William Denny y hermanos
William Denny and Brothers Limited , a menudo denominado simplemente Denny , era una empresa de construcción naval escocesa .
Los intereses de la construcción naval de la familia Denny se remontan a William Denny (nacido en 1779), para quien se registra la construcción de barcos en Dumbarton ya en 1811, como el balandro de vela Alpha . [1] ) En 1823, el nombre de la empresa había cambiado a William Denny & Son . El primer barco que construyó con este nombre fue el vapor de paletas Superb . A partir de 1845 la empresa se convirtió en Denny Brothers (siendo William Jr., Alexander y Peter ), y en 1849 la empresa se reconstituyó como William Denny & Brothers , siendo William, James y Peter Denny.
Aunque el patio de Denny estaba situado cerca de la unión del río Clyde y el río Leven , el patio estaba en Leven. [2] El fundador desarrolló los intereses de la compañía en la propiedad y operación de barcos con intereses en British & Burmese Steam Navigation Company, Irrawaddy Flotilla Company y La Platense Flotilla. [3]
La Compañía construyó todo tipo de barcos, pero era particularmente conocida como productora de excelentes barcos de vapor y transbordadores de canales cruzados . Fue un pionero en el desarrollo del estabilizador del barco junto con Brown Brothers & Company, con sede en Edimburgo . En 1913, el vapor del canal Paris fue uno de los primeros barcos en utilizar motores de turbina con engranajes utilizando el nuevo cojinete de fluido de plataforma basculante Michell . [4] También realizó trabajos experimentales en aerodeslizadores y aviones tipo helicóptero .
Peter Denny , John Tulloch y John McAusland formaron una empresa de ingeniería marina, también con sede en Dumbarton , en 1850 como Tulloch & Denny . En 1862 la compañía pasó a llamarse Denny & Co . La compañía fabricó una amplia gama de tipos de motores marinos y fue absorbida por William Denny & Brothers en 1918.
Dennys siempre fueron innovadores y fue uno de los primeros astilleros comerciales del mundo en tener su propio tanque de prueba experimental: ahora está abierto al público como museo. [5] William Denny & Company entró en liquidación voluntaria en 1963. [5]
