Peterson Builders Incorporated (PBI) fue un constructor estadounidense de buques y embarcaciones navales, comerciales y de otro tipo de tamaño pequeño a mediano. La empresa mantuvo un astillero en Sturgeon Bay, Wisconsin , un negocio de repuestos y logística en Virginia Beach, Virginia y operaciones de reparación de barcos en Ingleside, Texas . [1]
Tipo | Empresa de capital privado |
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Industria | construccion marina |
Fundado | 1933 |
Difunto | 1996 |
Sede |
Productos
La empresa construyó cazadores de submarinos , dragaminas , embarcaciones de entrenamiento, botes de seguridad portuaria, lanchas patrulleras , lanchas de desembarco , remolcadores , licitaciones de buceo, botes de personal, recuperadores de torpedos , barcos de rescate y veleros para las armadas de los Estados Unidos , los Países Bajos, Birmania Irán, Etiopía, Corea, Vietnam, Ecuador, Arabia Saudita, Filipinas, República Dominicana, Tailandia, Perú, Turquía, Grecia y Liberia, así como el Ejército de los Estados Unidos y la Fundación Nacional de Ciencias. La empresa era un contratista principal de la Marina de los Estados Unidos. También construyó transbordadores , botes de bomberos para gobiernos locales y estatales. En 1974, PBI produjo un acuario flotante único para el Acuario de Nueva Inglaterra . [2]
Durante los 65 años de la compañía, la compañía entregó casi 300 embarcaciones comenzando con embarcaciones pesqueras a través de una barcaza grúa para el Cuerpo de Ingenieros del Ejército en 1995, PBI era mejor conocida por los dragaminas construidos principalmente durante las décadas de 1950 y 1960 y comenzando nuevamente a fines de la década de 1980. [3] [4] Si bien Peterson se centró principalmente en embarcaciones más pequeñas, construyó varios buques de carga y descarga de 300 pies (91 m) de largo para la American Heavy Lift Shipping Company y barcos de salvamento para la Marina de los EE. UU. De más de 220 pies ( 67 m). [2]
Cierre
El 16 de junio de 1995, el propietario y director ejecutivo de la segunda generación, Ellsworth Peterson, anunció que la empresa estaba a la venta. [5] A diferencia de otros constructores navales del área El 25 de septiembre de 1995, el ex director financiero Larry Maples anunció su intención de comprar y operar la empresa bajo el nombre de Poseidon Shipbuilding LLC. [5] En noviembre, según los informes, Maple no pudo obtener la financiación necesaria. [6] PBI cerró en enero de 1996. Todo lo que queda del astillero Sturgeon Bay es un marcador histórico en lo que ahora es Graham Park y un campo de béisbol de ligas pequeñas para niñas, PBI Field en Memorial Field Complex, llamado así por la compañía. [2] [7]
Ver también
- Categoría: Buques construidos por Peterson Builders
Referencias
- ↑ Schuller, Kris (31 de agosto de 2016). "Construcción naval en Sturgeon Bay" . WEAREGREENBAY . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ a b c "Historia de la construcción naval de Peterson Builders" .
- ^ "Historia militar de la parte superior de los Grandes Lagos" . Historia militar de la parte superior de los Grandes Lagos, Michigan Tech . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ "La caída del barrendero es una vergüenza" . tribunedigital-chicagotribune . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ a b Por. "Ex oficial que compra la empresa de construcción naval Sturgeon Bay" . Tiempos del diario . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ Pocotte, Robert (enero de 1996). "El registro". Revista de la Sociedad Histórica Marina de Detroit . 49–5 .
- ^ "Instalaciones del parque - Ciudad de Sturgeon Bay" . Ciudad de Sturgeon Bay . Consultado el 13 de abril de 2018 .