| Puerto de Mongla | |
|---|---|
 Un barco atracado en Mongla | |
 | |
| Localización | |
| País | Bangladesh |
| Localización | Distrito de Mongla Upazila Bagerhat , División de Khulna |
| Coordenadas | 22 ° 29′20 ″ N 89 ° 35′43 ″ E / 22.48889 ° N 89.59528 ° E Coordenadas: 22 ° 29′20 ″ N 89 ° 35′43 ″ E / 22.48889 ° N 89.59528 ° E |
| ONU / LOCODE | BGMGL [1] |
| Detalles | |
| Abrió | 1950 |
| Operado por | Autoridad Portuaria de Mongla |
| Propiedad de | Gobierno de Bangladesh |
| Tipo de puerto | Artificial / Natural |
| Atraques disponibles | 11 |
| Estadísticas | |
| Anual contenedor volumen | 100.000 TEU (2019-20) |
| Sitio web mpa | |
El puerto de Mongla es el segundo puerto marítimo más activo de Bangladesh . Está ubicado en el distrito de Bagerhat en la parte suroeste del país; y se encuentra a 62 kilómetros (39 millas) al norte de la costa de la Bahía de Bengala . Mongla es uno de los principales puertos del delta de Bengala . Mongla se encuentra a 48 kilómetros (30 millas) de la ciudad de Khulna , que es un centro industrial regional. Debido a la creciente congestión en el puerto más grande de Bangladesh en Chittagong , muchas compañías navieras internacionales han recurrido a Mongla como alternativa. [2]
Mongla es una puerta de entrada para los barcos turísticos que viajan a dos sitios declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en la región, incluidos los Sundarbans y la ciudad mezquita de Bagerhat . El puerto también alberga la Zona de Procesamiento de Exportación de Mongla (EPZ de Mongla).
Historia [ editar ]
El puerto fue fundado en 1950 para servir a la región suroeste de Bengala Oriental . Originalmente se conocía como Puerto Chalna. [3]
Geografía [ editar ]
Anteriormente estaba ubicado en Chalna, a unos 18 kilómetros (11 millas) aguas arriba del río Pasur, pero ahora se encuentra a 48 km al sur de la ciudad de Khulna , como se estableció el 11 de diciembre de 1954. El puerto está rodeado y protegido por el bosque de manglares de Sundarban . [4] El puerto está situado en la confluencia del río Pasur y el río Mongla. Se encuentra a unos 100 km (62 millas) al norte de la Bahía de Bengala.
Infraestructura portuaria [ editar ]
El puerto cuenta con 11 muelles y 8 almacenes. Utiliza 12 amarres oscilantes en secciones más profundas del río. El puerto está conectado por el ferrocarril de Bangladesh con el área metropolitana de Khulna.
Servicios de envío [ editar ]
En 2015-16, 636 barcos utilizaron el puerto de Mongla. [5] Mongla está conectada a la mayoría de los puertos principales del mundo, en particular a los puertos asiáticos. Cientos de barcos utilizan el puerto cada año, la mayoría de los cuales llegan a través de Singapur , Hong Kong y Colombo . Mongla también está conectada a la mayoría de los puertos interiores de Bangladesh, incluidos el puerto de Dhaka y el puerto de Narayanganj .
Tras un acuerdo de transporte marítimo costero con la India, Mongla tiene una ruta de envío directo con el puerto de Calcuta en el vecino estado indio de Bengala Occidental . También se ha firmado un acuerdo de transporte marítimo con Tailandia . [6] [7]
Comercio [ editar ]
El puerto está abierto las 24 horas y barcos de hasta 225 metros de eslora pueden ingresar al puerto para descargar carga. Un gran canal libre de restricciones está disponible para instalaciones de anclaje y carga / descarga en ambos lados para 33 barcos a la vez.
Expansión futura [ editar ]
El gobierno de Bangladesh ha lanzado proyectos de dragado y construcción de muelles para ampliar la capacidad del puerto de Mongla. [5] [8]
Ver también [ editar ]
- Países dependientes del Golfo de Bengala
Referencias [ editar ]
- ^ "DESBLOQUEAR (BG) - BANGLADESH" . service.unece.org . Consultado el 22 de abril de 2020 .
- ^ "El puerto de Bangladesh se expande a medida que los transportistas evitan Chittagong" . Joc.com. 5 de junio de 2012 . Consultado el 24 de julio de 2017 .
- ^ "Puerto de Mongla" . Banglapedia . Consultado el 24 de julio de 2017 .
- ^ Autoridad portuaria de Mongla - Otra información archivada el 28 de marzo de 2012 en Wayback Machine.
- ^ a b "Expansión de la capacidad del puerto de Mongla" . Prothom Alo . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2017 . Consultado el 24 de julio de 2017 .
- ^ G. Padmaja (21 de junio de 2016). "El envío costero podría impulsar los lazos entre la India y Bangladesh" . El alambre . Consultado el 24 de julio de 2017 .
- ^ "El comercio de Bangladesh-Tailandia se cuadruplicará con enlaces de envío directo" . Reuters . 9 de febrero de 2016 . Consultado el 24 de julio de 2017 .
- ^ "Bangladesh: Plan para el proyecto de desarrollo del puerto de Mongla presentado" . Dragado hoy. 4 de julio de 2010 . Consultado el 24 de julio de 2017 .
