Pointe-Saint-Charles
Pointe-Saint-Charles (también conocido en inglés como Point Saint Charles , y localmente simplemente como The Point ) es un barrio en el distrito de Le Sud-Ouest en la ciudad de Montreal , Quebec , Canadá. Históricamente un área de clase trabajadora, la creación de muchas unidades de vivienda nuevas, el reciclaje de edificios industriales en incubadoras de empresas, lofts y condominios, la reapertura del canal en 2002 como área de recreación y turismo, la mejora de espacios públicos, y la mejora del patrimonio han ayudado a transformar el vecindario y atraer nuevos residentes. Los grupos comunitarios continúan siendo proactivos en áreas relacionadas con la lucha contra la pobreza y la mejora de las condiciones de vida.[2]
Veinte años después de la fundación de Ville-Marie (Montreal) por Paul Chomedey, Sieur de Maisonneuve en 1642, concedió a St. Marguerite Bourgeoys un área en la punta Saint-Charles, que se extiende hasta el San Lorenzo, para uso agrícola por parte de los Congrégation de Notre-Dame . Las hermanas operaron una granja de aparcería ( métairie ) en la tierra. De un área de unos 30 arpents (alrededor de 10 hectáreas), la granja alcanzó un área de 200 arpents (alrededor de 68 hectáreas) a mediados del siglo XVIII. Las monjas construyeron la Maison Saint-Gabriel, el único rastro que queda de su granja y uno de los edificios más antiguos de Montreal, en su propiedad en 1698. Su actividad agrícola solo cesó por completo en la década de 1950. [3]
Hasta mediados del siglo XIX, la zona era principalmente agrícola. La urbanización comenzó con la ampliación del Canal Lachine (completado en 1848), ya que el acceso al transporte y la energía hidráulica atrajeron la industria a todo lo que ahora es el distrito Sud-Ouest. La instalación de vías férreas y la construcción del Puente Victoria (1854–1860) también atrajeron a trabajadores y estimularon el desarrollo. Los entonces propietarios, la Orden Sulpiciana , dividieron el área en lotes y los subastaron a partir de 1853, y Grand Trunk Railway compró un área grande para usarla como terminal ferroviaria. [3]
Numerosos trabajadores se mudaron, incluidos numerosos inmigrantes irlandeses , así como francocanadienses , ingleses, escoceses y, a principios del siglo XX, polacos, ucranianos y lituanos. Los irlandeses católicos y los francocanadienses vivían uno al lado del otro en Point, cada comunidad construía su propia iglesia católica, también una al lado de la otra en Center Street: Saint Gabriel's Parish (terminada en 1895) y Église Saint-Charles (terminada en 1905). [4] [5]La comunidad polaca recibió permiso de la Arquidiócesis de Montreal para construir una iglesia en Centre Street entre Richmond y Montmorency Street, Holy Trinity Church, a la que todavía asiste la comunidad de cerca y de lejos. La comunidad ucraniana también regresa al Point para adorar en la Parroquia del Espíritu Santo en la esquina de las calles Grand Trunk y Shearer. También se construyeron numerosas iglesias protestantes a fines del siglo XIX, incluida la Iglesia Anglicana Grace (construida en 1871 y ampliada en 1892), la Iglesia Presbiteriana de St. Mathew (construida en 1891, destruida por un incendio en 1977), la Iglesia Metodista del Centenario (construida en 1891, ahora una Iglesia Adventista del Séptimo Día). iglesia) y una iglesia bautista en la esquina de las calles Liverpool y Wellington (construida en 1900 y ahora utilizada como templo sij). Hoy, Pointe-Saint-Charles se considera el corazón del histórico Montreal irlandés,con nombres de calles como Rue Saint-Patrick, Rue d'Hibernia, Place Dublin y Rue des Irlandais que dan testimonio de esa herencia.
En la década de 1860, el área era un barrio industrial concurrido y uno de los primeros barrios de Canadá que ofrecía viviendas a los trabajadores industriales. En particular, el desarrollo en Grand Trunk Row (hoy Rue Sébastopol) introdujo el "dúplex" apilado, basado en viviendas de clase trabajadora británica, que llegaría a ser tan típico de los vecindarios de Montreal. [6] La construcción continuó en el área central de Rushbrooke/Hibernia hasta 1910. [7]
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