La estación de tren de Portgordon fue una estación de tren en Portgordon en Moray , Escocia. La estación de tren fue inaugurada por Great North of Scotland Railway (GNoSR) en su línea costera de Moray Firth en 1886, [1] servida por trenes de Aberdeen a Elgin . En 1923, el GNoSR pasó a formar parte de London and North Eastern Railway (LNER) y, al nacionalizarse en 1948, pasó a formar parte de British Railways . La estación se denominó estación de tren de Port Gordon [1] hasta 1938, cuando el LNER la rebautizó como 'Portgordon'.
El cierre de la línea fue recomendado por el informe del Dr. Beeching "La remodelación de los ferrocarriles británicos". Tanto la línea como la estación se cerraron al tráfico regular de pasajeros el 6 de mayo de 1968. [1] [2] Una fotografía de 1968 muestra un cartel con el nombre de 'Port Gordon' claramente visible. [3]
En 1881, el Great North of Scotland Railway (GNoSR) presentó un proyecto de ley al parlamento para extender su línea Portsoy a lo largo del Moray Firth hasta Buckie . [4] En 1882, GNoSR solicitó permiso para construir una línea de 25 + 1 ⁄ 4 millas (40,6 km) desde Portsoy siguiendo la costa hasta Buckie y luego hasta Elgin .
La estación GNoSR se inauguró como Port Gordon el 1 de mayo de 1886 [1] con la sección central de la línea costera, servida por trenes a través de Aberdeen a Elgin. [5] En 1923, el GNoSR fue absorbido por London and North Eastern Railway . Este fue nacionalizado en 1948, y los servicios prestados por los Ferrocarriles Británicos . Se recomendó el cierre de la estación y la línea en el informe del Dr. Beeching "La remodelación de los ferrocarriles británicos" [6] y se cerraron el 6 de mayo de 1968. [1] [7]
La estación GNoSR fue atendida por trenes directos que circulan entre Aberdeen y Elgin. [5] No había servicios dominicales. [8]
La estación de Portgordon tenía una sola plataforma con un edificio de estación de madera y un edificio de almacenamiento de madera al lado. [9] En 1915 se mejoró y la plataforma se amplió en longitud. [10] El mapa de Ordnance Survey de 1903 muestra un pequeño cobertizo de mercancías y dos apartaderos, uno detrás de la plataforma de pasajeros. [11]