Al menos dos y posiblemente tres embarcaciones han llevado el nombre de Philip Dundas (o Phillip Dundas ), llamado así por Philip Dundas (c.1763-1807), un oficial naval de la Compañía Británica de las Indias Orientales de Escocia , presidente de la Junta Marina de las Indias Orientales y superintendente. de Bombay. Regresó a Gran Bretaña y se convirtió en miembro del Parlamento antes de regresar al Lejano Oriente para convertirse en gobernador de la Isla del Príncipe de Gales .
Un bergantín de 178 toneladas construido en Bombay Dockyard en 1798 para el Bengal Pilot Service. Una fuente dice que se hundió frente a Madagascar en 1806 en el paso hacia el Cabo de Buena Esperanza. [1] Sin embargo, otra fuente la tiene todavía en servicio, informando que el 18 de marzo de 1808, una tormenta empujó a las goletas piloto Hastings y Philip Dundas a la orilla de tal manera que no pudieron desembarcar hasta las mareas vivas. [2] El 4 de julio de 1810, Sir Edward Pellew encalló mientras salía del río Ganges hacia China y naufragó. Los pasajeros se bajaron al día siguiente y el 7 de julio la goleta piloto Philip Dundas salió de Kedgeree .y se llevó al último tripulante superviviente. [3] Una tercera fuente informa que fue vendida fuera del servicio gubernamental, pero no da un año. [4] Esta misma fuente afirma que Phillip Dundas , de 160 toneladas y construido en Bombay en 1797, fue vendido y perdido en Madagascar. [5]
Un barco mercante que el corsario francés Confiance , Thomassin, capitán, Jean Esparon, propietario, trajo a Mauricio el 10 de octubre de 1810. Fue descrito como un barco británico de tres mástiles, de 350 a 400 toneladas, construido de teca y cobre . enfundado Su cargamento consistía en 15 cajas de opio, 200 piezas de raso, pekinés y custina azul, 150 libras de clavo, etc. [6] Cuando los británicos capturaron Île de France el 10 de noviembre de 1810, entre los barcos que encontraron en "Port fue "le Philip Dundas, de 300 Toneladas". [7]
...Scarvell, capitán, era un barco mercante que naufragó el 19 de agosto de 1828. Estaba en camino desde Mauricio cuando un vendaval lo llevó a tierra en Port Elizabeth, Bahía de Algoa. Dos hombres se ahogaron. [8] Desafortunadamente, no hay evidencia disponible que refute o confirme que este Philip Dundas es el Philip Dundas recapturado en 1810. En cualquier caso, en 1824, Philip Dundas había estado tangencialmente involucrado en un trágico asunto. Llegaron noticias a Mauricio de que el esclavista francés Lys había naufragado en Providence Island , dejando varados a 105 esclavos. El teniente general GS Cole, gobernador de Mauricio, al no tener un buque de guerra a mano, fletó a Philip Dundasnavegar para rescatar a los esclavos en la isla. Philip Dundas regresó sin los esclavos e informó que el HMS Delight los había recuperado y los estaba trayendo a Mauricio. Desafortunadamente, Delight se hundió en su camino a Mauricio con la pérdida de los 65 miembros de la tripulación a bordo, así como de las 103 personas que había rescatado. [9]