Puerto de Camden
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Puerto de Camden
Puente Walt Whitman desde el aire.jpg
Puente Walt Whitman cruzando el Delaware con instalaciones portuarias de Camden-Gloucester a la derecha y Filadelfia a la izquierda
Localización
PaísEstados Unidos
LocalizaciónCamden - Gloucester City , Nueva Jersey
Coordenadas39 ° 55'15 "N 75 ° 07'34" W  /  39.9208439 ° N 75.1261562 ° W / 39,9208439; -75.1261562 Coordenadas: 39 ° 55'15 "N 75 ° 07'34" W  /  39.9208439 ° N 75.1261562 ° W  / 39,9208439; -75.1261562
Detalles
Profundidad de calado45 pies
Corriente de aire150 pies [1]

El puerto de Camden está situado en la orilla este del río Delaware en Camden y Gloucester City en el sur de Nueva Jersey en los Estados Unidos. Es uno de varios puertos en el complejo portuario del área metropolitana de Delaware Valley y está ubicado cerca de la desembocadura de Newtown Creek frente al puerto de Filadelfia . [2] [3] El puerto es uno de los más grandes del país para productos de madera, acero, cacao y frutas perecederas.

Canal de envío, calado aéreo, puerto de entrada

Construcción naval de Nueva York

El puerto está aproximadamente a 102 millas (164 km) del Océano Atlántico a la entrada de la Bahía de Delaware . Después de 1942, el canal principal del río Delaware se mantuvo a una profundidad de 40 pies (12 m). [4] En un proyecto completado en 2017, el canal de navegación de navegación federal de Camden / Filadelfia se profundizó a 45 pies (14 m). [5] [6] [7] [8] El practicaje local generalmente se requiere para los buques comerciales más grandes. [9]

El calado de aire del puerto es de 150 pies, restringido por el puente Walt Whitman . Corriente abajo de la corriente de aire del puente es de 188 pies, restringido por Delaware Memorial Bridge [1]

Es un puerto de entrada en el Distrito 21 de los Servicios de Ciudadanía e Inmigración de los Estados Unidos (USCIS), que cubre Nueva Jersey. [10]

El complejo portuario del río Delaware se refiere a los puertos y las instalaciones de energía a lo largo del río en la región de los tres estados PA - NJ - DE Delaware Valley . Incluyen el Puerto de Salem , el Puerto de Wilmington , el Puerto de Chester , el Puerto de Paulsboro , el Puerto de Filadelfia y el Puerto de Camden. Combinados, crean una de las áreas de envío más grandes de los Estados Unidos. En 2016, 2.427 barcos llegaron a las instalaciones portuarias del río Delaware: los barcos de frutas se contabilizaron en 577, el petróleo en 474 y la carga en contenedores en 431. [11]

Ferries y construcción naval histórica

New York Shipbuilding y Dialogue & Company estaban ubicados en el puerto. [12] Gran parte de las operaciones portuarias actuales se encuentran en lo que alguna vez fueron astilleros. [13] El faro estadounidense Barnegat (LV-79) , construido en la ciudad, se encuentra en Cooper Point y se considera amenazado. [14] [15]

El servicio de ferry entre Camden y Filadelfia existió durante 264 años. El primer cruce comercial del Delaware se estableció por primera vez en 1688; el último ferry que partió de la ciudad fue en 1952. [16] El ferry estacional RiverLink se estableció en 1999.

Operaciones e instalaciones

Terminal Marítima de Balzano

La empresa semipública South Jersey Port Corporation (SJPC) supervisa una serie de instalaciones, para las cuales los estibadores del río Delaware manejan gran parte del tráfico. [17] Además, hay otras instalaciones de gestión privada en el puerto, incluidas las de Holt Logistics, Joseph Oat Corporation, Holtech International, Mafco, [18] Camden Iron and Steel, filial de EMR [19] [20] y Camden Yards Steel. [21] [22] El MUA del condado de Camden mantiene una gran planta de tratamiento en el paseo marítimo. [23]

SJPC

Terminales marinas operadas por South Jersey Port Corporation (SJPC), que también supervisa el Puerto de Paulsboro y el Puerto de Salem :

Terminal Balzano
  • Balzano Terminal (anteriormente Beckett Street Terminal [24] ) es un complejo de carga a granel y fraccionada de 122 acres (49 ha) que maneja productos de madera, productos de acero, granos de cacao, contenedores, mineral de hierro, escoria de horno, chatarra y contenedores carga [25]
  • Broadway Terminal es un complejo de 180 acres (73 ha) que maneja coque de petróleo , escoria de horno , dolomita, otros artículos secos a granel, productos de acero, productos de madera, minerales, granos de cacao, fruta fresca y carga en contenedores . [26]

Holt Logistics y Holtec

Terminal marina de Gloucester

Holt Logistics opera terminales en el puerto [27]

  • Pier 5 Broadway Produce Terminal 28 Acres (11,3 ha) con un complejo de tres edificios frigoríficos que manipula bananas, piñas y otros productos perecederos [28] [29] [30]
  • Gloucester Marine Terminal es un sitio de 150 acres (61 ha) [31] que cuenta con la mayor capacidad refrigerada de cualquier terminal en los Estados Unidos y las instalaciones fotovoltaicas de techo más grandes de los Estados Unidos [32] [33] [34] Tiene cuatro atracaderos de aguas profundas y 12 almacenes secos / con calefacción con más de 1,000,000 de pies cuadrados de espacio y 13 almacenes refrigerados / congelados con 15 millones de pies cúbicos de espacio. Del Monte tiene presencia en el puerto desde 1989 y desde 2010 es Gloucester. [35] [36] [37] [38] [39]
  • Holtec International opera sus oficinas corporativas desde nuevas instalaciones desde una instalación de 600,000 pies cuadrados en la Terminal de Broadway. En julio de 2014, la Autoridad de Desarrollo Económico de Nueva Jersey otorgó a la compañía un incentivo fiscal de $ 260 millones para expandir sus operaciones. [40] [41] [42] [43]
Weeks Marine río arriba del puente Benjamin Franklin

Semanas Marina

Weeks Marine , una empresa de salvamento, construcción y transporte marítimo, mantiene instalaciones aguas arriba del puente Benjamin Franklin en Pyne Point

La carretera

Puente Walt Whitman y Terminal Gloucester

La Autoridad Portuaria del Río Delaware opera puentes en el puerto. El puente Walt Whitman cruza el río Delaware en el puerto como Interstate 76 (I-76), que se intercambia con Interstate 295 . El puente Benjamin Franklin ( la ruta 30 de los EE. UU. Es el lado norte de Camden.

La autopista norte-sur, que lleva la carretera interestatal 676 al norte hasta el centro de Camden . [44] El conector de la ruta 76C va hacia el este hasta la ruta 130 y la ruta 168 de los EE. UU .

Las rutas del condado 537 , 543 , 551 y 561 pasan todas por el centro de la ciudad.

Carril

El servicio ferroviario a algunas partes del puerto está dentro CONRAIL 's South Jersey / Philadelphia Area Activos compartidos . [45] [46] El puerto está ubicado al sur de Pavonia Yard y Delair Bridge , el puente de ferrocarril más corriente abajo que cruza el Delaware en Pennsuaken . El Vineland secundaria tiene un espolón a lo largo del puerto. Norfolk Southern Railway y CSX Transportation son accesibles a través de las operaciones de cambio de Conrail.

Turismo y recreación

Wiggins Marina y One Port Center

El Central Waterfront , con Wiggins Marina, se encuentra aguas arriba de las instalaciones marítimas e industriales del puerto. El USS New Jersey (BB-62) está atracado entre los dos distritos. El BB&T Pavilion , Wiggins Park y el Adventure Aquarium se encuentran cerca.

Bergen Square y Waterfront South son dos distritos ubicados al este del puerto. Ha habido cierto conflicto al combinar las necesidades residenciales con las necesidades portuarias. [47] [48] El Camden Shipyard & Maritime Museum [49] Phoenix Park se desarrolló en 2015 permitiendo el acceso frente al mar para la recreación en medio de las instalaciones marítimas. [50]

El Freedom Pier es un paseo marítimo público en la antigua base de la Guardia Costera de Gloucester . [51]

Ver también

  • Pequeña isla
  • Lista de puertos en los Estados Unidos
    • Puertos de contenedores de Estados Unidos
  • El Complejo Industrial Pureland está ubicado a 12 millas al sur del puerto.
  • Puerto de Wilmington (Delaware) , un componente del sistema portuario del Valle de Delaware
  • Puerto de Chester , un componente del sistema portuario del Valle de Delaware
  • Barcos construidos en Camden, Nueva Jersey

Referencias

  1. ^ a b "Puentes y cables" (PDF) . Moran Shipping . Consultado el 3 de abril de 2019 .
  2. ^ Encuesta de evaluación de desarrollo económico y transporte de mercancías del sur de Nueva Jersey (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Nueva Jersey. Diciembre de 2010 . Consultado el 17 de julio de 2013 .
  3. ^ "Camden, instalaciones del puerto de Nueva Jersey" . Seaport Encuentra los datos . Consultado el 17 de julio de 2013 .
  4. ^ Proyecto de profundización del canal principal del río Delaware 20 de enero de 2005
  5. ^ "Profundización del canal principal del río Delaware" . Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . Consultado el 25 de julio de 2018 .
  6. ^ Teniente coronel Robert J. Ruch, ingeniero de distrito, distrito de Filadelfia (20 de enero de 2005). Proyecto de profundización del canal principal del río Delaware (PDF) (Informe). Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware . Archivado desde el original (PDF) el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 14 de julio de 2013 . CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  7. ^ "Proyecto de profundización del canal principal del río Delaware" (PDF) . Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Mayo de 2012 . Consultado el 14 de julio de 2018 .
  8. ^ "Proyecto de profundización del canal principal del río Delaware: antecedentes" (PDF) . Delaware Riverkeeper. Archivado desde el original (PDF) el 16 de julio de 2012 . Consultado el 14 de julio de 2018 .
  9. ^ "Piloto de la costa de Estados Unidos 3 - Bahía de Delaware" (46 ed.). Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. 25 de agosto de 2013: 187. El practicaje en la bahía de Delaware, el río Delaware y sus afluentes es obligatorio para todas las embarcaciones extranjeras de 100 toneladas brutas o más y todas las embarcaciones estadounidenses registradas dedicadas al comercio exterior o al comercio de 100 toneladas brutas o más. El practicaje es opcional para todas las embarcaciones del gobierno de los EE. UU. Y para todas las embarcaciones de los EE. UU. En el comercio costero que tengan a bordo un piloto con licencia del gobierno federal para estas aguas. Cite journal requiere |journal=( ayuda )
  10. ^ "Oficinas de campo" . Título 8 del Código de Regulaciones Federales (8 CFR) . USCIS . 6 de julio de 2009 . Consultado el 10 de agosto de 2013 .
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enlaces externos

  • Brown, Peter Hendee Brown (2009), America's Waterfront Revival: Port Authorities and Urban Redevelopment, Capítulo 5: Filadelfia y Camden , University of Pennsylvania Press, ISBN 9780812241228
  • "Camden, Estados Unidos (USCDE) - escalas de puerto y buques esperados - VesselFinder" . www.vesselfinder.com . Consultado el 2 de abril de 2019 .
  • "Puerto de Camden" . Fuente del puerto mundial . Consultado el 2 de abril de 2019 .
  • Puertos marítimos internacionales del sur de Nueva Jersey
  • Evaluación del desarrollo económico y del transporte de carga del sur de Jersey 2010
  • Plan maestro Costa del sur de Jersey Autoridad portuaria del río Delaware Maestro de la línea de costa del sur de Nueva Jersey 11 de enero de 2006
  • "Los puertos del río Delaware luchan por la cuota de mercado a medida que el proyecto de dragado se acerca a su finalización" . 20 de mayo de 2016 . Consultado el 2 de abril de 2019 .
  • "Una mirada al puerto de la ciudad de Gloucester y otros puertos del sur de Jersey en el río Delaware" . CNBNEWS.NET/Gloucester City . Consultado el 2 de abril de 2019 .
  • "¿Cuántos barcos viajan por el río Delaware y qué carga transportan?" . www.ceoe.udel.edu . Consultado el 4 de abril de 2019 .
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