Philip Taylor (ingeniero civil)
Philip Taylor (1786–1870) fue un ingeniero civil inglés. Un innovador significativo de la década de 1820 en el diseño de motores de vapor, se trasladó al extranjero para convertirse en un líder industrial en Francia e Italia (Reino de Cerdeña).
Fue el cuarto hijo de John y Susannah Taylor de Norwich ; y el hermano de Richard Taylor , Edward Taylor , John Taylor y Sarah Austin . Fue educado en la escuela del Dr. Houghton en Norwich. [1]
Entre 1801 y 1805 Taylor estuvo con su hermano John, que trabajaba en una mina de cobre en el oeste de Devon , para la familia Martineau de Norwich. Llegaron a conocer al ingeniero de Cornualles Arthur Woolf , aunque en el caso de Philip esto fue en un momento posterior. [2] Taylor había sido enviada a estudiar cirugía con el Dr. Harness en Tavistock ; pero este aprendizaje no resultó en una carrera. Regresó a Norwich, donde se unió a Mr. Chambers como boticario; y trabajó con el Dr. Fitch en una farmacia. Instaló una fábrica para fabricar pastilleros de madera, convirtiendo los primeros ejemplares en un pequeño torno accionado por un perro escupitajo. [1] [3]
En 1812 Taylor se trasladó al barrio de Londres, como socio en los trabajos químicos de su hermano John en Stratford . Al principio, Philip se preocupaba por los productos farmacéuticos y los aparatos, mientras que John trabajaba en química metalúrgica. Fueron respaldados por la familia Martineau. [4] Una invención conjunta fue un "acetómetro", utilizado para verificar los impuestos especiales sobre el vinagre. [5] Philip Taylor residía en la parroquia contigua de Bromley . [1] Entró en el negocio con John Martineau el más joven, como Taylor & Martineau de City Road . [2] La sociedad se disolvió en 1827. [6]
El negocio de City Road de Taylor & Martineau era una fundición y obras de ingeniería. Produjo máquinas de vapor, generadores de gas y bombas. El anciano John Martineau estaba involucrado en el negocio, al menos financieramente. [7]
John Taylor obtuvo una patente en 1815 para descomponer los aceites animales en gas. [8] Este descubrimiento llevó en 1823 a lo que el hijo de Philip Taylor describió más tarde como "la batalla de los gases": la competencia comercial entre la iluminación de gas derivada del carbón y de los aceites. [9] Aproximadamente el 20% de las nuevas empresas de gas de la década de 1820 se basaban en el petróleo. [10]
