Pitcairn Mailwing


La familia Pitcairn Mailwing fue una serie de carteros estadounidenses y aviones biplanos utilitarios deportivos de tres asientos producidos entre 1927 y 1931.

Los Pitcairn Mailwings fueron desarrollados para transportar correo aéreo para el Departamento de Correos de los Estados Unidos . De construcción simple y robusta, tenían características de vuelo relativamente benignas. [1]

Se construyeron con tubo de acero al cromo-molibdeno y largueros de abeto de sección cuadrada con nervaduras de abeto y madera contrachapada. El fuselaje se carenó con moldes de madera y se cubrió con tela. Las secciones de la cola se construyeron con tubos de acero y cubiertas de tela . El Pitcairn Mailwing tenía una aleta ajustable en tierra y un plano de cola ajustable en vuelo. [1]

El tren de aterrizaje era del tipo estabilizador con amortiguadores Oleo-Spring y frenos de disco en las ruedas principales. Todas las versiones se veían muy similares y los cambios fueron menores, siendo varias extensiones de fuselaje las más obvias. [1]

El correo se transportaba en un compartimento revestido de metal ignífugo delante de la cabina del piloto. Los Mailwings volaron extensamente por el servicio de correo aéreo de EE. UU. Desde 1927 hasta el final de las rutas de correo aéreo dedicadas. [1]

Pitcairn también construyó el mismo avión en versiones deportivas para uso privado. A estos aviones se les quitó el compartimiento de correo y se instaló una cabina de dos asientos uno al lado del otro. [1]


PA-6 Super Mailwing NC15307 en el aeródromo de Old Rhinebeck
Pitcairn Mailwing PA-5, en el Museo Nacional del Aire y el Espacio
Ala de malla superdeportiva PA-7S
Pitcairn PA-7 Sport Mailwing 3-vista desde Aero Digest Abril, 1930