). Además, el vuelo Gemini 11 tiene la distinción de ser la órbita terrestre de mayor apogeo hasta la fecha, alcanzando un apogeo de 1.369 kilómetros (851 millas). [15]
Programa Apolo
Conrad fue asignado en diciembre de 1966 para comandar la tripulación de respaldo para el primer vuelo de prueba orbital de la Tierra de la nave espacial Apolo completa , incluido el Módulo Lunar (LM) en la órbita terrestre baja . Los retrasos en el desarrollo del LM llevaron esta misión a diciembre de 1968 como Apollo 8. Pero cuando ocurrió un retraso más en la preparación del primer LM para vuelo tripulado, la NASA aprobó y programó una misión en órbita lunar sin el LM como Apollo 8 , lo que llevó a la misión de respaldo de Conrad a Apolo 9 en marzo de 1969. La práctica del Director de Operaciones de Tripulación de Vuelo Deke Slayton era asignar una tripulación de respaldo como tripulación principal en la tercera misión siguiente. Si el intercambio de 8 y 9 no hubiera ocurrido, Conrad podría haber comandado el Apolo 11 , la primera misión en aterrizar en la Luna. [dieciséis]
El 14 de noviembre de 1969, se lanzó el Apolo 12 con Conrad como comandante, Dick Gordon como piloto del módulo de comando y Alan Bean como piloto del módulo lunar. El lanzamiento fue el más desgarrador del programa Apollo, ya que una serie de rayos justo después del despegue cortaron temporalmente la energía y la guía en el Módulo de Comando. Cinco días después, después de bajar de la escalera del Módulo Lunar, Conrad bromeó sobre su propia pequeña estatura al comentar:
¡Juerga! Hombre, eso puede haber sido pequeño para Neil , pero es largo para mí.
- Pete Conrad [17]
Más tarde reveló que dijo esto para ganar una apuesta que había hecho con la periodista italiana Oriana Fallaci por $ 500 para demostrar que la NASA no escribió comentarios de astronautas (Fallaci estaba convencido de que el discurso de Armstrong "Un pequeño paso para el hombre" había sido escrito para él y no eran sus propias palabras). [18] (En realidad, los dos discursos no representaron el mismo evento; el "largo" de Conrad se refería al salto de la escalera a la almohadilla LM, mientras que el "pequeño paso" de Armstrong se refería al pequeño paso desde la almohadilla hacia la superficie de la Luna. Las palabras de Conrad para este último fueron "Oooh, es así de suave y mareado") [17].
Una de las fotos que tomó durante la misión con su propia imagen visible sobre la visera del casco de Al frijol fue más tarde listados en Popular Science ' galería de fotos de los mejores s autofotos astronauta . [19]
Skylab
La última misión de Conrad fue como comandante de Skylab 2 , la primera tripulación en abordar la estación espacial Skylab . La estación había sido dañada en su lanzamiento sin tripulación, cuando su escudo de micrometeoroides se rompió, llevándose uno de los dos paneles solares principales y bloqueando el otro para que no pudiera desplegarse. Conrad y su tripulación repararon los daños en dos caminatas espaciales . Conrad logró liberar el panel solar atascado por pura fuerza bruta, una acción de la que estaba particularmente orgulloso. Los astronautas también erigieron un escudo solar "parasol" para proteger la estación del intenso calentamiento solar, una función que se suponía que realizaba el escudo de micrometeoroides perdido. Sin el escudo, Skylab y su contenido se habrían vuelto inutilizables. [20] El presidente Jimmy Carter honró a Conrad por esto en 1978 otorgándole la Medalla de Honor Espacial del Congreso . [21]
Durante su entrenamiento para Skylab 2, Conrad tuvo que salir de la NASA T-38 N957NA el 10 de mayo de 1972. Regresaba a Houston de una visita a ILC Industries en Delaware . Al acercarse a Ellington AFB, se le informó que el clima se había deteriorado por debajo de los mínimos, por lo que se desvió a Hobby. Durante la noche, descenso de las reglas de vuelo por instrumentos (IFR), sufrió una falla en el generador a 800 pies e interrumpió la aproximación. Eligió desviarse a un aeródromo con mejor clima. Desafortunadamente, se quedó sin combustible cuando llegó a Bergstrom AFB y se vio obligado a expulsar a 3.700 pies. Aterrizó a unas 100 yardas del edificio de operaciones de la base y su avión impactó en un campo abierto a unas dos millas de distancia.
Carrera posterior a la NASA
Conrad se retiró de la NASA y la Marina en 1973 y se fue a trabajar para American Television and Communications Company. Comenzó como vicepresidente de operaciones y director de operaciones. Conrad estaba a cargo de la operación de los sistemas existentes y el desarrollo nacional de nuevos sistemas de televisión por cable. [1]
En 1976, aceptó un puesto en McDonnell Douglas como vicepresidente y consultor. En 1978, se convirtió en vicepresidente de marketing y fue responsable de las ventas comerciales y militares de Douglas Aircraft Company. Después de que un motor se cayó de un McDonnell Douglas DC-10 , provocando que se estrellara con la pérdida de todos los pasajeros y la tripulación en 1979, Conrad encabezó los esfuerzos finalmente infructuosos de McDonnell Douglas para disipar los temores del público y los legisladores, y salvar la reputación del avión. En 1980, fue ascendido a vicepresidente senior de marketing. De 1982 a 1984, Conrad se desempeñó como vicepresidente senior de marketing y soporte de productos. Fue nombrado vicepresidente de personal de desarrollo de negocios internacionales en 1984. Durante la década de 1990 fue consultor del vehículo de lanzamiento experimental de una sola etapa a órbita Delta Clipper . Se convirtió en vicepresidente de desarrollo de proyectos en 1993. [1]
El 14 de febrero de 1996, Conrad formó parte de la tripulación en un vuelo sin precedentes alrededor del mundo en un Learjet propiedad del pionero de la televisión por cable, Bill Daniels . El vuelo duró 49 horas, 26 minutos y 8 segundos. [22] Hoy, el avión está en exhibición estática permanente en la Terminal C del Aeropuerto Internacional de Denver . [3]
Un mes antes de morir, Conrad apareció en ABC News Nightline y dijo: "Creo que el transbordador espacial vale mil millones de dólares por lanzamiento. Creo que vale dos mil millones de dólares por lo que hace. Creo que el transbordador vale la pena por el trabajo que hace ". En la última entrevista que concedió antes de su muerte, Conrad se sentó para PBS 's Nova serie y discutido donde se sintió la dirección futura del viaje espacial debe ir. Consideró que regresar a la Luna era "una pérdida del dinero de los contribuyentes", pero recomendó misiones a Marte y asteroides. [23]
En 2006, la NASA le otorgó póstumamente el premio Ambassador of Exploration Award por su trabajo para la agencia y la ciencia. [24]
Vida personal
–El lema personal de Conrad. [4]
Mientras estaba en Princeton, Conrad conoció a Jane DuBose, una estudiante de Bryn Mawr , cuya familia era dueña de un rancho de 1.600 acres (650 ha) cerca de Uvalde, Texas . Su padre, Winn DuBose, fue la primera persona en llamar a Conrad "Pete" en lugar de "Peter", el nombre que había usado desde su nacimiento. Tras su graduación de Princeton y la aceptación de su comisión naval, Conrad y Jane se casaron el 16 de junio de 1953. Tuvieron cuatro hijos: Peter, nacido en 1954; Thomas, nacido en 1957; Andrew, nacido en 1959; y el más joven, Christopher, nacido en 1960. [3]
Dadas las exigencias de su carrera en la marina y en la NASA, Pete y Jane pasaron mucho tiempo separados, y Pete vio crecer a sus hijos menos de lo que le hubiera gustado. Incluso después de retirarse de la NASA y la Marina, se mantuvo ocupado. En 1988, Pete y Jane se divorciaron. [1] Tanto Pete como Jane se volvieron a casar. [25] [26]
En 1989, el hijo menor de Conrad, Christopher, sufrió un linfoma maligno . Murió en abril de 1990, a la edad de 29 años. [3] : 230-1
Conrad conoció a Nancy Crane , una divorciada de Denver , a través de amigos en común. Conrad y Crane se casaron en 1990. [27]
Conrad era un Cub Scout . [28] Sus intereses recreativos incluían el golf , el esquí acuático y las carreras de autos , como la Fórmula Vee . [29]
Muerte
Conrad murió el 8 de julio de 1999 a causa de lesiones internas sufridas en un accidente de motocicleta. Mientras viajaba con su esposa y amigos desde su casa de Huntington Beach hasta Monterey, California , su motocicleta se estrelló en una curva. Conrad murió más tarde en un hospital de Ojai . [30] Llevaba puesto un casco en ese momento y operaba dentro del límite de velocidad. [4] Fue enterrado con todos los honores en el Cementerio Nacional de Arlington , [31] con la asistencia de muchos astronautas de la era Apolo.
El Centro Espacial Lyndon B. Johnson en Houston, Texas , tiene una arboleda que se ha plantado para honrar la memoria de los astronautas que han muerto. Después de la muerte de Conrad, la NASA plantó un árbol en su honor. Durante la ceremonia de dedicación, su compañero de tripulación del Apolo 12, Alan Bean , usó su discurso para aligerar la sombría ocasión inyectando un poco de ligereza, pretendiendo "canalizar" las instrucciones de Conrad desde el más allá. Bean dijo que Conrad quería que la NASA iluminara su árbol cada temporada navideña con luces de colores en lugar del blanco que se usa para todos los demás, de acuerdo con su lema "cuando no puedes ser bueno, sé colorido". La NASA ha cumplido con esta "petición" y, desde entonces, cada Navidad, todos los árboles de la arboleda se han iluminado con luces blancas, excepto el árbol de Conrad, que se ha iluminado con luces rojas. [3] : xiii [32]
Premios y honores
- Dos medallas de servicio distinguido de la Marina [1]
- Dos cruces voladoras distinguidas [1]
- Medalla de honor espacial del Congreso (1978) [1]
- Dos medallas de servicio distinguido de la NASA [1] [33]
- Dos medallas de servicio excepcional de la NASA [1]
- Medalla espacial de oro Yuri Gagarin ( Fédération Aéronautique Internationale ) [34]
- Trofeo Harmon (1974) [1]
- Trofeo Thompson (1974) [1]
Ha sido incluido en varios salones de la fama de la aviación y los astronautas. Fue uno de los diez astronautas Géminis incluidos en el Salón de la Fama del Espacio Internacional en 1982. [35] Conrad y sus compañeros astronautas Géminis fueron incluidos en el Salón de la Fama de los Astronautas de EE. UU. En 1993. [36] Conrad recibió el título de Maestro Honorario de las Artes. título de Princeton en 1966; un título de Doctor Honorario en Derecho de la Universidad Lincoln-Wesleyan en 1970, y un Doctorado Honorario en Ciencias de Kings College , Wilkes-Barre, Pensilvania en 1971. [1]
Las tres tripulaciones de astronautas del Skylab recibieron el Trofeo Robert J. Collier de 1973 "Por demostrar más allá de toda duda el valor del hombre en futuras exploraciones del espacio y la producción de datos que beneficien a todas las personas de la Tierra". [37] [38] Gerald Carr aceptó el Trofeo en Memoria del Dr. Robert H. Goddard de 1975 del presidente Ford, otorgado a los astronautas del Skylab. [39] Fueron galardonados con el Premio de Astronáutica Haley 1974 de la AIAA . [40]
Conrad era miembro de la Sociedad Astronáutica Estadounidense ; Academia de Ciencias de Nueva York ; Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica y Sociedad de Pilotos de Prueba Experimentales . [11]
En los medios populares
Conrad se analiza extensamente en el libro de Tom Wolfe, The Right Stuff , sobre los pilotos que participaron en la investigación de posguerra estadounidense sobre cohetes.
"Y algún día, incluso podría usarlo en la Luna". - Conrad, en imágenes de un comercial de televisión de American Express . [4]
Conrad se interpretó a sí mismo en la película para televisión de 1991 Plymouth , sobre una base lunar ficticia; [41] y en la película de 1975 hecha para televisión, Stowaway to the Moon . [42]
En la película Apollo 13 de 1995 , David Andrews interpretó a Conrad . [43] En la miniserie de HBO de 1998 From the Earth to the Moon , fue interpretado por Peter Scolari (en el episodio 1, "¿Podemos hacer esto?") Y por Paul McCrane (en el episodio 7, "Eso es todo lo que hay"). . [44] En la película First Man de 2018 , Ethan Embry interpretó a Conrad . En 1998, Holmes Osborne interpretó a un personaje llamado "Buzz Conrad" en la comedia de CBS Family Matters , Temporada 9, episodio 21, una combinación ficticia de Buzz Aldrin y Pete Conrad.
Se hizo referencia a Pete Conrad en Grey's Anatomy , temporada 14 episodio 22.
Ver también
- Lista de registros de vuelos espaciales
Referencias
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Bibliografía
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enlaces externos
- Fundación Conrad
- Entrevista con Pete Conrad para la serie NOVA: To the Moon WGBH Educational Foundation, material en bruto, 1998
- Pete Conrad en IMDb
- Apariciones en C-SPAN como Charles Conrad
- Apariciones en C-SPAN como Pete Conrad