La carrera de Pogue
Pogue's Run es un arroyo urbano que comienza cerca de la intersección de Elizabeth Street y Lennington Drive en el lado este [1] de Indianápolis, Indiana , y desemboca en el río White al sur del puente de Kentucky Avenue sobre ese río. En la intersección del arroyo con New York Street, justo al este del centro de Indianápolis, ingresa a un conducto de alcantarilla de doble caja a través del cual fluye por debajo del centro de Indianápolis . [2] Lleva el nombre de George Pogue, quien, junto con John Wesley McCormick , estuvieron entre los primeros colonos en lo que se convertiría en la ciudad de Indianápolis. Construcción del Pogue's Run Trail a lo largo de la sección este del arroyo se ha iniciado.
Antes de la llegada de Pogue y McCormick, los nativos americanos y la vida silvestre a menudo seguían Pogue's Run como un camino. [3] George Pogue (c.1763-1821) fue un herrero de Connersville, Indiana . En 1819, abrió un camino que se corresponde con la actual Brookville Road. El 2 de marzo de 1819, construyó una cabaña para su familia de siete personas donde Michigan Street actualmente cruza Pogue's Run. Sin embargo, existe cierto desacuerdo entre los historiadores acerca de estos eventos; Jacob Piatt Dunn escribió en su obra de 1910 Greater Indianapolis, que Pogue llegó en realidad el 2 de marzo de 1820 y se mudó a una cabaña que había sido construida en 1819 por un Ute Perkins, que se había ido antes de que llegara Pogue. Según los informes, Perkins había abandonado el área debido a su soledad, y luego se instaló en el condado de Rush, Indiana . [4]
El arroyo se conoció como Pogue's Run después de que Pogue desapareciera en abril de 1821; se había llamado Perkin's Run (en honor a Ute Perkins) antes de la desaparición de Pogue. [5]
Cuando se trazó Indianápolis, solo Pogue's Run que corría en diagonal a través de la parte sureste de la " Mile Square " alteró el orden del patrón de cuadrícula. Alexander Ralston tuvo que hacer concesiones debido a la ubicación del arroyo dentro de las tierras donadas por el Congreso para la futura Indianápolis. Antes de que el gobierno estatal pudiera trasladarse a Indianápolis desde Corydon , se gastaron cincuenta dólares para eliminar los mosquitos que la convertían en una "fuente de pestilencia". [6]
En la llamada Batalla de Pogue's Run el 20 de mayo de 1863, durante la Guerra Civil Estadounidense , varios demócratas que salían de la convención estatal del partido en el ferrocarril que corría paralelo a Pogue's Run arrojaron varias armas de fuego y cuchillos al arroyo porque las tropas de la Unión estaban buscando armas de contrabando. [7] Dos décadas después, en 1882, el Run se inundó, matando al menos a diez personas. Un puente cubierto que una vez cruzó Pogue's Run finalmente fue destruido. [8]
Comenzando en 1914 y terminando en 1915, un proyecto conocido como "Pogue's Run Drain" y "Pogue's Run Improvement" condujo a la inmersión del arroyo debajo del centro de Indianápolis desde New York Street en el lado este hasta el río White en el oeste. lado de la ciudad. [2] La eliminación de Pogue's Run del paisaje visible en Mile Square costó más de un millón de dólares. [9]Varios factores influyeron en la decisión de cubrir Pogue's Run, incluidos los costos económicos y humanos de décadas de inundaciones violentas, los riesgos para la salud pública de las enfermedades y el olor desagradable y desagradable del arroyo debido a años de aguas residuales y contaminación industrial. Las alcantarillas de Pogue's Run también allanaron el camino para las elevaciones de las vías del tren, lo que alivió la congestión en las carreteras cada vez más transitadas de Indianápolis.
