Ployer Peter Hill (24 de octubre de 1894 - 30 de octubre de 1935), conocido como "Pete" o "Peter", fue piloto y oficial con una carrera variada, pero es más conocido por sus habilidades como piloto de pruebas . En una carrera de aviación que duró dieciocho años, Hill pilotó casi 60 de los aviones más nuevos del Army Air Corps, probando y evaluando sus capacidades de servicio. [1]
Ployer Peter Hill | |
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Apodo (s) | Pete |
Nació | Newburyport , Massachusetts | 24 de octubre de 1894
Fallecido | 30 de octubre de 1935 Wright Field , Ohio | (41 años)
Enterrado | Cementerio de Belleville Newburyport, Massachusetts |
Lealtad | ![]() |
Servicio / sucursal | Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. |
Años de servicio | 1917-1935 |
Rango | Importante |
alma mater | Universidad de Brown , 1916 |
Esposos) | Helen (Toppan) Hill Perry |
Pete Hill nació en Newburyport, Massachusetts el 24 de octubre de 1894 y asistió a la escuela primaria y secundaria en su ciudad natal. En 1916, se graduó de la Universidad de Brown con una licenciatura en Ingeniería Civil .
Al año siguiente, se alistó en la Sección de Aviación del Cuerpo de Reserva de Alistados de Señal del Ejército de EE. UU. En 1918, recibió instrucción de vuelo en la Escuela de Aeronáutica Militar de la Universidad de Cornell , el campo de concentración de aviación en Camp Dix en Dallas , Texas , y en Chanute Field en Rantoul , Illinois . Luego, Hill aceptó una comisión como segundo teniente en el ejército regular y se desempeñó como instructor de vuelo antes de recibir instrucción como piloto de bombardeo.
En 1919, Hill sirvió en la Oficina del Jefe del Cuerpo Aéreo en Washington, DC , luego en 1920 se le ordenó trabajar con el Ejército de Ocupación Estadounidense en Alemania , donde se desempeñó como Oficial de Ingenieros de la Estación de Vuelo del Servicio Aéreo en Weissenthurm . En 1922, fue asignado a trabajar con el 12 ° Escuadrón Aero estacionado en Fort Bliss en El Paso, Texas , luego fue trasladado de regreso a Chanute Field para recibir instrucción en fotografía aérea. Después de completar el curso, permaneció como alumno instructor.
En 1924, regresó al servicio en Washington, DC, en la División de Planes de Entrenamiento y Guerra bajo el Jefe del Servicio Aéreo. En 1925, se le ordenó trabajar en Mitchel Field , Nueva York , donde fue nombrado Comandante de la 14ª Sección de Fotografía, cargo que ocupó hasta 1929. Luego se desempeñó como Comandante de la 6ª Sección de Fotografía en Nichols Field en Manila .
En 1932, regresó a los Estados Unidos y fue asignado a Wright Field en Dayton, Ohio , donde se desempeñó como piloto de pruebas y Subjefe de Aviones y Motores en la Unidad de Mantenimiento. En 1935, fue asignado como Jefe de la Rama Voladora de la División de Materiales en Wright Field, con el rango temporal de Mayor. Sus funciones incluían la prueba de vuelo y la evaluación de numerosos diseños de aviones militares nuevos en las plantas de varios contratistas, incluidos el Consolidated P-30 , Martin B-10 , B-12 y muchos otros.
El 30 de octubre de 1935, el piloto de pruebas jefe de Hill y Boeing, Leslie Tower, murió como resultado de las lesiones recibidas en el accidente del avión experimental Boeing Modelo 299 en Wright Field ; otros tres a bordo sobrevivieron. [2] [3] [4] [5] El accidente ocurrió porque la tripulación no quitó las cerraduras de ráfagas de viento, dispositivos destinados a evitar que las superficies de control se muevan cuando el avión estaba en tierra. Este avión fue el prototipo de lo que luego se convertiría en el famoso B-17 Flying Fortress de la Segunda Guerra Mundial . Major Hill fue enterrado en Newburyport , Massachusetts , el 3 de noviembre de 1935. [1]
En 1939, el Departamento de Guerra de los Estados Unidos nombró el sitio del Depósito Aéreo de Ogden "Campo de la Colina" en honor al Mayor Ployer Peter Hill. En 1948, Hill Field pasó a llamarse Hill Air Force Base .
Referencias
Esta biografía se ha copiado (en su mayor parte palabra por palabra) de la hoja informativa de la Base de la Fuerza Aérea de Hill para Major Hill , lo cual está permitido, el sitio web que solicita solo ese crédito se atribuye a la fuente.
- ^ a b Dudney, Robert S. (abril de 2020). "Homónimos: Pete Hill" . Fuerza Aérea . pag. 64.
- ^ "Cae un bombardero del ejército, 5 heridos" . Vindicador de Youngstown . (Ohio). Associated Press. 30 de octubre de 1935. p. 1.
- ^ "Un oficial del ejército muere cuando un bombardero se estrella" . Prensa de Pittsburgh . United Press. 30 de octubre de 1935. p. 1.
- ^ "Cae un bombardero gigante; mata a uno, hiere a 4" . Crónica diaria de Spokane . (Washington). Associated Press. 30 de octubre de 1935. p. 1.
- ^ "Se desconoce la causa del accidente fatal del gran bombardero" . Pittsburgh Post-Gazette . Servicio universal. 31 de octubre de 1935. p. 1.,
enlaces externos
- Ployer Peter Hill en Find a Grave