Peterson Builders Incorporated (PBI) fue un constructor estadounidense de barcos y embarcaciones navales, comerciales y de otro tipo de tamaño pequeño a mediano. La empresa mantuvo un astillero en Sturgeon Bay, Wisconsin , un negocio de repuestos y logística en Virginia Beach, Virginia y operaciones de reparación de barcos en Ingleside, Texas . [1]
La empresa construyó cazadores de submarinos , dragaminas , embarcaciones de entrenamiento, botes de seguridad portuaria, lanchas patrulleras , lanchas de desembarco , remolcadores , licitaciones de buceo, botes de personal, recuperadores de torpedos , barcos de salvamento y veleros para las armadas de los Estados Unidos , los Países Bajos, Birmania, Irán, Etiopía, Corea, Vietnam, Ecuador, Arabia Saudita, Filipinas, República Dominicana, Tailandia, Perú, Turquía, Grecia y Liberia, así como el Ejército de los Estados Unidos y la Fundación Nacional de Ciencias. La empresa era un contratista principal de la Marina de los Estados Unidos. También construyó transbordadores , barcos de bomberospara gobiernos locales y estatales. En 1974, PBI produjo un acuario flotante único para el Acuario de Nueva Inglaterra . [2]
Durante los 65 años de la compañía, la compañía entregó casi 300 embarcaciones comenzando con embarcaciones pesqueras a través de una barcaza grúa para el Cuerpo de Ingenieros del Ejército en 1995, PBI era mejor conocido por los dragaminas construidos principalmente durante las décadas de 1950 y 1960 y comenzando nuevamente a fines de la década de 1980. [3] [4] Si bien Peterson se centró principalmente en embarcaciones más pequeñas, construyó varios buques de carga y descarga de 300 pies (91 m) de largo para la American Heavy Lift Shipping Company y barcos de salvamento para la Marina de los EE. UU. De más de 220 pies ( 67 m). [2]
El 16 de junio de 1995, el propietario y director ejecutivo de la segunda generación, Ellsworth Peterson, anunció que la empresa estaba a la venta. [5] A diferencia de otros constructores navales del área El 25 de septiembre de 1995, el ex director financiero Larry Maples anunció su intención de comprar y operar la empresa bajo el nombre Poseidon Shipbuilding LLC. [5] En noviembre, según los informes, Maple no pudo obtener la financiación necesaria. [6] PBI cerró en enero de 1996. Todo lo que queda del astillero de Sturgeon Bay es un marcador histórico en lo que ahora es Graham Park y un campo de béisbol de ligas pequeñas para niñas, PBI Field en Memorial Field Complex, llamado así por la compañía. [2] [7]