Port Jefferson (informalmente conocido como Port Jeff [4] ) es una aldea incorporada en la ciudad de Brookhaven en el condado de Suffolk, Nueva York, en la costa norte de Long Island . Oficialmente conocido como el pueblo incorporado de Port Jefferson , la población era de 7.750 según el censo de Estados Unidos de 2010 . [5]
Port Jefferson, Nueva York | |
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Pueblo incorporado de Port Jefferson | |
En el sentido de las agujas del reloj desde arriba: una vista de las tiendas en Main Street, un monumento que conmemora el pasado marítimo de la aldea, Port Jefferson Village Hall, Un ferry pasa por una planta de energía local en ruta a Bridgeport, Connecticut , Port Jefferson Free Library | |
Apodo (s): Port Jeff | |
Mapa del censo de EE. UU. | |
Port Jefferson Ubicación dentro del estado de Nueva York | |
Coordenadas: 40 ° 56′46 ″ N 73 ° 3′44 ″ W / 40,94611 ° N 73,06222 ° WCoordenadas : 40 ° 56′46 ″ N 73 ° 3′44 ″ O / 40,94611 ° N 73,06222 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Nueva York |
condado | Suffolk |
Gobierno | |
• Tipo | Alcalde-Consejo |
• Alcalde | Margot Garant |
Área [1] | |
• Total | 3,09 millas cuadradas (8,00 km 2 ) |
• Tierra | 7,93 km 2 (3,06 millas cuadradas ) |
• Agua | 0,03 millas cuadradas (0,07 km 2 ) |
Elevación | 12 pies (4 m) |
Población ( 2010 ) [2] | |
• Total | 7.750 |
• Estimación (2019) [3] | 8.145 |
• Densidad | 2.659,16 / mi2 (1.026,61 / km 2 ) |
Zona horaria | UTC − 05: 00 ( Este (EST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC − 04: 00 (EDT) |
Código postal | 11777 |
Código (s) de área | 631, 934 |
Código FIPS | 36-59355 |
ID de función GNIS | 0960968 |
Sitio web | www |
Port Jefferson se estableció por primera vez en el siglo XVII y siguió siendo una comunidad rural hasta su desarrollo como un centro activo de construcción naval a mediados del siglo XIX. Desde entonces, el pueblo ha pasado a una economía basada en el turismo. El puerto permanece activo como terminal de la Bridgeport y Port Jefferson Ferry , una de las dos líneas de ferry comerciales entre Long Island y Connecticut , y se complementa con el terminal del ferrocarril de Long Island 's Port Jefferson Branch . También es el centro de la región de Greater Port Jefferson en el noroeste de Brookhaven , y sirve como centro cultural, comercial y de transporte de la vecina estación de Port Jefferson , Belle Terre , Mount Sinai , Miller Place , Poquott y Setaukets .
Historia
Historia colonial y precolonial
Los colonos originales de la ciudad de Brookhaven , con sede en la aldea vecina de Setauket , compraron una extensión de tierra a los indios Setalcott en 1655. La escritura incluía el área de la actual Port Jefferson junto con todas las demás tierras a lo largo de la costa norte de Nissequogue. Río hacia el este hasta Mount Misery Point. [6]
El nombre original de Port Jefferson era Sowasset , un término nativo americano para "lugar de pinos pequeños" o "donde se abre el agua. [7]
La primera casa conocida dentro de los límites actuales de la aldea fue erigida a principios de la década de 1660 por el capitán John Scott , un líder importante en la historia temprana de Long Island. Esta casa, llamada Egerton, era una gran morada en el extremo occidental del puerto de Mount Sinai en Mount Misery Neck. [8] El primer colono en el centro actual de Port Jefferson fue un zapatero protestante irlandés de Queens llamado John Roe, quien construyó su casa que aún está en pie en 1682. Siguió siendo una pequeña comunidad de cinco casas durante el siglo XVIII, y fue rebautizada como " Prado ahogado "en 1682. [6]
La tradición local dice que el capitán pirata Kidd se reunió en el puerto cuando se dirigía a enterrar un tesoro en la isla de Gardiner . [9] Durante la Guerra de la Independencia , y que John Paul Jones instaló un barco aquí. [9] Sin embargo, no hay apoyo fáctico para estas afirmaciones, y las obras históricas citadas no las presentan como hechos definitivos. La carrera de John Paul Jones, en particular, está bien documentada, y no hay relatos de que visitara la aldea que estuvo bajo control británico durante todo el tiempo que sirvió como oficial al mando.
Desarrollo como pueblo de construcción naval
En 1797, cuando la ciudad contaba con cinco casas, se construyó su primer astillero. En 1825, existían varias empresas de construcción naval, que incorporaron nuevos residentes y comercio. [9]
Durante la Guerra de 1812 , la interferencia británica en Long Island Sound trastornó las rutas marítimas locales. En una ocasión, dos buques de guerra británicos, la fragata HMS Pomone y el bergantín HMS Despatch enviaron sus botes al puerto al amparo de la oscuridad y capturaron siete balandras. [10] Para proteger los intereses locales, se instaló una pequeña fortaleza en el lado oeste del puerto de Port Jefferson. [11]
No fue hasta 1836 que el liderazgo local realmente inició la transición de la comunidad de una aldea pantanosa a una bulliciosa ciudad portuaria. Veintidós acres del puerto, que se inundó con las mareas, se llevaron a una elevación estable con la construcción de una calzada. Al mismo tiempo, el pueblo fue rebautizado de "Drowned Meadow" a "Port Jefferson" [12] [13] La elección del nombre fue en honor a Thomas Jefferson . [ cita requerida ]
Numerosos astilleros se desarrollaron a lo largo del puerto de Port Jefferson y la industria de construcción naval de la aldea se convirtió en la más grande del condado de Suffolk . Un error común es la creencia de que la aldea era un importante puerto ballenero . Esto no está respaldado por los documentos gubernamentales utilizados para compilar las dos referencias definitivas sobre la pesquería de ballena americana. Estos dos trabajos enumeran todos los barcos y todos los viajes realizados por los barcos balleneros estadounidenses desde la época colonial hasta la década de 1920, ninguno de los cuales comenzó o terminó en Port Jefferson. Sin embargo, se construyeron dos barcos balleneros para New Bedford en Port Jefferson en 1877 (barco Horatio y bark Fleetwing ), y una goleta construida en Port Jefferson ( La Ninfa ) se convirtió más tarde en un barco ballenero en San Francisco. [14] [15] El papel principal de Port Jefferson como puerto en el siglo XIX fue construir y apoyar a los buques dedicados al comercio de carga costera. Muchas de las casas restantes de Port Jefferson de este período eran propiedad de constructores navales y capitanes. Esto incluye el Mather House Museum , una casa de mediados del siglo XIX que alguna vez fue propiedad de la familia de constructores navales Mather que ahora sirve como centro de un complejo de museos y sede de la Sociedad Histórica de Greater Port Jefferson .
PT Barnum , el famoso dueño del circo, era dueño de un terreno que atravesaba el pueblo. Su intención era hacer de Port Jefferson la base de operaciones de su circo, fundado en 1871. Los residentes pusieron fin a sus planes y finalmente vendió su terreno. Barnum Avenue ahora atraviesa el área que alguna vez fue su tierra. Barnum vivió en Bridgeport, Connecticut y fue uno de los fundadores de Bridgeport & Port Jefferson Steamboat Company en 1883. [16] Uno de los barcos Bridgeport & Port Jefferson Ferry se llama PT Barnum . [17] También existe una casa que él había construido, pero es de propiedad privada.
Durante este período, la sección principal de comercio inferior de Port Jefferson se encontraba en lo que ahora es East Main Street. La mayor parte de la calle principal actual, ubicada en lo que inicialmente era un pantano, no se volvió comercialmente viable hasta el siglo XX. La sección de la ciudad en la intersección de las dos calles, entonces conocida como Hotel Square, se convirtió en un centro activo de la industria turística temprana de Port Jefferson a mediados del siglo XIX. Los visitantes de la ciudad por negocios, o viajando en tren o barco, pudieron elegir entre una variedad de animados hoteles y restaurantes. Esto incluyó la casa de John Roe, que fue reutilizada y ampliada para convertirse en el hotel Townsend House. La primera oficina de correos del pueblo se agregó a esta intersección en 1855. [18]
Con la venta en 1923 del astillero Bayles a la Standard Oil Company y la demolición de todas sus estructuras menos dos, la industria de la construcción naval de Port Jefferson llegó a su fin. Esto resultó en una recesión económica y el cierre de muchos de los grandes hoteles en Hotel Square a medida que el turismo declinaba junto con la industria. El puerto de Port Jefferson se reutilizó para las industrias de transporte de petróleo y grava y, desde la década de 1940, como el sitio de una planta de energía de carbón de Long Island Lighting Company (LILCO) . El puerto también tuvo actividad como centro de ron durante la era de la Prohibición . No sería hasta bien entrado el siglo XX que Port Jefferson rehabilitó su economía con el turismo como su enfoque principal.
Después de la incorporación
El pueblo de Port Jefferson se incorporó en 1963. [19] La revitalización de Lower Port Jefferson pronto siguió cuando el turismo local trajo mayores ingresos y el pueblo se ajustó a su nueva función económica. Una de esas transformaciones fue la remodelación de 1976 del extinto Astillero Mather & Jones en un paseo lleno de tiendas conocido como Chandler Square.
Un resultado de la transición es un nuevo acceso público a gran parte de la costa, ya que varios lotes industriales se habían interpuesto anteriormente. Danfords Hotel and Marina fue un importante proyecto frente al mar, que integró varias estructuras nuevas e históricas en un hotel de lujo. Danfords incluye un puerto deportivo comercial y un muelle transitable, lo que marca un aspecto de la transformación del puerto de uso industrial a recreativo.
Harborfront Park, un proyecto completado en 2004, también transformó el sitio de un astillero que convirtió la terminal de Mobil Oil en un parque público con áreas de picnic, una pista de patinaje sobre hielo estacional y un paseo marítimo. [20] Al mismo tiempo que la construcción del parque fue la reconstrucción de un antiguo almacén del astillero en el Port Jefferson Village Center, un nuevo espacio público para eventos y recreación.
Varios edificios históricos se incluyeron en el distrito histórico de Port Jefferson Village , incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2005. [21] Se enumeran por separado el astillero de Bayles y el edificio First National Bank of Port Jefferson . [21]
Geografía
El pueblo de Port Jefferson está ubicado en la costa norte de Long Island , a 60 millas al este de la ciudad de Nueva York .
El comercio del pueblo se divide en dos centros que se encuentran a una milla de distancia a lo largo de Main Street y en diferentes elevaciones. Estos se conocen como Lower Port Jefferson y Upper Port Jefferson , respectivamente, las secciones de la ciudad frente al mar y la estación de ferrocarril. El primero es actualmente el centro del turismo, mientras que el segundo se encuentra en planes de revitalización de la viabilidad económica de su yo histórico. Más lejos de Main Street, el resto de Port Jefferson consiste en varios vecindarios residenciales definidos por las colinas en las que se asientan. En la esquina noreste del pueblo se encuentra el barrio de Harbor Hills . Este vecindario ocupa el borde occidental del puerto de Mount Sinai y contiene el Port Jefferson Country Club en Harbor Hills. Brick Hill es el vecindario directamente al oeste del centro comercial de Lower Port Jefferson y fue desarrollado por primera vez por el conocido propietario del circo PT Barnum . Al oeste de Upper Port Jefferson se encuentra Cedar Hill , que está coronada por el c. 1859 Cedar Hill Cemetery donde los residentes solían tomar el sol mientras disfrutaban de las vistas del pueblo desde su punto más alto.
Dentro de Port Jefferson se encuentra el puerto de Port Jefferson, un puerto natural de aguas profundas. El puerto de Setauket se ramifica hacia el oeste desde el puerto. Una característica geográfica notable es The Cove, una pequeña cala dragada a principios del siglo XX por Seaboard Dredging Company. El nombre original era Seaboard Hole, pero se cambió para atraer a los turistas, y aquí también se pueden encontrar varias dunas de arena grandes creadas artificialmente por el dragado.
Transporte
Port Jefferson cuenta con una ruta de ferry importante, una terminal de Long Island Rail Road , múltiples líneas de autobús y una extensa red de carreteras.
El ferry de Bridgeport y Port Jefferson es una de las dos rutas que conectan Long Island con Nueva Inglaterra . La otra ruta es el ferry Cross Sound en Orient Point y no existen puentes ni túneles a pesar de las propuestas anteriores. La compañía de transbordadores de Port Jefferson se estableció en 1883 y fue defendida por el influyente propietario del circo PT Barnum . Barnum, que poseía tierras en Port Jefferson y Bridgeport, Connecticut , se convirtió en el primer presidente de la nueva compañía. [22]
El pueblo, además, sirve como el término del este del ferrocarril de Long Island 's Port Jefferson Branch . El ramal consiste en un tren diesel que se conecta a la línea principal electrificada en el pueblo de Huntington . Durante el recorrido completo, continúa hacia la terminal occidental de la estación Pennsylvania en Manhattan o hacia la terminal Atlantic en Brooklyn . El viaje diario promedio de Port Jefferson a Manhattan a través de Long Island Rail Road demora aproximadamente 2 horas. El servicio de tren a la ciudad de Nueva York llegó por primera vez a Port Jefferson en 1873. La terminal de ferry y la estación de tren están aproximadamente a una milla de distancia. En marzo de 2014, la alcaldesa Margot Garant anunció su interés en establecer un futuro servicio de transporte para conectar las dos redes de transporte, así como sus respectivas secciones de la ciudad, la parte baja y alta de Port Jefferson. [23] [se necesita una mejor fuente ]
La calle principal de Port Jefferson forma una sección de la ruta 25A del estado de Nueva York , una ruta histórica y escénica a través de la costa norte de Long Island desde el distrito de Queens de la ciudad de Nueva York hacia el este hasta Calverton. Justo al sureste de la aldea se encuentra el término este de la ruta 347 del estado de Nueva York , una carretera dividida de varios carriles que se conecta con Northern State Parkway en Hauppauge. La ruta 112 del estado de Nueva York , una ruta importante de norte a sur, comienza justo al sur del pueblo y se dirige a Patchogue, con un carril exclusivo para bicicletas a lo largo de gran parte de la ruta.
Cultura
Port Jefferson ha sido el hogar del festival anual Port Jefferson Village Dickens todos los años desde 1996. El festival celebra las obras y la época del novelista inglés Charles Dickens . Se lleva a cabo durante un fin de semana a principios de diciembre y generalmente incluye muchos eventos y ocurrencias, como el avistamiento regular de personas que visten ropa del siglo XIX, visitas a casas, la lectura de poesía relacionada con el invierno, villancicos y puestos instalados por locales. empresas. Los estudiantes de la escuela secundaria y preparatoria Port Jefferson envían poesía y arte que se utilizan en el festival. En la iglesia metodista se presentan conciertos gratuitos de música de temporada a cargo de varios conjuntos. Muchos pequeños festivales se llevan a cabo durante el verano, exhibiendo música y artesanías. Cada cuatro de julio ve un desfile sustancial en Main Street. El pueblo también alberga una serie anual de conciertos al aire libre y proyecciones de películas, que actualmente tienen lugar en Harborfront Park durante julio y agosto.
Port Jefferson es el hogar de Theatre Three , una compañía de teatro sin fines de lucro fundada en 1969. Cada año, Theatre Three presenta cuatro musicales y dos obras de teatro y, además, presenta A Christmas Carol durante el Festival anual de Dickens. Theatre Three se lleva a cabo en Athena Hall, un espacio de actuación que data de 1874. El pueblo fue el hogar de dos notables pintores de paisajes a finales del siglo XIX, William Moore Davis y Leon Foster Jones. Ambos artistas produjeron numerosas representaciones de Port Jefferson y su puerto. Fueron el tema de una exposición de arte de 1993 del Museo de Long Island en Stony Brook .
De acuerdo con su herencia marinera, Port Jefferson alberga su propia serie anual de regatas de botes conocida como Village Cup Regatta , cuyos ingresos se destinan a la investigación del cáncer. El pueblo también cuenta con dos recientes ganadores de la Copa América . Bowman Scott Vogel perdió la carrera de 1983 y ganó la carrera de 1987 , y el pitman Wally Henry ganó la carrera en 1992 .
Demografía
Población histórica | |||
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Censo | Música pop. | % ± | |
1880 | 1,724 | - | |
1890 | 2.026 | 17,5% | |
1970 | 5.515 | - | |
1980 | 6.731 | 22,0% | |
1990 | 7.455 | 10,8% | |
2000 | 7.837 | 5,1% | |
2010 | 7.750 | −1,1% | |
2019 (est.) | 8.145 | [3] | 5,1% |
Censo decenal de EE. UU. [24] |
Según el censo de Estados Unidos de 2010 , había 7750 personas, 3090 hogares y 1975 familias que residían en la aldea. La densidad de población era de aproximadamente 2.500 personas por milla cuadrada (980 / km 2 ). La composición racial de la aldea era 88,5% blanca , 1,6% afroamericana , 0,2% nativa americana , 6,1% asiática , 2,2% de otras razas y 1,4% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 6,5% de la población. [2]
Había 3.090 hogares, de los cuales el 27,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 52,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,0% tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente, el 3,8% tenía un hogar masculino sin esposa presente y el 36,1% no eran familias. El 28,3% de todas las familias se componían de personas que vivían solas y el 9,0% consistía en personas que viven solas que tenían 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,40 y el tamaño promedio de la familia era 2,96. [2]
En el pueblo, la población estaba dispersa, con 20.7% menores de 18 años, 6.9% de 18 a 24, 24.2% de 25 a 44, 31.2% de 45 a 64, y 16.8% eran de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 43,6 años. Por cada 100 mujeres, hay 97,6 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 95,1 hombres.
En la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de 2008-2012, la renta mediana para un hogar en la aldea era $ 108.060 y la renta mediana para una familia era $ 138.984. El ingreso per cápita de la aldea fue de $ 51.937. El 6,5% de la población se encontraba por debajo del umbral de pobreza .
Educación
El distrito escolar gratuito de Port Jefferson Union cubre Belle Terre y la mayor parte de Port Jefferson. En 2008, el distrito tenía 1375 estudiantes.
Hay tres escuelas:
- Escuela Primaria Edna Louise Spear (Pre-K a 5to), también conocida como Escuela Primaria Port Jefferson o Escuela Scraggy Hill. [25]
- Escuela secundaria de Port Jefferson (6.º a 8.º) [26]
- Preparatoria Earl L. Vandermeulen (9º a 12º), también conocida como Preparatoria Port Jefferson
- La escuela secundaria y preparatoria Port Jefferson actualmente comparten el mismo edificio ubicado en 350 Old Post Road. La escuela intermedia (solo para los grados 7 y 8) estaba ubicada anteriormente en 118 Spring Street. Ese edificio alberga actualmente el Centro Académico Jefferson, [27] una escuela vocacional operada por Eastern Suffolk BOCES . [28]
Los "Reales" de Port Jefferson compiten en atletismo de la Sección XI. [ cita requerida ]
El distrito escolar libre de unión de Port Jefferson (UFSD) limita al oeste con el distrito escolar central Three Village , al sur con el distrito escolar Comsewogue y al este con el distrito escolar Mount Sinai .
Medios de comunicación
- Newsday (diario)
- The Port Times Record (semanal) [29]
- The Statesman (Universidad de Stony Brook)
- The Stony Brook Press (Universidad de Stony Brook)
En la cultura popular
- En la segunda temporada de House of Cards de Netflix, hay negociaciones en curso sobre la financiación de un puente desde Port Jefferson a Milford, Connecticut. [30] Se lo conoce en la serie como el "Puente de Port Jefferson". La idea es similar a muchas propuestas que se han hecho a lo largo de los años, denominadas colectivamente enlace Long Island Sound , incluido un proyecto propuesto desde Port Jefferson hasta Bridgeport, Connecticut.
- Main Street y East Main Street de Port Jefferson se presentaron como parte del proyecto "Mapeo de la calle principal" de National Public Radio en la primavera de 2010. [31]
- Foghat era dueño de un estudio de grabación llamado Boogie Motel en Main Street; allí se grabó su álbum de 1979, Boogie Motel . [ cita requerida ]
- La película de 2015 True Story se filmó en parte en los muelles detrás del Danford's Hotel. [32] [33]
Gente notable
- Walter Berndt (1899-1979), dibujante, mejor conocido por su tira cómica de larga duración, Smitty [34]
- John Buscema (1927-2002), dibujante de cómics [35]
- Robert Farrar Capon (1925–2013), sacerdote, autor y chef episcopal estadounidense. Párroco de tiempo completo en Port Jefferson durante casi 30 años.
- Vic Carapazza (nacido en 1979), árbitro de Grandes Ligas ; nacido en Port Jefferson [36]
- Vivien Cardone (nacida en 1993), actriz; nacido en Port Jefferson [37]
- Ted Chiang (nacido en 1967), escritor de ficción especulativa ; nacido en Port Jefferson [38]
- Chris Colmer (1980-2010), liniero ofensivo de fútbol americano [39]
- Leslie Davis , testigo del genocidio armenio , diplomático y autor
- William Moore Davis , pintor
- Tony DePhillips , receptor de Grandes Ligas con los Rojos de Cincinnati ; residente de Port Jefferson [40]
- Cathy Downs , actriz; nacido en Port Jefferson [41]
- Louis Edmonds , actor; residente de Port Jefferson [42]
- Peter Ferraro , ex jugador de hockey de la NHL ; nacido en Port Jefferson [43]
- Les Goodman , ex corredor de la Liga Nacional de Fútbol [44]
- Dan Gurney , piloto de carreras estadounidense
- Adam Klein , cantante de ópera; nacido en Port Jefferson
- Toby Knight (nacido en 1955), ex jugador de la NBA [45] [46]
- Nick Mamatas , autor
- Colin Moriarty (nacido en 1984), fundador / cofundador de Last Stand Media y Kinda Funny, y ex editor de IGN ; nacido en Port Jefferson
- Alan North , actor; residente de Port Jefferson [47]
- James F. Burke (Músico) (1923-1981) Solista de Cornet con la Goldman Band 1943-1974; nacido y criado en Port Jefferson. Enterrado en Cedar Hill Cemetery.
Referencias
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enlaces externos
- Medios relacionados con Port Jefferson, Nueva York en Wikimedia Commons
- Página web oficial