Durante la Segunda Guerra Mundial, 12 trenes blindados polacos en Gran Bretaña fueron tripulados, desde octubre de 1940 hasta 1942, por las Fuerzas Armadas Polacas en Occidente . Fueron asignados a patrullar los ferrocarriles británicos en 1940. No vieron ningún combate y se disolvieron en Inglaterra en julio de 1943 (noviembre de 1944 en Escocia). [1] [2]
Trenes blindados polacos en Gran Bretaña | |
---|---|
En servicio | 1940–1943-4 |
Fabricante | Derby Carriage and Wagon Works y LNER |
Número construido | 12 |
Los trenes se construyeron en Derby Carriage and Wagon Works y el LNER trabaja en Stratford en Londres . Patrullaban la costa británica desde Cornualles [3] hasta Moray Firth en Escocia. [4] Estos incluyeron el único tren blindado de ferrocarril en miniatura jamás creado en Romney, Hythe y Dymchurch Railway . [5]
Los trenes blindados se formaron en julio de 1940 como parte de los preparativos para enfrentar una invasión alemana; Estos fueron inicialmente armados con cañones Hotchkiss QF 6 pounder 6 cwt y seis cañones Bren, por tripulaciones de ingenieros reales y tripulados por tropas del Royal Armored Corps .
Los batallones de trenes blindados polacos se fundaron el 12 de octubre de 1940. [6] A finales de 1940 comenzaron los preparativos para entregar los trenes al ejército polaco y ampliar el material rodante utilizado. [4]
Batallones
Se formaron cuatro batallones separados , cada uno asignado a un conjunto de trenes blindados:
- 1er Batallón ( polaco : I dywizjon ) operaba trenes: C , G y E ,
- 2do Batallón ( II dywizjon ) - trenes: A , D y F ,
- 3er Batallón ( III dywizjon ) - trenes: B , M y H ,
- 4to Batallón ( IV dywizjon ) - trenes: K , L y J (anteriormente # 10 , 11 , 12 ).
Las unidades polacas los operaron hasta 1942 cuando los trenes fueron entregados a la Guardia Nacional . [7] Se eliminaron muy pronto en Inglaterra, pero tres continuaron utilizándose en Escocia, [8] hasta que el último se retiró en noviembre de 1944. [4]
Ver también
Referencias
- ^ Zbigniew Lalak, Bron pancerna w PSZ 1939-1945. págs. 31–38 (en polaco)
- ^ Trenes blindados , de las defensas antiinvasión de Suffolk
- ^ El ferrocarril del norte de Cornualles
- ^ a b c Vagón de ferrocarril de 21 toneladas de mineral (E1987.159) , Museo de tanques
- ^ Historia archivada el 16 de enero de 2013 en Wayback Machine , sitio oficial de Romney, Hythe and Dymchurch Railway
- ^ Página 8 , Voluntarios extranjeros de las fuerzas aliadas 1939-45, por Nigel Thomas
- ^ G. Balfour, El tren blindado: su desarrollo y uso. Batsford, 1981.
- ^ Tren blindado de East Lothian, sitio web de East Lothian at War