Pedro Denny

Peter Denny FRSE LLD (25 de octubre de 1821 - 22 de agosto de 1895) fue un constructor y propietario de barcos con sede en Dumbarton , Escocia .

Denny era hijo de William Denny (1779–1833) y su esposa Christeanne Macintyre. Primero fue aprendiz de un abogado local y luego de la fábrica de vidrio de Dumbarton. A los 21 años volvió a la construcción naval, que era la ocupación familiar establecida, y trabajó como contable para Robert Napier and Sons .

En 1844, Peter se convirtió en socio menor junto a sus hermanos en Denny Brothers. Era el responsable de administrar las oficinas en ese negocio. En 1849 la compañía fue disuelta y reformada como William Denny and Brothers . En sociedad con John McAusland y John Tulloch, formó una empresa de ingeniería marina en 1850 (Tulloch and Denny). Esto complementó las operaciones de construcción naval de Denny. William Denny murió en junio de 1854, dejando a Peter como socio principal de Dennys, mientras que su otro hermano, James, se retiró en 1862. Tulloch también se retiró en 1862 y la empresa de ingeniería pasó a llamarse Denny & Company.

Denny entendió que para tener éxito como constructor naval era necesario obtener pedidos y, por lo tanto, se involucró en el mundo del transporte marítimo. Como miembro de la Iglesia Libre de Escocia, contribuyó al establecimiento de la Iglesia Libre en Nueva Zelanda y se puso en contacto con Paddy Henderson & Co. Se convirtió en socio de sus intereses navieros, lo que resultó en pedidos para Denny's de nuevos barcos.

En 1859, Denny's se expandió a North Yard y se amplió la fábrica de motores. En 1864 se obtuvo un terreno en el lado este del río frente al astillero original que siguió siendo propiedad de la propiedad de William Denny. El astillero occidental se entregó y todas las operaciones se transfirieron al nuevo astillero Leven en 1867. En 1871, Peter sirvió en el comité parlamentario sobre el diseño de buques de guerra y en 1876 en la Comisión Real sobre pérdida de vidas y propiedades en el mar.

Denny's se involucró en un negocio lucrativo de construcción de barcos contra bloqueos durante la guerra civil estadounidense y compró grandes participaciones en Irrawaddy Flotilla Company y en la compañía naviera Albion. Esto dio lugar a más pedidos de barcos especialmente diseñados para operar en el río Irrawady poco profundo en Birmania.

Peter Denny (1821–1895) ( Daniel Macnee , 1868)

El Peter Denny construido en 1865 por Duthie de Aberdeen pertenecía a la empresa Albion. Operó en la ruta a Nueva Zelanda, incluido el transporte de emigrantes.

William Denny (1847–1887) ( Norman MacBeth , 1888)