Port Spencer es un proyecto de desarrollo portuario de exportación de cereales propuesto en el sur de Australia . El sitio del proyecto, anteriormente conocido como Sheep Hill , se encuentra en la península de Lower Eyre, adyacente a Lipson Cove, en la costa occidental del golfo de Spencer .
Port Spencer fue propuesto originalmente por Centrex Metals para la exportación de mineral de hierro de los depósitos de mineral de hierro en Wilgerup y en las colinas de Koppio en la península de Lower Eyre . [1] El proyecto se llamó Sheep Hill y dependía del desarrollo del Fusion Magnetite Project .
El desarrollo minero asociado fue una sociedad de riesgo compartido entre Centrex Metals y Wuhan Iron & Steel (Group) Co , una empresa siderúrgica del gobierno chino. En octubre de 2016 se liquidó la empresa conjunta. En septiembre de 2018, la agroindustria Free Eyre expresó su interés en revisar y optimizar los planes anteriores para Port Spencer exclusivamente para la exportación de granos. [2] Actualmente, el proyecto del puerto lo propone Peninsula Ports Pty Ltd (una subsidiaria de propiedad absoluta de Free Eyre Limited), que ha rediseñado el proyecto para la exportación de cereales. Los proponentes del puerto esperan que la construcción esté completa a tiempo para la cosecha en 2021. [3] El proyecto recibió la aprobación de desarrollo del Gobierno de Australia Meridional en agosto de 2020. [4]La aprobación encontró cierta oposición local, que argumentó que el sitio del proyecto está demasiado cerca del Parque de Conservación de la Isla Lipson y que el caso comercial para el desarrollo del puerto no parece viable basándose únicamente en la exportación de granos. [5]
Los intereses de los proponentes del proyecto Free Eyre y Peninsula Ports están representados ante el parlamento de Australia Meridional por la empresa de cabildeo Newgate Communications. [6]
El sitio de Port Spencer está ubicado entre Lipson Cove y Rogers Beach, a unos 20 kilómetros (12 millas) al noreste de la ciudad de Tumby Bay . El puerto podría ser atendido por un ramal de vía estrecha de 27 kilómetros (17 millas) desde Ungarra en el ferrocarril de la península de Eyre . [7] Lipson Cove se encuentra inmediatamente al sur con la estructura de muelle propuesta 1,5 kilómetros al norte del Parque de Conservación de la Isla Lipson .
Swaffers Road se marcó para convertirse en un futuro camino de acarreo. El método preferido de Centrex Metals para el transporte a largo plazo del mineral al puerto era a través de un ducto de pulpa. Se habría requerido una planta desalinizadora capaz de producir de 5 a 20 gigalitros de agua por año para proporcionar el agua necesaria para transportar el mineral en forma de lodo al sitio de Port Spencer. Una vez que el mineral se deshidrató, se habría cargado en cintas transportadoras, a lo largo de un embarcadero de 500 metros (1600 pies) y en buques graneleros capesize . [8]