El muelle 2 estaba ubicado al pie de Yesler Way. El muelle 2 estaba inmediatamente al norte del muelle 1 e inmediatamente al sur de Colman Dock . [1]
En 1904, La Conner Trading, para entonces una subsidiaria de Puget Sound Navigation Company , operaba junto con el empresario HB Kennedy como la ruta Navy Yard en la ruta Seattle-Bremerton. Al disponer de tres embarcaciones, incluido el Inland Flyer , Athlon y el sternwheeler Port Orchard , la ruta Navy Yard realizó seis salidas al día desde el muelle 2 hacia y desde Bremerton, Washington . [2]
En 1917, al igual que el muelle 1, el muelle 2 era propiedad de Northern Pacific Railway, aunque en el caso del muelle 2 era operado por Alaska Steamship Company. El muelle 2 medía 770 por 120 pies (235 por 37 m), con 1.400 pies (430 m) de espacio de atraque. El Muelle 2 tenía un almacén de 229 por 30 m (750 por 100 pies), con una capacidad de carga de 17.000 toneladas. La capacidad de las vías en el Muelle 2 era de 18 vagones. Al igual que el muelle 1, el muelle 2 tenía resbalones ajustables. En 1917 el Muelle 2 contaba con una grúa eléctrica, con una capacidad de 25 toneladas. [1]