Los sellos y el sistema postal de los Estados Confederados de América llevaron el correo de la Confederación durante un breve período en la historia de Estados Unidos. A principios de 1861, cuando Carolina del Sur ya no se consideraba parte de la Unión y exigió que el ejército de los Estados Unidos abandonara Fort Sumter , los planes para un sistema postal confederado ya estaban en marcha. De hecho, la oficina de correos confederada se estableció el 21 de febrero de 1861; y no fue hasta el 12 de abril que comenzó oficialmente la Guerra Civil Estadounidense , cuando el Ejército Confederado disparó contra los soldados estadounidenses que se habían negado a abandonar el fuerte. Sin embargo, el Departamento de Correos de los Estados Unidoscontinuó manejando el correo de los estados separados como de costumbre durante las primeras semanas de la guerra. No fue hasta el 1 de junio que la oficina de correos confederada se hizo cargo de la recolección y entrega, ahora enfrentada con la tarea de proporcionar sellos postales y servicios de correo para sus ciudadanos.
La Constitución de la CSA había previsto el establecimiento de un servicio postal nacional, y luego requería que se autofinanciara a partir del 1 de marzo de 1863 (Sección 8. Poderes del Congreso, artículo 7). El presidente Jefferson Davis había designado a John Henninger Reagan el 6 de marzo de 1861 para dirigir el nuevo Departamento de Correos de los Estados Confederados de América. La Oficina de Correos Confederada demostró ser muy eficiente y permaneció en funcionamiento durante toda la Guerra Civil. [1] [2] [3]
Inicios [ editar ]
Durante las primeras siete semanas de la Guerra Civil, la Oficina de Correos de EE. UU. Todavía entregaba correo de los estados separados. El correo con matasellos posterior a la fecha de admisión de un estado en la Confederación hasta el 31 de mayo de 1861 y con franqueo de los EE. UU. ( Unión ) se considera que representa el "Uso del Estado Confederado de Sellos de EE. UU.". es decir, cubiertas confederadas franqueadas con sellos de la Unión. [4] Después de este tiempo, las empresas privadas expresas aún lograron llevar el correo a través de las líneas enemigas. Las tres principales empresas exprés que operaban en todo el sur eran Adams Express, American Letter Express y Whiteside's Express. Habían estado operando libremente durante aproximadamente dos meses cuando la Oficina de Correos de los EE. UU. Ordenó el fin de dicho tráfico, a partir del 26 de agosto de 1861. El correo destinado a estados que no estaban entre sus propios sindicatos ahora tenía que ser enviado por Bandera de Tregua , aunque algunos las empresas de mensajería urgente seguían llevando a cabo sus operaciones de correo de forma ilegal; Adams continuó sus operaciones en el sur bajo una Compañía Southern Express nominalmente separada, en realidad una subsidiaria . El correo también entraba y salía de contrabando mediante el bloqueobarcos, que, sin embargo, a menudo eran capturados o destruidos por barcos de la Unión en patrulla de bloqueo. Debido a que las oficinas de correos de la Confederación existieron solo durante unos pocos años y faltan registros oficiales e informales de ellas, se sabe relativamente poco sobre sus operaciones en muchas regiones del sur. Los datos existentes han sido estudiados por varios expertos en el campo, que han reconstruido un relato de su existencia y funcionamiento en gran parte a partir de las cubiertas confederadas supervivientes (sobres con dirección sellada), y por investigadores especializados en estudios avanzados de la filatelia confederada, en particular el coronel Harvey E. Sheppard, Ejército de los Estados Unidos, Fort Hood, Texas; el fallecido Van Dyk MacBride, Newark, Nueva Jersey; George N. Malpass, San Petersburgo, Florida; Earl Antrim, Nampa, Idaho; David Kohn, Washington, DC y algunos otros,cada material que contribuye en el esfuerzo concertado para crear una cuenta general de la historia postal confederada.[3] [5]
Oficina de correos confederada [ editar ]
Una de las primeras empresas en el establecimiento de la Oficina de Correos Confederada fue el nombramiento de John H. Reagan (1818-1905) como Director General de Correos , por Jefferson Davis en 1861, convirtiéndolo en el primer Director General de Correos de la oficina de correos confederada recién formada. Reagan era un congresista demócrata de Texas (muchos años después de la Guerra Civil, Texas lo elegiría para un escaño en el Senado). Tras su nombramiento, Reagan se convirtió en un amigo cercano de Davis y fue Director General de Correos durante la guerra, lo que lo convirtió en el único PMG de la efímera Confederación. [6] En preparación para la entrega de correo en tiempos de guerra, Reagan demostró ser muy ingenioso. Envió un agente a Washingtoncon cartas pidiendo a los distintos jefes del Departamento de Correos de los Estados Unidos que vengan a trabajar para la nueva Oficina de Correos Confederada. Sorprendentemente, casi todos lo hicieron, trayendo consigo copias de registros y libros de contabilidad. "En efecto, Reagan había robado la oficina de correos de Estados Unidos", escribió el notable historiador William C. Davis. Obviamente, Reagan era un administrador capaz, presidiendo el único departamento del gabinete de la CSA que funcionó bien durante la guerra. Estableció nuevas tarifas bastante más altas que las de la Unión: 5 ¢ (igual a $ 1,42 hoy) por media onza por debajo de 500 millas (800 km), 10 ¢ por media onza sobre 500 millas (800 km), 2 ¢ por caída cartas y circulares . Más tarde, la tasa de menos de 500 millas (800 km) también se elevó a 10 ¢. Había una tarifa de 50 ¢ por correo urgente, y después de 1863 una tarifa de 40 centavos para el correo Trans-Mississippi para cubrir los costos de contrabando del correo a través de un bloqueo federal que operaba a lo largo de toda la parte baja del río Mississippi . Al comienzo de la guerra, los bloqueos de la Unión impidieron que los suministros llegaran a sus destinos en el sur, lo que de vez en cuando resultó en la escasez de sellos postales, papel y otros suministros básicos que eran muy necesarios en todos los estados confederados.
Aunque el gobierno confederado había contratado la impresión de sus propios sellos, aún no estaban disponibles el 1 de junio, lo que obligó a los administradores de correos de todo el sur a improvisar. [7] La mayoría de las veces simplemente volvieron a la vieja práctica de aceptar el pago en efectivo y aplicar un sello manual "PAGADO" en el sobre. Sin embargo, varios administradores de correos, particularmente los de las ciudades más grandes, no podían permitirse el lujo de manejar largas filas de clientes en efectivo y desarrollaron una variedad de provisionales de Postmaster . Estos tomaban una variedad de formas, desde sobres pre-sellados con un matasellos modificado para decir "pagado" o una cantidad, hasta sellos regulares producidos por imprentas locales. Algunos se encuentran hoy entre las grandes rarezas de la filatelia. [7]
Franqueo confederado [ editar ]
1st Confederate Stamp
Issue of 1861
Un mes después de su nombramiento como Director General de Correos, Reagan ordenó que se colocaran anuncios en los periódicos del sur y del norte en busca de propuestas selladas de las imprentas para producir sellos postales confederados. Llegaron ofertas de empresas de Nueva York , Baltimore , Filadelfia , Newark , Nueva Orleans y Richmond. Sin embargo, después de que comenzara la guerra, se hizo evidente que el contrato para imprimir sellos confederados debería ir a una firma confederada. Por tanto, el Departamento de Correos de la Confederación adjudicó el contrato a los litógrafos Hoyer & Ludwig, una pequeña empresa de Richmond. Los sellos que produjeron eran inferiores en calidad de imagen a los sellos grabados en línea impresos por la Oficina de Correos de EE. UU., Pero con los recursos que tenían, produjeron algunas imágenes hermosas, según muchas fuentes. Las primeras ediciones postales confederadas se pusieron en circulación en octubre de 1861, cinco meses después de que terminara el servicio postal entre el norte y el sur. Jefferson Davis aparece en el primer número de 1861. La aparición de una persona viva en un sello postal marcó una ruptura con la tradición a la que se adhirió la Oficina de Correos de EE. UU.que una persona puede aparecer representada en el correo o la moneda de los EE. UU. solo después de su muerte.
Sellos provisionales [ editar ]
Nueva Orleans, 1862
Durante los cinco meses transcurridos entre la retirada de los servicios de la oficina de correos de los Estados Unidos de los estados separados y la primera emisión de sellos postales confederados, los administradores de correos de toda la Confederación utilizaron sustitutos temporales para el pago postal. Los administradores de correos tuvieron que improvisar y utilizar varios métodos para aplicar la confirmación del franqueo a las cubiertas enviadas por correo, desde la creación de sus propios sellos postales adhesivos hasta el marcado de cartas con sellos manuales con tarifas modificadas o con la indicación del manuscrito "Pagado". Los coleccionistas conocen los sellos improvisados y las cubiertas prepagas como 'Postmaster Provisionals', así llamados porque se usaron 'provisionalmente' hasta que aparecieron las primeras emisiones de sellos postales generales confederados.Algunas oficinas de correos de la Confederación experimentarían posteriormente escasez de sellos postales y volverían a utilizar sellos provisionales y sellos manuales. Hay muchas docenas de tipos de sellos provisionales y sellos de mano de diferentes pueblos y ciudades sobre la Confederación. En algunos círculos, los Postmaster Provisionales se conocen como "locales", ya que estaban destinados a ser utilizados únicamente en la ciudad en la que se emitieron.[8]
Sellos postales [ editar ]
Como los Estados Confederados de América existieron solo durante cuatro años, solo pudieron emitir un número modesto de sellos postales, nueve tipos básicos en total. Durante este breve lapso, la Oficina de Correos Confederada contrató a cinco empresas de impresión diferentes para producir sellos postales: Archer & Daly de Richmond, Virginia; Hoyer y Ludwig de Richmond, Virginia; JT Paterson & Co. de Augusta, Georgia ; Thomas de la Rue & Co., Ltd. , de Londres , Inglaterra; y Keatinge & Ball de Columbia, Carolina del Sur . Entre ellas, estas empresas emplearon los tres métodos de impresión que se usaban comúnmente en ese momento: litografía, tipografía y grabado de líneas.. Los primeros sellos postales confederados se emitieron y pusieron en circulación el 16 de octubre de 1861, cinco meses después de que se suspendiera el servicio postal entre el norte y el sur. [9]
emitió 1861 | 1862 reedición | 1862 reedición | emitió 1862 |
- El primer sello postal emitido por los Estados Confederados (1861) fue un verde de 5 centavos que representaba a Jefferson Davis . Fue impreso mediante el proceso de litografía por Hoyer y Ludwig de Richmond , Virginia . Como casi todas las emisiones confederadas, estos sellos no estaban perforados y los sellos individuales tenían que cortarse de la hoja con navajas o tijeras. Este sello se reimprimió en azul en 1862.
- Un azul de 10 ¢ con Thomas Jefferson también apareció en 1861, diseñado por Charles Ludwig de Hoyer & Ludwig, Richmond, Virginia. Este número fue impreso por dos empresas diferentes: Hoyer & Ludwig y, más tarde, JT Paterson & Co. de Augusta, Georgia . La imagen de Thomas Jefferson utilizada en ambas impresiones reproducía litográficamente la misma imagen que había sido grabada en la edición de 5 centavos de Estados Unidos de 1856. La firma Paterson agregó marcas secretas a las piedras de transferencia para distinguir su versión de las impresiones de Hoyer & Ludwig. del mismo diseño. El uso más típico fue para la tasa de diez centavos después del 1 de julio de 1862. Este sello, como el Davis de 5 ¢, se reimprimió en 1862, en una versión de color rosa que es considerablemente más rara que el original azul. [10]
- En 1862, apareció un sello de 2 ¢ de Andrew Jackson , en verde, y se emitió sin perforar. Este número fue nuevamente litografiado por Hoyer & Ludwig de Richmond, Virginia. Solo se utilizó una piedra de transferencia en esta impresión. El primer uso conocido de este sello fue el 21 de marzo de 1862. Las hojas de este número consistían en dos paneles de 100 sellos dispuestos en dos bloques de cincuenta (10X5) tomados de la piedra de transferencia de 50 sujetos con un ancho canal vertical entre los paneles. [11] Este fue el último sello litografiado producido por la Oficina de Correos Confederada.
- También en 1862, se emitió en grandes cantidades un nuevo sello de Davis de 5 centavos, esta vez utilizando tipografía. Producida por la firma De La Rue en Londres (que había estado suministrando sellos postales para Inglaterra desde 1855), empleó un grabado de Davis por Ferdinand Joubert (1810-1884). De La Rue envió 12.000.000 de copias de este número a la Confederación, acompañadas de un juego de planchas de impresión y un suministro de papel inglés para que se pudieran producir localmente copias adicionales. Posteriormente, Archer y Daly imprimieron más de 36.000.000 de los sellos de 5 ¢ Davis a partir de las placas de De La Rue.en Richmond. Archer y Daly finalmente se quedaron sin papel en inglés, y sus impresiones posteriores en papel confederado tendieron a volverse cada vez más toscas, con ejemplos individuales que mostraban áreas en blanco en el diseño debido a daños en la placa o áreas rellenas debido al desgaste de la placa. (Hoy en día se pueden comprar por aproximadamente US $ 10 dependiendo de la condición).
- De La Rue también imprimió y envió un sello naranja de 1 ¢ mecanografiado que representa a John C. Calhoun. La oficina de correos de la Confederación había planeado reducir la tasa de envío de cartas a un centavo, pero esto resultó poco práctico y, como resultado, el sello de 1 centavo nunca se puso en uso. Joubert De La Ferte volvió a grabar la imagen central de Calhoun, colocándola en el mismo diseño de marco utilizado para la emisión de 5 centavos de Jefferson Davis, un claro intento de mostrar que los dos sellos eran parte de la misma serie. (Más tarde, De La Rue envió placas alteradas de ambos sellos mecanografiados a la Confederación con denominaciones revisadas, destinadas a emisiones Calhoun de 2 centavos y Davis de 10 centavos, pero ninguno de los sellos se puso en producción. Las versiones impresas de estos que a veces se ven todos datan del siglo XX y no pueden considerarse verdaderos sellos confederados).
Edición de Jefferson Davis de 1862, tipografía | 1862, tipografía | emitió 1863 |
- En 1863, apareció un nuevo diseño Jackson de 2 ¢, grabado en acero por Frederick Halpin e impreso por Archer & Daly en rojo pálido. Apareció una segunda impresión en rojo marrón. El grabado de líneas se utilizaría en todos los sellos confederados posteriores.
- También en 1863, se lanzó una estampilla de 10 centavos con el perfil de Jefferson Davis en azul. Este número fue diseñado y grabado en acero por John Archer y transferido a placas de cobre o de acero. Existen muchos tonos para estos sellos, que van desde el azul lechoso claro y el azul más oscuro hasta los tonos que tienden hacia el azul verdoso y el verde. Hay cuatro diseños similares de sellos de diez centavos grabados.
- El más fácil de distinguir de los otros tres tiene el valor expresado como "DIEZ" . El retrato de Jefferson Davis fue diseñado y grabado por John Archer, y luego transferido a una placa de cobre. Esta edición no estaba perforada y se imprimió en papel suave y poroso de grosor variable y con goma de mascar incolora. El uso registrado más temprano es el 23 de abril de 1863. Las variaciones de color ocurren de azul oscuro a azul grisáceo. [12]
emitió 1863
- El siguiente más fácil de distinguir (en el que el valor se expresa como "10") tiene líneas rectas que encierran el diseño en un rectángulo. En esta impresión se producen varios tonos distintos de azul. El uso registrado más temprano es el 23 de abril de 1863. Todos estos fueron impresos por Archer y Daly de Richmond. Esta variedad de "línea de trama" es, con mucho, la más rara de las estampillas emitidas por la Oficina de Correos Confederada. Incluso las copias de mala calidad, despojadas de la mayor parte del encuadre, pueden costar más de 1000 dólares estadounidenses.
- El tipo I, impreso inicialmente por Archer & Daly, Bank Note Engravers, Richmond, Virginia, emplea el mismo grabado que la edición "Frame Line" pero sin las líneas del marco. Se imprimieron aproximadamente 23,800,000 sellos de dos placas, cada una con dos paneles de cien. El primer uso registrado es el 21 de abril de 1863.
- El tipo II, también impreso al principio por Archer & Daly, es muy similar al tipo I. Frederick Halpin diseñó y grabó la imagen de Davis. Los adornos de las esquinas están llenos y una línea tenue sigue el exterior del diseño y lo encierra. Las placas de Archer & Daly para Tipo I y Tipo II se trasladaron de Richmond a Columbia, Carolina del Sur , cuando la caída de Richmond se hizo inminente a finales de 1864. La compañía de Keatinge & Ball imprimió luego los dos sellos. Un pequeño número de tipos I y II en impresiones de Archer & Daly fueron perforados y liberados para su uso por el Departamento de Correos de la Confederación en 1864. [13] Las perforaciones (calibre 12+1 ⁄ 2 ) en estos eran a menudo de una calidad notablemente mala, y abundan las falsificaciones, muchas de las cuales se delatan a sí mismas por perforaciones que emplean el calibre incorrecto o están cortadas demasiado nítidas.
- Un sello de 20 ¢ con George Washington también apareció en 1863, empleando nuevamente un diseño grabado en acero por Halpin e impreso por Archer & Daly. Este problema tuvo un uso limitado, con el resultado de que las copias usadas genuinas valen hoy 10 veces más que los ejemplares nuevos. [14]
Cubiertas [ editar ]
El privilegio de franqueo (envío gratuito) para varios funcionarios del gobierno de la CSA terminó oficialmente en marzo de 1861, excepto para el Director General de Correos y otros miembros de su departamento. Se requirió que otras agencias gubernamentales pagaran por adelantado el franqueo, incluso el Secretario de Guerra durante tiempos de guerra, como se evidencia en esta portada.
Un número considerable de cubiertas confederadas (es decir, sobre con la dirección sellada) sobrevivió a la Guerra Civilya través de los muchos años desde que fueron enviados por correo y han sido buscados y preservados con avidez por historiadores y coleccionistas por igual. La guerra había dividido a familiares y amigos en todo el país, y la escritura de cartas naturalmente aumentó dramáticamente, especialmente hacia y desde los hombres que estaban sirviendo en un ejército. Las cartas escritas por soldados revelan cómo les pedían con frecuencia a los padres, esposas y miembros de la familia que escribieran con frecuencia y que también les pidieran a otros que les escribieran cartas. A medida que el correo enviado hacia y desde los soldados se hizo más común en los flujos de correo de los estados divididos, varios grupos de caridad cristianos proporcionaron bolígrafos, papel y sobres para los soldados en respuesta a su constante necesidad de estos artículos, ya que los soldados en servicio activo durante la guerra Rara vez tuve la oportunidad de comprar estas cosas.La variedad de correo de este período de tiempo proporciona al estudiante de historia de la Guerra Civil una excelente referencia cruzada de la historia involucrada entonces.[15] Las categorías especiales de interés incluyen cobertores hacia y desde soldados, cobertores patrióticos, cobertores de prisioneros de guerra, bandera de tregua y correo directo, correo transportado por corredores de bloqueo hacia y desde Europa, y una variedad de otros tipos. Todas estas especialidades se han estudiado intensamente. Aunque los registros oficiales contemporáneos a menudo son fragmentarios o faltan, y muchos detalles siguen sin estar claros, las cubiertas con sus direcciones, matasellos fechados, marcas especiales y las cartas mismas han proporcionado mucha información para historiadores y coleccionistas en sus estudios de la historia postal de la Guerra Civil. Parte de la falsificación de material se llevó a cabo a fines del siglo XIX, y la autenticación es un desafío para los expertos. Como regla general, un coleccionista debe tener cuidado con las cancelaciones elegantes.en el correo confederado, ya que la oficina de correos de la CSA nunca usó cancelaciones elegantes. Otros tipos comunes de falsificaciones incluyen sellos agregados a una cubierta y matasellos falsificados. Otro descuido común del falsificador es el matasellos con fechas anteriores a la emisión del sello. [16] A lo largo de los años, muchos recolectores han marcado o destruido falsificaciones y falsificaciones tras su identificación en un esfuerzo por mantener la piscina recolectora a salvo de dicho material. Esta es una práctica común a la mayor parte de la filatelia. [17]
Correo de prisionero de guerra [ editar ]
Durante la Guerra Civil estadounidense, el número de soldados de la Unión y de la Confederación en prisiones y campos de prisioneros de guerra alcanzaría la asombrosa cifra de un millón y medio de hombres. La población carcelaria en el campo de prisioneros de guerra confederados de Andersonville solo alcanzó los 45,000 hombres al final de la guerra. Al comienzo de la guerra, Estados Unidos no reconoció la legitimidad de los Estados Confederados y se negó a establecer un sistema que permitiera un prisionero formal y el intercambio de correo. Para el verano de 1862, más de un año después de la guerra, la población carcelaria en el norte alcanzaba proporciones alarmantes y el gobierno de los Estados Unidos comenzó a ver la necesidad de un sistema de intercambio de prisioneros y correo. El 2 de julio de 1862 firmó lo que se denominóCartel de intercambio de prisioneros , y en septiembre de ese año las poblaciones carcelarias estaban casi vacías. Sin embargo, a medida que la guerra se prolongaba, el gobierno de los Estados Unidos tenía una desconfianza creciente hacia el gobierno confederado y detuvo los intercambios de prisioneros y correo en junio de 1863, menos de un año después de haber firmado el acuerdo de intercambio.
Bandera de tregualos intercambios de correo se reanudaron un mes después y se utilizaron hasta el final de la guerra. El correo del prisionero que llevaba Flag-of-Truce tenía que colocarse en un sobre sin sellar con la dirección y el franqueo para entregarlo en el otro lado, luego colocarse en una cubierta exterior para entregarlo en el punto de intercambio donde el sobre exterior sería destruido y Se inspeccionó el sobre interior que contenía la carta del preso. Luego, la carta se colocaría y sellaría en el sobre con la dirección sellada y se sellaría a mano indicando que el artículo había sido inspeccionado. A menudo, los corresponsales no observaron la regulación de los dos sobres, por lo que hay ejemplos de cubiertas en las que, en lugar de un arreglo de sobre interno y externo, se aplicaron franqueo postal de los Estados Unidos y la Confederación a la carta del prisionero y donde se aplicaron las marcas de los Estados Unidos y la Confederación.Estas cubiertas a menudo se denominancubiertas postales de doble uso . El intercambio de correo entre los estados divididos solo podía cruzar las líneas en puntos de intercambio específicos. El correo que iba del norte con destino a puntos del sur pasaba principalmente por City Point, Virginia , mientras que la mayor parte del correo que iba del sur al norte pasaba por Fortress Monroe , Virginia, y por lo general lleva el matasellos de Old Point Comfort .
La tapadera de un prisionero generalmente se adjuntaba con el nombre, rango y compañía del prisionero. La marca, "Examinado", en el anverso de la portada, generalmente en manuscrito, indicaba que la tapa había sido abierta y examinada por funcionarios de la prisión. Una vez en el punto de intercambio, el sobre exterior fue retirado y desechado mientras los oficiales militares examinaban y entregaban la cubierta interior que contenía la carta del prisionero. También existen fundas que fueron llevadas a los puntos de transferencia por los prisioneros intercambiados y, en consecuencia, no llevan marcas de examinador confederado. El correo desde y hacia las diversas prisiones militares y campos de prisioneros es una de las áreas más intrigantes y desafiantes en la historia postal de la Guerra Civil.Las cartas dirigidas a las distintas cárceles de prisioneros de guerra son en la mayoría de los casos mucho más escasas que las cartas enviadasde estas instalaciones. El sur tenía escasez de papel, y debido a que las prisiones confederadas limitaban la cantidad de correspondencia de las prisiones confederadas es mucho más rara que el correo de las prisiones de la Unión. [18] [19] [20]
Cubierta de prisioneros de guerra de norte a sur, 1864. Del teniente coronel Wharton Jackson Green, herido, capturado en Gettysburg | Carta del prisionero de Fort Delaware , 26 de octubre de 1864 | Carta de prisionero de Johnson's Island , prisión para oficiales confederados, 12 de mayo de 1863 |
Prisiones y campos de prisioneros de guerra [ editar ]
Cuando comenzó la Guerra Civil, ambos bandos estaban mal preparados para hacer frente al gran número de tropas capturadas. Durante un tiempo, se utilizó un programa de intercambio de prisioneros y correo que duró hasta junio de 1863, cuando el gobierno de los Estados Unidos puso fin a cualquier cooperación adicional debido a las crecientes tensiones de la guerra y el aumento de la desconfianza. [20]Los matasellos y sellos encontrados en el correo de las prisiones militares y los campamentos durante la guerra son buscados por historiadores y coleccionistas, no solo por su valor de recuerdo, sino también como confirmación de que existieron varias personas, eventos y lugares en el momento del envío indicado por el nombre, dirección, matasellos y otras marcas oficiales. Las cubiertas enviadas a menudo llevan el matasellos del pueblo o ciudad más cercana desde donde se encontraba la prisión o el campo. El estudio de la historia postal militar y los matasellos de la Guerra Civil es un área de la filatelia que involucra un gran volumen de material que cubre los nombres de las ciudades, la historia, la rareza, los matasellos y otras marcas oficiales que se encuentran en el correo hacia y desde las instalaciones de prisioneros de guerra. En los cuadros de navegación a continuación hay dos listas parciales de algunas de las instalaciones penitenciarias más grandes, Union y Confederate, en funcionamiento durante parte o toda la guerra.Los números de los totales de los reclusos se incluyen para proporcionar una idea de cómo saber la cantidad de correo sobreviviente que existe o puede existir. También había instalaciones penitenciarias que contenían un número mucho menor de presos (un par de ellos se enumeran aquí). Los registros de algunas instalaciones penitenciarias son completamente inexistentes, el número total de presos detenidos, las cantidades máximas de población carcelaria, las fugas y las muertes siguen sin conocerse en la actualidad. El correo de prisionero de guerra sobreviviente hacia o desde algunos de estos lugares es extremadamente raro, y en algunos casos no se sabe que existan coberturas.Los registros de algunas instalaciones penitenciarias son completamente inexistentes, el número total de presos detenidos, las cantidades máximas de población carcelaria, las fugas y las muertes siguen sin conocerse en la actualidad. El correo de prisionero de guerra sobreviviente hacia o desde algunos de estos lugares es extremadamente raro, y en algunos casos no se sabe que existan coberturas.Los registros de algunas instalaciones penitenciarias son completamente inexistentes, el número total de presos detenidos, las cantidades máximas de población carcelaria, las fugas y las muertes siguen sin conocerse en la actualidad. El correo de prisionero de guerra sobreviviente hacia o desde algunos de estos lugares es extremadamente raro, y en algunos casos no se sabe que existan coberturas.[21]
- Prisión militar de Alton - Alton, Illinois - 12,000
- Camp Butler - Springfield, Illinois - 3,000
- Camp Chase - Columbus, Ohio - 10,000
- Camp Douglas - Chicago, Illinois - 18.000
- Camp Morton - Indianápolis, Indiana - 3,000
- Castle Williams - Governors Island , Nueva York - 1,500
- Isla de David - Nueva York - 2500
- Prisión de Elmira - Elmira, Nueva York - 12.000
- Fort Delaware - Ciudad de Delaware, Delaware - 12,500
- Fort Lafayette - Nueva York - 163
- Fuerte McHenry - Baltimore, Maryland - 6900
- Fort Warren - Boston, Massachusetts - 1.000
- Prisión de Gratiot Street - St. Louis, Missouri - 2,000
- Hart Island Nueva York - 3400
- Johnson's Island - Lago Erie, Sandusky, Ohio - 10,000
- Penitenciaría de Ohio - Columbus, Ohio - 360
- Prisión del Antiguo Capitolio - Washington, DC - 300
- Point Lookout - Condado de Saint Mary, Maryland - 52,000
- Prisión de Rock Island - Rock Island, Illinois - 12,000
- Andersonville - Andersonville, Georgia - 45.000 - 50.000
- Belle Isle - Richmond, Virginia - 18.000
- Prisión Blackshear - Blackshear, Georgia - 5,000
- Prisión de Cahaba (Castle Morgan) - Selma, Alabama - 600
- Camp Ford - cerca de Tyler, Texas - 5.300
- Camp Groce, Camp Gillespie y Camp Felder - Camp Groce 2 millas al este de Hempstead, Texas, Camp Gillespie cerca de Burleigh, Texas y Camp Felder 6.5 millas al noreste de Chappell Hill, Texas - 1,110 detenidos de los cuales 220 murieron o están desaparecidos
- Campamento Oglethorpe - Macon, Georgia 1200
- Castle Pinckney - Charleston, Carolina del Sur - 300
- Castle Sorghum - Columbia, Carolina del Sur - 1400
- Castle Thunder - Richmond, Virginia - 1400
- Prisión de Danville - Danville, Virginia - 4000
- Florence Stockade - Florence, Carolina del Sur - 18,000
- Fuerte Pulaski - Savannah, Georgia - 600
- Prisión Libby - Richmond, Virginia - 50.000
- Prisión de Salisbury - Salisbury, Carolina del Norte - 1,700
Correo de bloqueo [ editar ]
matasellos de 'Steamship' y 'New Orleans'.
Al comienzo de la Guerra Civil estadounidense , era imperativo para la Confederación obtener correspondencia crucial con los proveedores y otro correo dentro y fuera del país. El 19 de abril de 1861, el presidente Lincoln proclamó un bloqueo a lo largo de todo el litoral de la Confederación para evitar que obtuviera suministros y para evitar que se comunicara con el resto del mundo por medio del correo. Unos 500 barcos patrullaban doce puertos importantes y aproximadamente 3500 millas (5600 km) de costa a lo largo de los Estados Confederados [23].que fueron encargados por la Marina de los Estados Unidos; sin embargo, algunas cuentas varían considerablemente y sitúan el número de barcos comisionados para patrullaje de bloqueo en alrededor de 200, teniendo en cuenta el elevado número de barcos de la Unión que fueron retirados del deber de bloqueo para reparaciones. [24] El bloqueo jugó un papel importante en la victoria de la Unión sobre los estados confederados. Al final de la Guerra Civil, la Armada de la Unión había capturado a más de 1.100 corredores de bloqueo y había destruido o encallado otros 355 buques. El bloqueo de la Unión redujo una fuente vital de ingresos para el sur, las exportaciones de algodón , a una fracción de lo que eran antes de la guerra, e impidió que gran parte de su correo fuera enviado o recibido. ( Ver también: Plan Anaconda) En respuesta al bloqueo, los inversores británicos que estaban fuertemente invertidos en el comercio del algodón y el tabaco construyeron varios vapores especialmente construidos y los utilizaron. Estos buques eran típicamente más pequeños y livianos, lo que a menudo les daba la ventaja de maniobrabilidad y velocidades récord de hasta 17 nudos, lo que les permitía evadir o superar a los barcos de la Unión en patrulla. Sus cargas eran generalmente pequeñas, livianas y, a menudo, incluían correo. [24]
Corredores de bloqueo [ editar ]
corredor del bloqueo de la Guerra Civil Avanzada
Durante el comienzo de la Guerra Civil, hacer que el correo confederado entrara y saliera de la Confederación hacia y desde proveedores extranjeros y otras partes interesadas en el extranjero planteó un problema. Al principio, hacer que un barco atravesara el bloqueo de la Unión era más fácil, pero a medida que avanzaba la guerra, el número de barcos de la Unión en patrulla de bloqueo aumentó, mientras que las tripulaciones veteranas adquirían más experiencia y sabían las tácticas evasivas empleadas por los corredores del bloqueo. Para escapar de la detección, los corredores de bloqueo a menudo intentaban pasar el correo y la carga haciendo viajes nocturnos, especialmente cuando la luna era nueva. Muchas de las embarcaciones también fueron pintadas de un color gris oscuro para ayudarlas a mezclarse con el fondo del mar nocturno, una práctica que le valió a estas embarcaciones el sobrenombre de Greyhounds . Algunos de los vapores también quemaron uncarbón de antracita que redujo mucho su perfil en el horizonte. Sin embargo, a medida que avanzaba la guerra, la posibilidad de que un barco pasara disminuyó enormemente, y muchos de estos barcos se enfrentaron a la captura o destrucción, y sus cargas y correo nunca llegaron a sus puertos de destino. Como muchas de las embarcaciones utilizadas como corredores de bloqueo se construyeron en Inglaterra para inversores británicos, las tripulaciones y los pasajeros capturados también eran generalmente británicos. La carga a bordo fue recompensada al capitán y la tripulación del barco de captura, se asume como un incentivo adicional para que los capitanes y las tripulaciones de los barcos de patrulla de bloqueo estén más atentos. El correo también fue confiscado y, a veces, utilizado como prueba contra las partes involucradas con el barco y su carga. ( figura 2) En consecuencia, las cubiertas entrantes que fueron preparadas por los agentes de transporte para su transferencia y entrega dentro de la Confederación nunca recibieron varios matasellos u otras marcas de la oficina de correos de la Confederación. [23] [25]
Entre los corredores de bloqueo más notables estaban los vapores como el SS Syren , un vapor de rueda lateral con casco de acero de 169 pies (52 m) que hizo un récord de 33 recorridos exitosos a través del bloqueo de la Unión. Otro vapor llamado Alice , una embarcación con casco de acero de 177 pies (54 m), realizó 24 recorridos exitosos, mientras que el Kate, un barco de vapor con casco de madera, hizo 20 recorridos con éxito antes de encallar en noviembre de 1862. Es probable que la mayoría de los corredores del bloqueo llevaran correo al flujo de correo confederado, ya que los estados confederados necesitaban urgentemente suministros básicos, la adquisición de los cuales se realizó a través de correspondencia enviada por correo. Es probable que los diversos cargamentos tengan un correo adjunto para notificar a las distintas partes que su envío ha llegado al puerto. Hoy, [ ¿cuándo? ] Las cubiertas de los bloqueos confederados son muy buscadas por coleccionistas e historiadores que a menudo consideran estos envíos como sellos de tiempo figurativos y una confirmación histórica de que varias personas, barcos y oficinas de correos existieron en y entre estos tiempos y lugares. [23] [25]
Los principales puntos de transferencia del correo que llegaba o tenía como destino Europa y otros lugares eran Nassau en las Bahamas , Bermuda y Cuba . Los barcos que llevaban cartas dirigidas a puntos de la Confederación depositarían su cargamento de correo en uno de estos puntos de transferencia. Aquí, el correo entrante lo manejaba un agente de reenvío que retiraba el correo o la cubierta interior y lo preparaba para transferirlo en un corredor de bloqueo. A menudo, los agentes de transporte aplicaban sus propias marcas a la cubierta del correo. El correo colocado a bordo de un corredor de bloqueo, tal vez con algo de suerte, llegaría a los puertos de Nueva Orleans , Charleston o Wilmington., donde fue recibido por los operadores postales confederados que luego lo incluirían con el correo confederado regular para su entrega.
El capitán del corredor de bloqueo normalmente recibía dos centavos por cada carta que entregaba al puerto, que era una suma nominal, ya que su principal fuente de ingresos era la entrega de su cargamento. El número promedio de carreras exitosas de un corredor de bloqueo fue de solo cuatro, y muchas de ellas encontraron un final fatídico en su primera carrera. Varios puertos a lo largo de la costa de la Confederación vieron la mayor parte del tráfico de los corredores de bloqueo. Charleston en Carolina del Sur estaba particularmente bien situado como puerto para los corredores de bloqueo con sus calados poco profundos, al igual que el puerto de Wilmington en Carolina del Norte, que vio la mayor cantidad de tráfico. Porque la parte baja del río Mississippiestaba siendo bloqueado dividiendo efectivamente los estados confederados occidentales de los del este, Nueva Orleans se convirtió en uno de los puertos más activos. En consecuencia, muchas cubiertas de bloqueo tienen matasellos de estos lugares. [23] [25]
Cubiertas patrióticas [ editar ]
Los años durante la Guerra Civil estadounidense fueron un período marcado por fuertes sentimientos y lealtades hacia ambos lados involucrados, y este sentimiento se muestra claramente en varias cartas de la Guerra Civil conocidas por coleccionistas e historiadores como Cubiertas Patrióticas . Los ciudadanos, muchos de los cuales tenían familiares y amigos fuera de combate en la guerra, o que habían muerto en la batalla, a menudo expresaban su lealtad con sobres ilustrados con banderas, retratos, consignas y figuras alegóricas como la de Libertad , que capturaba claramente los sentimientos. de ese tiempo. Esta práctica fue más evidente en el norte, donde había muchas imprentas, especialmente en las ciudades más grandes, que producían una variedad de sobres.que exhibió con orgullo estos diseños y que rápidamente se hizo popular entre la ciudadanía. La situación en el sur era bastante diferente. La demanda de impresores en el Sur agrario era mucho menor y, en consecuencia, los impresores establecidos y calificados eran generalmente inexistentes en la mayor parte de la Confederación. El sur también carecía de las ventajas y los suministros industrializados del norte, por lo que las diversas cubiertas patrióticas confederadas que han sobrevivido a los años son escasas y raras y generalmente tienen un valor considerable. [26] [27]
con bandera Confederada de siete estrellas | Alegoría de la libertad permanente y la bandera enviada por correo desde West Chester, PA. (El área negra es el color del fondo) |
Cubiertas de adversidad [ editar ]
Debido al bloqueo de la Unión, el Sur no pudo obtener muchos suministros básicos necesarios, incluido papel, y como tales, los sobres y el papel de escribir escaseaban en la mayor parte del Sur. La gente reutilizaba papel y sobres viejos, bolsas y formularios antiguos y, a veces, usaba papel tapiz para construir sobres. Los coleccionistas suelen referirse a estas coberturas como coberturas de adversidad .
Cubiertas de luto [ editar ]
- Funda de luto con característico borde negro
Las portadas de luto también se recopilan ampliamente. Se trata de cubiertas que muestran signos de simpatía o reconocimiento de un evento adverso. El tipo más común de cobertura de adversidad que ocurre en la historia postal de la Guerra Civil, Confederada o Unión, es lo que los coleccionistas denominan cubiertas de duelo . Muchas familias compartieron la pérdida de seres queridos y amigos que murieron en la batalla durante la guerra de cuatro años. A menudo se enviaban cartas de pésame entre familiares y amigos. Las portadas suelen tener varias marcas, generalmente escritas con bolígrafo por el remitente. Una de las marcas más comunes que se encuentran en estas cubiertas es el borde negro simbólico.poner alrededor de la cara exterior del sobre. Como muchos miles de hombres murieron durante la guerra, el borde negro se convirtió en un lugar común en los flujos de correo de la Unión y la Confederación y en la filatelia de la Guerra Civil. [28] [29]
Cubiertas de manuscritos [ editar ]
24 de mayo de 1864 St. George's, Bermuda a Wilmington por el corredor del bloqueo Lynx
29 de mayo de 1864 llegó Wilmington con un manuscrito a tasa de envío de 12 centavos debido
- Las cubiertas de los manuscritos son sobres con la dirección que fueron designados como Pagados o donde el monto del franqueo adeudado fue escrito a mano con pluma y tinta. Las marcas del manuscrito también se pueden encontrar junto con varias marcas de sellos manuales, o en combinación con sellos postales, que a veces se aplicaban antes o después de las marcas del manuscrito. Si la portada del manuscrito fue transportada por correo por un corredor de bloqueo, la portada generalmente se conoce como una portada de bloqueo , y así sucesivamente con portadas patrióticas y de otro tipo. [23]
Exposiciones de historia postal [ editar ]
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Matasellos de Adams Express Company , con sello de mano 'Paid 10', 1861 | Sello de CSA en la cubierta de Richmond, Virginia. Varios departamentos del gobierno confederado utilizaron sobres que estaban impresos con los nombres de su departamento. Son comunes los ejemplos en los que se utilizan las palabras "Asuntos oficiales", pero estos sobres no eran oficiales de ninguna manera y requerían el pago del franqueo, a diferencia de los sobres oficiales del gobierno de EE. UU. Cuyo franqueo es gratuito, lo que se conoce como el privilegio de franqueo gratuito . |
Sello confederado 'Pagado 10', 1861 | Old Point Comfort, Fortaleza Monroe , Virginia, 1864 |
1862 Washington, DC Portada con 3c Washington 1861 Emisión para Enfield Center, NH Red Patriotic Undécimo Regimiento de New Hampshire. | Cubierta de bloqueo, 1863, transportada en el crucero CSA Florida |
Sobre de bloqueo confederado, con matasellos de Pendleton SC '22 de julio', llevado a bordo del corredor de bloqueo Nuestra Señora de Regla , por Emilio Puiz, cuando el barco fue incautado el 29 de noviembre de 1861. Sobre utilizado como prueba en la corte. Sellado a mano, 'Pagado 5', expediente judicial de 'HHE' | Sobreimpresión provisional de CSA en papelería postal de EE. UU. La CSA puso fin a los privilegios de franqueo el 15 de marzo de 1861, pero la Oficina de Correos de CSA hizo una disposición que permitía al director general de correos y a otros funcionarios de la Oficina de Correos de CSA enviar correo oficial de forma gratuita cuando estaba respaldado por "Asuntos oficiales "sobre sus firmas. |
Sobre de prisionero de guerra confederado enviado por correo desde Washington, DC el 22 de mayo de 1865, (después de la rendición de Lee), Clase B. Dirigido a Thomas C. Trombs, Point Lookout, MD . Examinado y marcado del manuscrito por el censor en Fredericksburg, Virginia , 19 de mayo de 1865. | Correo de Virginia con un manuscrito de la ciudad de Virginia, "Gravelton, Va" con la firma del administrador de correos. "HA Camp PM" ata el sello de la CSA a la cubierta, fechado "27 de febrero de 1865". Manuscrito "Gen Ould Commissioner Exchange Richmond, Virginia" en la parte superior izquierda. Sobre enviada a través de Fortress Monroe Va con Old Point Comfort, matasellos de doble anillo de Va, 25 de marzo de 1865, y el sello de EE. UU. Atado con corcho. |
Letra interior de CSA POW, de norte a sur, 1864 | Carta del prisionero de Fort Delaware , 26 de octubre de 1864 | La portada tiene matasellos de la ciudad de Delaware, Delaware , 9 de agosto de 1864, y lleva una marca de prisión federal, que confirma el examen de la carta del prisionero. Cancelar por sello es un asesino de círculos concéntricos . |
Cubierta de prisioneros de guerra de la Guerra Civil de norte a sur, con franqueo doble, Fort Delaware, 1864 | Cubierta de bloqueo, Nueva Orleans , 18 de marzo de 1863 | La portada se envió por correo después de que la nueva tarifa postal uniforme de diez centavos entrara en vigencia, el 1 de julio de 1862. |
Fort Delaware, con matasellos de la ciudad de Delaware, Delaware, 9 de agosto de 1864, con la marca de una prisión federal, lo que indica que se examinó la carta del prisionero. | Campamento de prisioneros de guerra de Johnson's Island para oficiales confederados, 1865 | Cubierta de prisioneros de guerra de sur a norte, Richland to Mass '1864 |
Cubierta de prisionero de guerra de la Guerra Civil de norte a sur, con doble franqueo, 1863, a través de Flag of Truce |
Bandera civil de tregua, 1863 | Cubierta de bandera de tregua, Old Point Comfort (punto de transferencia de Fortress Monroe), 1863 | Bandera de tregua, 1864 |
La emisión de Washington de 3 centavos de 1861 es la que se encuentra con más frecuencia en el correo de la época de la Guerra Civil. | Bandera de tregua, 1864 | Bandera de tregua, 1864 |
Portada patriótica confederada de la Guerra Civil sin correo, 1865 | T.Jefferson, 1861 Confederado de 10 centavos Thomas Jefferson. Matasellos, Richmond, Virginia, 11 de noviembre de 1861, sello de fecha circular en un sobre patriótico de bandera de once estrellas a Oxford, Georgia . |
Portada patriótica con sello de mano provisional de CSA, 1861 | Manuscrito de CSA Paid 5, portada patriótica | Point Look Out , MD, 1864 |
Portada patriótica no enviada por correo de la Guerra Civil Estadounidense. El gobierno / ejército de la Unión presentado metafóricamente como la tienda de un farmacéutico, 1860 | Portada patriótica de la Unión de la Guerra Civil sin correo, 1865 | Portada patriótica de la Unión de la Guerra Civil sin correo, 1863 |
Ver también [ editar ]
- August Dietz , editor de la historia postal de los Estados Confederados de América
- Estados confederados de América
- Conmemoración de la Guerra Civil Americana en sellos postales
- Frank Crown
- Lawrence L. Shenfield , autor de Estados confederados de América: Las rutas postales especiales (1961)
- Sellos postales e historia postal de los Estados Unidos
- Presidentes de los Estados Unidos en sellos postales estadounidenses, época de la Guerra Civil
- Localizador de sellos postales de EE. UU.
- Alianza Confederada de Sellos
Referencias [ editar ]
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- ^ a b Boyd B. Stutler, 1962. "El servicio postal confederado en Virginia Occidental" . Archivos e historia de West Virginia . Consultado el 19 de noviembre de 2010 .
- ^ "Emisión postal de Estados Unidos utilizada en la Confederación (1893)" . Museo Postal Nacional Smithsonian . Consultado el 29 de enero de 2011 .
- ^ "Cubiertas Express" . SNPM . Consultado el 17 de noviembre de 2010 .
- ^ "JOHN H. REAGAN - El antiguo romano" . Campamento John H. Reagan # 2156; Hijos de veteranos confederados . Consultado el 17 de noviembre de 2010 .
- ^ a b "Escasez de suministros postales" . SNPM . Consultado el 17 de noviembre de 2010 .
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Gratiot,
Biblioteca Histórica del Estado de Illinois de St. Louis de la Guerra Civil
Ohio Penitenciaría estatal
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- ^ Frajola, Cubiertas patrióticas
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- ^ Cubiertas de adversidad, Museo Postal Nacional Smithsonian
Lectura adicional [ editar ]
- Anderson, John Nathan. (2013) "Money or Nothing: Confederate Postal System Collapse during the Civil War", American Journalism, 30 (invierno de 2013), 65–86.
- Bennett , Michael, (1998) Historia postal de los Estados Unidos y la Confederación: La 206a subasta pública, 15 de noviembre de 1998 , Michael Bennett, Incorporated, 214 páginas, Libro
- Boyd , Steven R. (2010). Sobres patrióticos de la guerra civil: la iconografía de las portadas de la Unión y la Confederación , LSU Press, 169 páginas, libro
- Clemens , William Montgomery (1884). Sellos Confederados , Libro
- Alianza Confederada de Sellos , (2012). Catálogo y manual de sellos e historia postal de los Estados Confederados de América , Confederate Stamp Alliance, 528 páginas, Libro
- Deaton , Charles W. (2012). The Great Texas Stamp Collection , University of Texas Press, 118 páginas, Libro
- Leavy , Joseph B. (1916). The Philatelic Gazette, Volumen 6 , Nassau Stamp Co., 396 páginas, Libro electrónico
- MacBride , Van Dyk (1950). Fort Delaware and Its Prisoner-of-war Covers , Filatélico estadounidense, 11 páginas, Libro
- Seward , Henry; MacBride , Van Dyk (1952). Saludos de temporada de un confederado filatélico , 2 páginas, Libro
- Smith , RM (1864). Los estatutos generales del gobierno provisional de los Estados Confederados de América,
desde la institución del gobierno, el 8 de febrero de 1861, hasta su terminación, el 18 de febrero de 1862, inclusive ,
RM Smith, impresos al Congreso, 411 páginas, E ' libro - Todd , Richard Cecil (2009). Confederate Finance , University of Georgia Press, 270 páginas, ISBN 9780820334547 , Libro
Otras fuentes [ editar ]
- August Dietz , Servicio Postal de los Estados Confederados de América (1929) - el trabajo estándar sobre la filatelia confederada
- Catálogo y manual de Dietz de los estados confederados (1931-1986)
- AskPhil - Glosario de términos sobre recolección de sellos
- Enciclopedia de Historia Postal
- Stuart Rossiter y John Flower: The Stamp Atlas
- Stanley Gibbons Ltd: varios catálogos
- Prisiones de la Guerra Civil y sus cubiertas , por Earl Antrim
- Prisoners 'Mail from the American Civil War , por Galen D. Harrison. Coberturas de la Unión y de la Guerra Civil Confederada de prisioneros de guerra en 83 prisiones de la Unión y 58 de la Confederación, compiladas a partir de un total de más de 2.700 coberturas.
- The Handbook of Civil War Patriotic Envelopes and Postal History , Grant, 1977
Enlaces externos [ editar ]
- Museo Postal Nacional Smithsonian , colección de portadas de sellos confederados a mano
- Página de inicio de la Confederate Stamp Alliance
- Prisiones de la Guerra Civil
- Campamentos de prisioneros de guerra , la guerra civil estadounidense
- Historia postal de Vicksburg
- Hijos de veteranos confederados
- El Filatelista Confederado
- Artículos y recursos de la historia postal de la Guerra Civil , por Patricia A. Kaufmann
- Alianza Confederada de Sellos , John L. Kimbrough, MD, Conrad L Bush
- Compañía de Adam's Express
- Boston Athenæum: Sellos postales de los Estados Confederados de América, Colección digital .
