Peter S. Grosscup
Peter Stenger Grosscup (15 de febrero de 1852 - 1 de octubre de 1921) fue juez de circuito de los Estados Unidos de la Corte de Apelaciones del Séptimo Circuito de los Estados Unidos y de los Tribunales de Circuito de los Estados Unidos para el Séptimo Circuito y anteriormente fue juez de distrito de los Estados Unidos el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Norte de Illinois . Grosscup es mejor recordado por haber hecho uso de la orden judicial contra los huelguistas en los conflictos laborales, incluido el liderazgo de la American Railway Union en la huelga de Pullman de 1894 .
Nacido el 15 de febrero de 1852 en Ashland , Ohio , Grosscup recibió un título de Artium Baccalaureus en 1872 de Wittenberg College y recibió una licenciatura en derecho en 1873 de la Facultad de derecho de la Universidad de Boston . Ingresó a la práctica privada en Ashland de 1873 a 1875. Fue abogado de la ciudad de Ashland de 1875 a 1881. Reanudó la práctica privada en Ashland de 1881 a 1883. Continuó con la práctica privada en Chicago , Illinois , de 1883 a 1892. [1]
Grosscup fue nominado por el presidente Benjamin Harrison el 12 de diciembre de 1892 para un puesto en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Norte de Illinois que dejó vacante el juez Henry Williams Blodgett . Fue confirmado por el Senado de los Estados Unidos el 20 de diciembre de 1892 y recibió su comisión el mismo día. Su servicio terminó el 1 de febrero de 1899, debido a su elevación al Séptimo Circuito. [1]
Grosscup fue nominado por el presidente William McKinley el 18 de enero de 1899 para un puesto conjunto en el Tribunal de Apelaciones del Séptimo Circuito de los Estados Unidos y los Tribunales de Circuito del Séptimo Circuito de los Estados Unidos que dejó vacante el juez John William Showalter . Fue confirmado por el Senado el 23 de enero de 1899 y recibió su comisión el mismo día. Su servicio terminó el 23 de octubre de 1911 debido a su renuncia. [1]
Según el libro de 1942 de Almont Lindsey The Pullman Strike , Grosscup recibió su nombramiento en el tribunal de distrito como venganza política por una gran donación que George Pullman hizo a la campaña presidencial de Harrison. [2]
Según Almont Lindsey, los jueces federales Peter Grosscup y William Woods emitieron la primera orden judicial ómnibus contra los huelguistas del ferrocarril Pullman en Chicago que protegían 22 vías férreas el 2 de julio de 1894. Este uso innovador de una orden judicial federal acusó a los huelguistas anónimos de conspiración para interferir con el comercio interestatal. y los correos poniendo así a los tribunales federales a disposición de las corporaciones para romper huelgas. [3] El New York Times del 3 de julio de 1894 llamó a la medida cautelar una "pistola Gatling en el papel".
