Petworth
Petworth es una pequeña ciudad y parroquia civil en el distrito de Chichester de West Sussex , Inglaterra. Está ubicado en el cruce de la carretera A272 este-oeste de Heathfield a Winchester y la carretera A283 Milford a Shoreham-by-Sea . Unas doce millas (21 km) al suroeste de Petworth a lo largo de la carretera A285 se encuentran Chichester y la costa sur. La parroquia incluye los asentamientos de Byworth y Hampers Greeny cubre un área de 2.690 hectáreas (6.600 acres). En 2001 la población de la parroquia era de 2.775 personas que vivían en 1.200 hogares de los cuales 1.326 eran económicamente activos. [1] En el censo de 2011 la población era 3.027. [2]
En Domesday Book se menciona que la ciudad tiene 44 hogares (24 aldeanos, 11 pequeños propietarios y nueve esclavos) con bosques y tierras para arar y cerdos y 24 acres (9,7 ha) de prados. En ese momento estaba en el antiguo centenar de Rotherbridge . [3]
Petworth es la ubicación de la casa señorial Petworth House del siglo XVII , cuyos terrenos (conocidos como Petworth Park) fueron obra de Capability Brown . La casa y sus terrenos ahora pertenecen y son mantenidos por National Trust .
A principios del siglo XVII, la cuestión del estatus de Petworth como honor o ciudad surgió cuando el fiscal general acusó a William Levett de Petworth, Gent., hijo de Anthony Levett, de "haber usurpado ilegalmente diversos privilegios dentro de la ciudad de Petworth, que era encomienda del Honor de Arundel. [4] El hijo de William Levett, Nicholas, se convirtió en rector de Westbourne, West Sussex . [5]
Otra atracción histórica de la ciudad, Petworth Cottage Museum en High Street, es un museo de la vida doméstica para los trabajadores pobres de la ciudad alrededor de 1910. En ese momento, la cabaña era el hogar de la Sra. Cummings, una costurera, cuyo marido borracho había sido herrador en Royal Irish Hussars y en la propiedad de Petworth.
La línea ferroviaria entre Pulborough y Midhurst tuvo una vez una estación en Petworth , pero la línea se cerró al uso de pasajeros en 1955 y finalmente al transporte de mercancías en 1966, aunque el edificio de la estación sobrevive como un establecimiento de alojamiento y desayuno.
