puerto adelaida


Port Adelaide es una región del lado del puerto de Adelaide , aproximadamente a 14 kilómetros (8,7 millas) al noroeste de Adelaide CBD . También es el mismo nombre del consejo de la ciudad de Port Adelaide Enfield , un suburbio, una división electoral federal y estatal y es el puerto principal de la ciudad de Adelaide. Port Adelaide desempeñó un papel importante en las décadas formativas de Adelaide y Australia del Sur , siendo el puerto el principal enlace de suministro e información de Adelaide con el resto del mundo. Su nombre Kaurna , aunque no adoptado oficialmente como un nombre dual , es Yartapuulti .

Antes del asentamiento europeo, Port Adelaide estaba cubierto de manglares y marismas, y se encontraba junto a un estrecho arroyo. [5] En ese momento, estaba habitada por el pueblo Kaurna , que ocupaba las llanuras de Adelaida , el valle de Barossa , el lado occidental de la península de Fleurieu y hacia el norte pasando Snowtown . [6] El pueblo Kaurna llamó al área de Port Adelaide Yartapuulti, [7] ya toda la zona estuarina del Port River Yertabulti ( Yerta Bulti ), que significa "tierra de sueño o muerte". [8]

Los europeos informaron por primera vez sobre la entrada a este arroyo, el río Port, en 1831. Los europeos lo exploraron cuando el capitán Henry Jones ingresó en 1834. [9] El canal principal del arroyo fue entonces alimentado por numerosos arroyos más pequeños, y era 2– 4 brazas (4 a 7 m) de profundidad. [10] El canal navegable era angosto y el arroyo pronto se desvaneció en pantanos y dunas. Durante la marea baja, el canal estaba rodeado de bancos de lodo. [11] La tierra seca y sólida terminaba cerca del actual Alberton . [12]

El coronel William Light comenzó a explorar de cerca el área a fines de 1836 mientras decidía un sitio para la colonia del puerto de Australia del Sur. [13] Después de la inquietud inicial, informó a los Comisionados de Colonización que la ubicación era un puerto adecuado. En ese momento había adquirido el nombre de "la cala del puerto". [14] La elección de Light de separar el puerto y Adelaide fue fuertemente rechazada por algunos comerciantes, un periódico y el gobernador John Hindmarsh . Esta oposición se basaba en gran medida en la distancia entre ellos. La división de poder en la colonia significó que la decisión final fuera solo de Light. Mantuvo Adelaide y el puerto separados principalmente debido a la falta de agua dulce en el puerto. [15]

El día efectivo de la fundación de Port Adelaide fue el 6 de enero de 1837. En este día, el primer capitán de puerto , el Capitán Thomas Lipson (Royal Navy), se instaló con su familia en el borde de Port Creek. El nuevo puerto se utilizó para el envío más tarde ese mes y los pasajeros comenzaron a desembarcar al siguiente. En este punto, el sitio se conocía como The Port Creek Settlement . [dieciséis]

Cuando se fundó, la tierra del puerto estaba un poco más alta que las planicies de marea circundantes; con la marea alta , el puerto se podía remar. [17] El puerto tenía un problema importante, informado en cartas de Light y quejas al Gobernador de los armadores, de falta de suministro de agua dulce. [18] Al principio, el río no se usaba para barcos más grandes. Tuvieron que aterrizar en Holdfast Bay hasta que se cartografió el puerto. [19] Este primer puerto estaba plagado de mosquitos , estaba relativamente lejos de Adelaide, tenía pocas comodidades y corría el riesgo de inundaciones cuando la marea estaba muy alta. Para 1840 había adquirido el nombre de "Puerto Miseria"; el nombre fue ampliamente utilizado en los informes de noticias. [20] [21]Fue acuñado por primera vez en un libro acreditado a T. Horton James, probablemente un seudónimo, y proviene de una línea que dice: [22]


Excavación del muelle del puerto en Port Adelaide, 1879
En 1876, el Instituto Port Adelaide se mudó a su nueva sede en la esquina de Commercial Road y Nile Street.
Cargando carga en barcos en Queen's Wharf, alrededor de 1927.
Un tranvía en St Vincent Street, 1919.
Vista aérea de Kmart, 1986. A lo largo de la década de 1980, la popularidad del suburbio había disminuido y era poco más que un recinto comercial para los suburbios adyacentes.
HMAS  Hobart en construcción por ASC en Osborne en Port River .
La construcción de Port Adelaide Plaza costó 45 millones de dólares y se inauguró en 2019.
Muchos restaurantes bordean el lado este de Commercial Road en Port Adelaide. En la foto, de izquierda a derecha, se encuentra el restaurante Hellenic Cafe de Argo (griego), Miss Viet Kitchen (vietnamita) y Carmine and Co (italiano).
Calle Lipson
Peter Sagan parado frente al Hotel Port Admiral al comienzo del Tour Down Under 2018 .
The Railway Hotel, frente al sitio de la estación de tren original de Port Adelaide
Vista aérea del río Port
El Monumento a los Trabajadores de Port Adelaide rinde homenaje a varias personas que han contribuido a causas sociales progresistas y reformistas.
El edificio Ripple Artist Studios en Port Adelaide con el inquilino de mucho tiempo 'Port Art Supplies' a continuación. La notable tienda de discos de vinilo 'Porthole Records' está al lado. Estos edificios son un ejemplo modelo de la arquitectura en Port Adelaide.
Las tiendas de lana de Port Adelaide se utilizaron como telón de fondo para la película Mortal Kombat de 2021 . [106]
El Port Adelaide Football Club es único por ser el único club de fútbol de reglas australianas preexistente fuera de Victoria que logró ingresar a la Australian Football League . [109] En la foto, el equipo invicto del club en 1914 .
Ferrocarriles de Australia del Sur 400 clase 4-8-2 locomotora de vapor no. 409 frente al Pabellón de los Ferrocarriles de la Commonwealth
El Museo Marítimo de Australia Meridional es uno de los más importantes de Port Adelaide.
City of Adelaide (1864) es ahora un museo abierto al público.
DH-22 de Havilland Sea Venom, utilizado anteriormente a bordo del HMAS  Melbourne
Réplica del barco holandés Duyfken del siglo XVII en Port Adelaide, con el puente Birkenhead levantado en mayo de 2006
Puente Diver Derrik abierto en 2010 para la recaudación de fondos anual Flotilla for Kids