Estación de tren Pontypridd
La estación de tren de Pontypridd sirve a la ciudad de Pontypridd en Rhondda Cynon Taf , Gales . Se encuentra en el cruce de la línea Merthyr y la línea Rhondda y durante muchos años ha sido la única estación que da servicio a la ciudad.
Hasta la década de 1930, Pontypridd tenía otras dos estaciones. Uno, justo detrás de la estación actual, se conocía como Pontypridd Graig . Cerró en 1930. El otro, Pontypridd Tram Road, que servía a la antigua línea Pontypridd a Newport, cerró en 1922. Estaba ubicado cerca de donde esta línea cruzaba el 'Broadway' en Treforest .
La estación fue construida por Taff Vale Railway (TVR) y se inauguró el 9 de octubre de 1840. Se conocía como Newbridge Junction hasta marzo de 1866, cuando pasó a llamarse Pontypridd . [2]
Fue remodelado progresivamente durante el siglo XIX, pero su apariencia actual se deriva en gran parte de la reconstrucción llevada a cabo entre 1907 y 1914. Reflejando tanto la topografía estrecha y empinada del valle como la necesidad de acomodar muchas rutas de pasajeros convergentes y trenes de carbón que pasan, está efectivamente diseñado como dos terminales espalda con espalda. Esto le dio la plataforma insular más larga del mundo, alrededor de la cual se dispusieron siete plataformas.
El lado oeste de la plataforma de la isla tiene dos caras de plataforma escalonadas (originalmente plataformas 1 y 2), cada una originalmente capaz de acomodar un tren de longitud completa. El lado este de la plataforma de la isla tiene tres caras de plataforma escalonadas (originalmente las plataformas 5, 6 y 7) dispuestas como una plataforma de bahía norte, una plataforma de paso y una plataforma de bahía sur. El extremo norte de la plataforma de la isla alojaba dos plataformas de bahía (originalmente plataformas 3 y 4), ahora rellenadas. Las plataformas de bahía del extremo norte se usaban para servicios a Aberdare, Nelson e Ynysybwl, y la plataforma de bahía sur (originalmente plataforma 7) para servicios a Llantrisant y Cowbridge.
La modernización de 2014/2015 volvió a utilizar la antigua plataforma 6 como plataforma de la bahía, ahora numerada como plataforma 1, para los servicios en dirección sur a Cardiff. (Debido a la pérdida de terreno ferroviario debido a la ampliación de la carretera, el extremo sur de la explanada de la nueva plataforma 1 de la bahía (antigua plataforma 6) se ha recortado y reperfilado, y su vía se ha inclinado parcialmente hacia el lecho de vía adyacente de la antigua plataforma plataforma 7.)
