El puente Ponakin es un puente histórico de postes que atraviesa el río Nashua en el norte de Lancaster, Massachusetts . El puente fue construido en 1871 y originalmente llevaba la carretera principal de norte a sur (ahora Ponakin Road), que se pasó por alto con la construcción de la ruta 70 de Massachusetts . [2] Ahora es inseguro y cerrado incluso para los peatones. El puente, con un diseño que alguna vez fue común pero ahora extremadamente raro, fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1979. [1]
Puente Ponakin | |
Localización | Río Nashua entre Ponakin Road y MA 70 , Lancaster, Massachusetts |
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Coordenadas | 42 ° 28′52 ″ N 71 ° 41′07 ″ W / 42.48111 ° N 71.68528 ° WCoordenadas : 42 ° 28′52 ″ N 71 ° 41′07 ″ W / 42.48111 ° N 71.68528 ° W |
Área | menos de un acre |
Construido | 1871 |
Arquitecto | Watson Manufacturing Co. |
Estilo arquitectónico | Poste de celosía |
NRHP referencia No. | 79000378 [1] |
Agregado a NRHP | 10 de septiembre de 1979 |
Descripción e historia
El puente Ponakin está ubicado en un entorno rural a varias millas al norte del centro del pueblo de Lancaster, cruzando el río Nashua en una orientación aproximadamente de este a oeste entre la ruta 70 de Massachusetts y Ponakin Road, una calle residencial sin salida paralela a la orilla oeste del río. Las armaduras del puente constan de ocho secciones con paneles con una luz total de 100 pies (30 m) y un ancho de 20 pies (6,1 m). Descansa sobre pilares de piedra de granito formados con piedra tallada en bruto de 20 pies (6,1 m) de largo. La plataforma consta de una base de vigas transversales que se unen a las cerchas, con largueros de madera, luego vigas transversales y finalmente tablas de cubierta de tres pulgadas. Los paneles de celosía tienen diagonales de extremo clavadas que están bajo compresión, barras diagonales que abarcan dos paneles bajo tensión. [2]
El puente fue construido en 1871 para la ciudad por Watson Manufacturing Company de Paterson, Nueva Jersey . Fue construido en un lugar donde se habían levantado puentes de madera desde el siglo XVII, en la carretera principal que conduce al norte desde Lancaster. La ruta fue omitida por la actual alineación de la Ruta 70 en 1965. El diseño del puente fue patentado alrededor de 1866 por Simon S. Post, y fue una de las formas de puentes más importantes utilizadas en el desarrollo de la red ferroviaria nacional, incluidos los cruces importantes como el de el ferrocarril Union Pacific sobre el río Missouri . [2] La plataforma del puente ahora está comprometida y el puente se ha cerrado a todas las formas de tráfico.
Ver también
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ a b c "Nominación de NRHP para Ponakin Bridge" . Commonwealth de Massachusetts . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
enlaces externos
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. MA-13, " Puente de Ponakin Road, que atraviesa el río Nashua en Ponakin Road, Lancaster, condado de Worcester, MA ", 19 fotos, 6 dibujos medidos, 25 páginas de datos, 2 páginas de pie de foto