Plum Island Light está ubicado en el extremo occidental de Plum Island , que se encuentra al este de Orient Point, que a su vez se encuentra al final de North Fork de Long Island en el estado estadounidense de Nueva York . [1] [2] Un histórico faro de granito construido originalmente en 1869 se encuentra en el sitio, pero ya no sirve como una ayuda activa para la navegación. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2011. [3] A poca distancia al noroeste del edificio del faro de granito hay una torre de metal de 4,3 m (14 pies) que sostiene la luz automática que ha servido como ayuda para la navegación desde que la luz anterior fue clausurada en 1978. [4]
En 1826, el extremo oeste de Plum Island se compró a Richard Jerome por $ 90 con el propósito de construir un faro. Al año siguiente, se construyó una torre de piedra de 35 pies (11 m) de altura para soportar la primera luz. Esa primera luz consistía en diez lámparas de aceite de ballena con reflectores. La luz ayudó a la navegación cerca de la entrada a Long Island Sound , especialmente a través del canal "Plum Gut" entre Orient Point y Plum Island. En 1856, las lámparas y reflectores originales fueron reemplazados por una lente Fresnel de sexto orden . [5]
A fines de la década de 1860, el faro se estaba deteriorando. Un nuevo faro de granito de 55 pies (17 m) de altura fue construido y en servicio en 1869. [5] La estructura tiene el mismo diseño que los faros en Sheffield Island en Norwalk, Connecticut ; Punto Morgan en Noank, Connecticut ; Great Captain Island en Greenwich, Connecticut , Old Field Point en Old Field, Nueva York ; y Block Island North en Block Island Rhode Island. [6]La lente de sexto orden del faro original se había trasladado al nuevo edificio, luego se cambió a una lente de cuarto orden más nueva en 1897. [5]
En 1897 se construyó Fort Terry en Plum Island. Las relaciones entre los fareros y el personal del ejército se mantuvieron agradables durante muchos años, y los fareros generalmente podían comprar alimentos y suministros en el economato del Fuerte. Pero en 1916 llegó una orden y se informó al encargado de Plum Island Light que ya no se permitía comprar suministros en Fort Terry. La regla obligó a William Chapel, el guardián en ese momento, a navegar más de una milla hasta Orient, o 12 millas hasta New London para comprar suministros. Finalmente, el Servicio de Faros de los Estados Unidos pudo persuadir al Ejército de que a los fareros se les debería permitir una vez más comprar suministros en los economatos del ejército. [5]
A partir de 1939, las funciones del Servicio de Faros fueron asumidas por la Guardia Costera de los Estados Unidos . Los guardacostas empleados por la Guardia Costera fueron retirados de Plum Island en 1978 cuando la luz se automatizó en una estructura construida al costado del faro de 1869. [4]
En 1994, la lente de Fresnel se retiró del faro y se trasladó al Museo East End Seaport en Greenport , donde se exhibe. [5]