William Denny and Brothers Limited , a menudo denominado simplemente Denny , era una empresa de construcción naval escocesa .
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | Construcción naval |
Fundado | 1840 |
Difunto | 1963 |
Destino | Liquidación |
Sede | Dumbarton , Reino Unido |
Historia
Los intereses de la construcción naval de la familia Denny se remontan a William Denny (nacido en 1779), para quien se registra la construcción de barcos en Dumbarton ya en 1811, como el balandro de vela Alpha . [1] ) En 1823, el nombre de la empresa había cambiado a William Denny & Son . El primer barco que construyó con este nombre fue el vapor de paletas Superb . A partir de 1845 la empresa se convirtió en Denny Brothers (siendo William Jr., Alexander y Peter ), y en 1849 la empresa se reconstituyó como William Denny & Brothers , siendo William, James y Peter Denny.
Aunque el patio de Denny estaba situado cerca del cruce del río Clyde y el río Leven , el patio estaba en Leven. [2] El fundador desarrolló los intereses de la compañía en la propiedad y operación de barcos con intereses en British & Burmese Steam Navigation Company, Irrawaddy Flotilla Company y La Platense Flotilla. [3]
La Compañía construyó todo tipo de barcos, pero era particularmente conocida como productora de excelentes barcos de vapor y transbordadores de canales cruzados . Fue pionero en el desarrollo del estabilizador del barco junto con Brown Brothers & Company, con sede en Edimburgo . En 1913, el vapor del canal Paris fue uno de los primeros barcos en utilizar motores de turbina con engranajes utilizando el nuevo cojinete de fluido de plataforma inclinable Michell . [4] También realizó trabajos experimentales en aerodeslizadores y aviones tipo helicóptero .
Peter Denny , John Tulloch y John McAusland formaron una empresa de ingeniería marina, también con sede en Dumbarton , en 1850 como Tulloch & Denny . En 1862 la compañía pasó a llamarse Denny & Co . La compañía fabricó una amplia gama de tipos de motores marinos y fue absorbida por William Denny & Brothers en 1918.
Dennys siempre fueron innovadores y fue uno de los primeros astilleros comerciales del mundo en tener su propio tanque de prueba experimental: ahora está abierto al público como museo. [5] William Denny & Company entró en liquidación voluntaria en 1963. [5]
Tanque de experimentos modelo de barco Denny
Inspirado por el trabajo del eminente arquitecto naval William Froude , Denny's completó el primer ejemplo comercial del mundo de un tanque de prueba de barcos en 1883. La instalación se utilizó para probar modelos de varios barcos y exploró varios métodos de propulsión, incluidas hélices, paletas y ruedas de paletas. Se llevaron a cabo experimentos en modelos del estabilizador Denny-Brown y del aerodeslizador Denny para evaluar su viabilidad. El personal del tanque también llevó a cabo investigaciones y experimentos para otras compañías: Harland y Wolff, con sede en Belfast, decidieron colocar un arco bulboso en el revestimiento Canberra después de exitosas pruebas de modelos en el tanque Denny. Después del cierre del astillero Denny, la instalación de tanques de prueba fue asumida por Vickers Shipbuilding and Engineering Limited y se utilizó para la prueba de submarinos hasta principios de la década de 1980.
Reabierto como parte del Museo Marítimo de Escocia en 1982, conserva muchas de sus características originales, incluido el tanque de prueba del barco de 100 metros de largo . El carro de remolque todavía está en funcionamiento y se demuestra de vez en cuando, pero se ha quitado toda la instrumentación y, por lo tanto, el tanque no se puede utilizar actualmente para la investigación y las pruebas hidrodinámicas.
Buques construidos por Denny
Algunas embarcaciones importantes construidas por Denny incluyen:
- Cutty Sark (1869); completado por Denny's después de la liquidación de sus constructores contratados, Scott & Linton ; conservado en un dique seco en Greenwich , Londres
- SS Coya (1892); un vaporizador del lago Titicaca y ahora un restaurante flotante
- SS Sir Walter Scott (1899); Excursión de vapor en Loch Katrine , Escocia
- TS King Edward (1901); vapor de excursión y el primer barco comercial propulsado por turbinas de vapor
- SS Partia (1870) ; un transatlántico construido para la Cunard Line . Existió bajo múltiples roles y propiedades durante más de 80 años antes de ser finalmente desechado en Japón. [6]
- SS Otaki (1908) ; un transatlántico de carga refrigerado que fue el primer barco comercial propulsado por una combinación de motores de vapor alternativos y una turbina de vapor de baja presión [7]
- HMS Engadine (1911) ; un barco de paquetes de canales cruzados que se convirtió en un hidroavión en 1914, vendido a propietarios filipinos en 1933 y hundido por una mina en 1941
- Delta King (1924–26); actualmente un hotel, teatro y restaurante en Sacramento, California
- Delta Queen (1924–26); [8] actualmente un hotel en Chattanooga , Tennessee
- TS Queen Mary (1933); Un vaporizador de turbina Clyde que alguna vez fue un restaurante flotante en Londres. Ahora en restauración junto al Centro de Ciencias de Glasgow .
- PS Caledonia (1934) ; un barco de vapor Clyde que se convirtió en un dragaminas en 1939, un pub y restaurante en 1969 y fue destruido por un incendio en 1980
- PS Ryde (1937); construido para el Ferrocarril del Sur , [9] y el último barco de vapor de paletas a carbón del mundo cuando se retiró del servicio en 1969. En proceso de conservación en Island Harbour Marina en la Isla de Wight .
- MV The Second Snark (1938); un antiguo remolcador y licitación propiedad de Denny en el Clyde
- MV Lymington (1938); un ferry de la Isla de Wight que en 1974 se convirtió en el ferry de Clyde MV Sound of Sanda
- MV Royal Iris (1950); Un antiguo ferry Mersey atracado en Woolwich, Londres
- MV Fenerbahçe (1953); Un antiguo ferry de pasajeros, ahora un barco museo en Estambul , Turquía
- HMS Jaguar (1957); Fragata clase Leopard, ahora BNS Ali Haider en la Armada de Bangladesh
- Denny D2 Hoverbus; un primer intento de construir un aerodeslizador para su uso como vehículo de pasajeros
- GMV Aramoana (1961) Última embarcación construida por William Denny and Brothers. Ella era un ferry Roll-on / roll-off Road / Rail construido para el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda .
Bandera de la empresa
La bandera de la empresa consistía en un elefante azul sobre un campo blanco. Esta imagen fue tomada de los brazos cívicos de Dumbarton y también sirvió para simbolizar la fuerza y solidez de los productos de la compañía.
Ver también
- Museo Marítimo de Escocia
Referencias
- ^ "Alfa" . Barcos construidos escoceses . Fideicomiso de Investigación Marítima de Caledonia . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "El Cutty Sark construido por Leven" . Noticias de envío y construcción naval . Ayr. 22 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2007 . Consultado el 19 de septiembre de 2007 .
- ^ Moss, Michael S (1885-1900). "Denny, Peter (1821-1895)" . Diccionario de Biografía Nacional . Londres: Smith, Elder & Co.
- ^ Dowson, D; Taylor, CM; Godet, M; Berthe, D (1987). lubricación de película fluida - centenario de Osborn Reynolds: actas del 13º simposio de tribología de Leeds-Lyon . Amsterdam: Elsevier. pag. 51. ISBN 0-444-42856-9.
- ^ a b "Dumbarton - Denny Ship Model Experiment Tank" . Museo Marítimo de Escocia, Irvine.[ enlace muerto ]
- ^ "Partia" . Barcos construidos escoceses . Fideicomiso de Investigación Marítima de Caledonia . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "Otaki" . Barcos construidos escoceses . Fideicomiso de Investigación Marítima de Caledonia . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "Delta Queen" . Barcos construidos escoceses . Fideicomiso de Investigación Marítima de Caledonia . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "Ryde" . Barcos construidos escoceses . Fideicomiso de Investigación Marítima de Caledonia . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
enlaces externos
- "Barcos de construcción escoceses" . Fideicomiso de Investigación Marítima de Caledonia. - base de datos de todos los barcos construidos en Escocia
- "Astillero de Denny" . Clyde Heritage . Paseo marítimo de Clyde.
- "Delta Queen" . Steamboats.org . - fotografías
- "El aerodeslizador Denny" . Escocia en el cine . BBC.