Petersburg Tram Mechanical Factory ( PTMF ) (en ruso : Петербу́ргский трамва́йно-механи́ческий заво́д , ПТМЗ ) fue uno de los principales fabricantes de tranvías en Rusia y los países de la CEI ubicados en San Petersburgo . Como la única planta de fabricación de tranvías en Rusia durante varias décadas (hasta 1981), fue el único proveedor de material rodante para el sistema de tranvía en San Petersburgo.
Historia
Fundada en 1929 como una planta de reparación de tranvías, fue reconstruida en 1933 como una empresa de fabricación de tranvías para la ciudad de Leningrado (ahora San Petersburgo). En ese momento, producía tranvías LM y LP. Durante la ceremonia del primer tranvía producido y salida de la planta, S. Kirov estuvo presente. En la primavera de 1934, la planta se trasladó a la calle Chugunnaya.
- Al comienzo de la guerra germano-soviética, la planta fue reconstruida temporalmente para producir guerra y reparación de motores.
- Desde 1944 la planta produjo tranvías.
- En 1966 se produjo en la planta el primer tranvía articulado de 6 ejes de la URSS, designado como LVS-66.
- Desde 1986 se inició una producción en serie de LVS-86.
- En 1970-80, la planta pasó a llamarse Planta de reparación de transporte urbano de Leningrado.
- En 1993, la empresa fue privatizada e incorporada y pasó a llamarse Planta Mecánica del Tranvía de San Petersburgo.
- Desde 2003, las plantas entraron en el grupo "Dedal" y desde 2005 estuvieron bajo la dirección de "Дедал-Вагоны" (la empresa gestora de "vagonmash" y "St Petersburg Tram Mechanical Plant").
- En septiembre de 2006, la planta produce tranvías LM-99 de diversas modificaciones, suministrados a San Petersburgo , Moscú y otras ciudades de Rusia.
- En junio de 2006, la planta construyó el tranvía de muestra experimental LVS-2005, que se convirtió en un prototipo de la nueva línea de tranvías de piso bajo.
- En septiembre de 2007, la planta obtuvo un contrato de exportación con Odessa Electric Transport en Ucrania para el suministro de 11 tranvías de 4 ejes LM-99 ЭМН.
- En 2008 comenzó el uso experimental de LM-2008.
- En abril de 2008, la planta ganó el concurso abierto para el suministro de tranvías para las necesidades estatales de San Petersburgo.
- 16 modelo "Pioneer" de 6 ejes 71-152,
- 29 4 ejes 71-134А "Solo".
- En el verano de 2008, la planta ganó el concurso para suministrar tranvías de tres tramos con una capacidad de 350 personas para una segunda vuelta del Speed Tramскоростного. El primero de estos tranvías se lanzó en 2008, y el segundo en mayo de 2009.
- En el verano de 2008, los funcionarios de San Petersburgo declararon que en 2009 podrían perder el derecho a suministrar tranvías para San Petersburgo, pero esto no sucedió.
- En el verano de 2009, se suministraron nueve tranvías LM-2008 de cuatro ejes en San Petersburgo y un tren de 8 ejes de un solo extremo en Kiev. En otoño de 2008 se suministró a Moscú y LVS-2005 a Barnaul. En invierno: LM-2008 a Moscú, San Petersburgo y Donetsk.
- En mayo de 2013 se declaró en quiebra y actualmente está extinta. [1]
Línea de producto
Tranvías
- LM33 (1933-1939), cuatro ejes.
- LM47 (1948-1949), cuatro ejes
- LM49 (1949-1960)
- LP49 (1949-1960, 1965-1968), furgoneta remolque para LM49
- LM57 (1957-1968)
- LM68 (1968-1974)
- LM68M (1974-1992)
- LVS80 (1980-1984), tranvía articulado de seis ejes
- LVS86 (71-86, 1987-1997), tranvía articulado de seis ejes
- LM93 (71-132, 1993-1999), tranvía de cuatro ejes
- LVS93 (1993-1994), tranvía articulado de tres secciones de ocho ejes
- LVS97 (71-147, 1997-2004), tranvía articulado de seis ejes
- LM99 (71-134, 1999-2005), tranvía de cuatro ejes
- LM99 AV / AVN / AE / AEN (2005-2008), versión LM99 modernizada con carrocería actualizada
- LVS2005 (71-152, 2006-2009), tranvía articulado de seis ejes con piso variable.
- LM2008 (71-153, 2008-2012), tranvía de cuatro ejes con piso variable.
- LVS2009 (2008-2012), tranvía articulado de dos caras y tres piezas.
Trolebuses
- PTZ210 (2000-2004), cuatro puertas
- PTZ5283 (2000-2004), cuatro puertas
Galería
LM47
Tranvía LM-49 en el museo del transporte eléctrico de Nizhny Novgorod
LM57 en el museo del transporte eléctrico de Nizhny Novgorod
El tranvía modelo 71-153 en Belinskiy Street, Nizhny Novgorod , Rusia.
enlaces externos
Referencias
Coordenadas : 59 ° 58′33 ″ N 30 ° 21′05 ″ E / 59,97583 ° N 30,35139 ° E