Peter Denny FRSE LLD (25 de octubre de 1821 - 22 de agosto de 1895) fue un constructor de barcos y armador con base en Dumbarton , Escocia .
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Padres y educación
Denny era hijo de William Denny (1779-1833) y su esposa Christeanne Macintyre. Primero fue aprendiz de un abogado local y luego de la cristalería de Dumbarton. A los 21 años regresó a la construcción naval, que era la ocupación familiar establecida, y trabajó como contable para Robert Napier and Sons .
Carrera profesional
En 1844, Peter se convirtió en socio menor junto a sus hermanos en Denny Brothers. Él era el responsable de administrar las oficinas de ese negocio. En 1849, la empresa se disolvió y se reformó como William Denny and Brothers Limited . En asociación con John McAusland y John Tulloch, formó una empresa de ingeniería marina en 1850 (Tulloch y Denny). Esto complementa las operaciones de construcción naval de Denny. William Denny murió en junio de 1854 dejando a Peter como socio principal en Dennys, mientras que su otro hermano James se retiró en 1862. Tulloch también se retiró en 1862 y la empresa de ingeniería pasó a llamarse Denny & Company.
Denny apreció que para tener éxito como constructor de barcos era necesario obtener pedidos y, por lo tanto, se involucró en el mundo del transporte marítimo. Como miembro de la Iglesia Libre de Escocia, contribuyó al establecimiento de la Iglesia Libre en Nueva Zelanda y se puso en contacto con Paddy Henderson & Co. Se convirtió en socio en sus intereses de envío, lo que resultó en pedidos para Denny's de nuevos barcos.
En 1859, Denny's se expandió al North Yard y se amplió el motor. En 1864 se obtuvo algo de terreno en el lado este del río frente al astillero original que seguía siendo propiedad de la finca de William Denny. El astillero occidental se rindió y todas las operaciones se transfirieron al nuevo astillero de Leven en 1867. En 1871 Peter sirvió en el comité parlamentario sobre el diseño de buques de guerra y en 1876 en la Comisión Real sobre pérdida de vidas y propiedades en el mar.
Denny's se dedicó a un negocio rentable en la construcción de barcos corredores de bloqueo durante la guerra civil estadounidense y compró grandes participaciones en Irrawaddy Flotilla Company y en la naviera Albion. Esto dio lugar a nuevos pedidos de barcos especialmente diseñados para operar en el río Irrawady, poco profundo, en Birmania.
El hijo mayor de Peter, William Denny FRSE (1847-1887), se convirtió en socio de la empresa en 1868 y finalmente asumió la dirección. Estaba particularmente interesado en el diseño de cascos y fue responsable de la construcción de los tanques de prueba de las empresas en 1881 para probar modelos de diseños de cascos antes de la construcción. Peter ahora se interesó más en diversificar sus intereses, incluso convertirse en director de Paddy Henderson, British & Burmese Steam Navigation Company , Albion Shipping y Rio Tinto Mines . Buscó pedidos de gobiernos extranjeros, incluidos España, Portugal y Bélgica, y tuvo un interés financiero en fomentar la industria local. Donó grandes cantidades de dinero a organizaciones benéficas de hospitales locales y para establecer becas educativas. En 1890, la Universidad de Glasgow le concedió un doctorado honoris causa (LLD) para reconocer sus obras caritativas para la educación.
En 1876 fue elegido miembro de la Royal Society of Edinburgh . Sus proponentes fueron William Thomson (Lord Kelvin), Anderson Kirkwood, Allan Thomson y David Stevenson. [1]
El 17 de marzo de 1887, William Denny se suicidó en Buenos Aires tras inversiones desastrosas en la empresa La Platense Flotilla en 1882. Tras la muerte de su hijo, Peter se retiró aún más de sus intereses comerciales y murió en la casa familiar Helenslee en Dumbarton el 22 de agosto de 1895. Se fue un patrimonio de £ 200,000, aunque sus ganancias de por vida fueron de alrededor de £ 1.5 millones (aproximadamente multiplicar por 100 para los valores de 2012).
Familia
Peter se casó con Helen Leslie el 26 de enero de 1846. Tuvieron ocho hijos, incluido Sir Archibald Denny .
Helen murió el 5 de marzo de 1905.
Tributos
Peter Denny es el epónimo de la Denny Medal anual de IMarEST . [2]
Referencias
- "Peter Denny". Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi : 10.1093 / ref: odnb / 51876 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido ).
- Brettle, Robery E (1969). The Cutty Sark, su diseñador y constructor Hercules Linton . Cambridge, Inglaterra: W. Heffer and Sons Ltd.
- ^ https://www.rse.org.uk/cms/files/fellows/biographical_index/fells_indexp1.pdf [ URL desnuda ]
- ^ "La Medalla Denny" . imiest.org . Consultado el 4 de marzo de 2019 .
enlaces externos
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