El Porsche 356/1 fue el primer automóvil real creado por Ferdinand "Ferry" Porsche . Este prototipo de automóvil era un descapotable biplaza abierto con un motor de 4 cilindros plano refrigerado por aire de 1.131 cc de cilindrada que producía 40 caballos de fuerza (30 kW). Si bien la carrocería era un diseño original, la mayoría de las mecánicas (incluido el motor y la suspensión) se derivaron del Volkswagen Beetle que había diseñado el padre de Ferry, Ferdinand Porsche .
Porsche 356/1 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Porsche |
Producción | 1948, solo 1 construido |
Diseñador | Erwin Komenda |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo de 2 puertas |
Tipo de cuerpo | Coche de turismo |
Diseño | Diseño RMR |
Tren motriz | |
Motor | 1,1 L Tipo VW369 B4 |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 82,7 pulg. (2101 mm) |
Ancho | 65,4 pulg. (1,661 mm) |
Peso en vacío | 585 kg (1290 libras) |
Cronología | |
Predecesor | ninguno |
Sucesor | Porsche 356 |
La carrocería roadster de aluminio del 356/1 fue diseñada por el empleado de Porsche Erwin Komenda en abril de 1948 en Gmünd y se completó solo un mes después. Suave y bajo, el 356/1 estableció el patrón para los 356 posteriores con una diferencia fundamental; el motor de los automóviles de producción se movió detrás del eje trasero (para reducir costos y dejar espacio para dos asientos adicionales). El automóvil fue registrado por el estado de Carintia ( Kärnten ) con la matrícula K45-286 y realizó su viaje inaugural el 8 de junio de 1948.
Solo se fabricó un 356/1 y está en exhibición en el Museo Porsche, Stuttgart .
Ver también
- Porsche Salzburg (la empresa que fabricó Porsche 356/1)