El Puente Pine Valley Creek , oficialmente llamado Puente Nello Irwin Greer Memorial , es un puente de vigas de caja de hormigón armado en el condado de San Diego , California , cerca de la ciudad de Pine Valley . El puente fue construido en 1974 como parte del sistema de autopistas de la Interestatal 8 (I-8). En el momento de su construcción, fue el primer puente construido en los Estados Unidos utilizando el método de voladizo equilibrado segmentario. El tramo norte tiene 1.691 pies (515,4 m) de largo, mientras que el tramo sur tiene 1.741 pies (530,7 m) de largo. [1] Los dos vanos se elevan 450 pies (137,2 m) sobre el suelo del valle, [1]colocando Pine Valley Creek Bridge entre los puentes más altos de los Estados Unidos .
Puente de Pine Valley Creek | |
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Coordenadas | 32 ° 49′23 ″ N 116 ° 33′36 ″ W / 32,8231 ° N 116,56 ° W |
Lleva | I-8 |
Lugar | Condado de San Diego, California |
Nombre oficial | Puente conmemorativo Nello Irwin Greer |
Nombrado para | Nello Irwin Greer |
Caracteristicas | |
Material | Concreto reforzado |
Altura | 450 pies |
Distancia más larga | 1,691 pies |
No. de vanos | 2 |
Historia | |
Abrió | 1974 |
Localización | |
Originalmente conocido extraoficialmente como Pine Valley Creek Bridge, una resolución concurrente del Senado del Estado de California (SCR-33) nombró oficialmente al puente en honor al ingeniero del proyecto, Nello Irwin Greer, responsable del diseño de la sección de la I-8 conocida como "Pine Proyecto Valle ". [2]
En el diseño original, la ruta de la autopista seguía el antiguo camino de la Ruta 80 de los EE. UU. (EE. UU. 80) a través del centro de la ciudad de Pine Valley. Esto habría destruido gran parte de la ciudad y muchos de los pinos nativos que se encuentran allí. El diseño de Greer redirigió la autopista hacia el sur, evitando y preservando la pintoresca belleza de esta comunidad montañosa del este del condado de San Diego. Este nuevo diseño también ahorró 2 millas (3,2 km) en la construcción de autopistas, lo que permitió ahorrar millones de dólares en costos. Sin embargo, este cambio de ruta de la autopista obligó a cruzar el cañón de Pine Valley Creek. El puente que ahora lleva el nombre de Greer fue la respuesta de diseño a ese obstáculo de ingeniería. [3]
Ver también
- Portal de transporte
- Portal de ingeniería
- Portal de California
- Lista de puentes en los Estados Unidos por altura
Referencias
- ↑ a b Janberg, Nicolas (5 de febrero de 2016). "Puente de Pine Valley Creek" . structurae.net . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 20 de diciembre de 2016 .
- ^ "Resolución Concurrente del Senado No. 33" (PDF) . info.sen.ca.gov . Senado del Estado de California. 19 de marzo de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 16 de junio de 2009 . Consultado el 20 de diciembre de 2016 .
- ^ "Interestatal 8 - Condado de San Diego # 1, en dirección oeste: California 79 a Sunset Cliffs Boulevard" . westcoastroads.com . AARoads. 17 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2008 . Consultado el 20 de diciembre de 2016 .
Coordenadas : 32 ° 49′23 ″ N 116 ° 33′37 ″ W / 32,82306 ° N 116,56028 ° W