El Potez 75 era un avión de bajo costo, simple, de apoyo en tierra, de observación y lanzamiento de misiles antitanques, diseñado y construido a principios de la década de 1950, para su uso en conflictos coloniales. Se ordenaron ciento quince en 1956, pero se cancelaron en 1957.
Diseño y desarrollo
El Potez 75 fue desarrollado por la Potez Company reformada , que originalmente había sido fundada por Henry Potez en 1919. El tipo fue diseñado para cumplir con el requisito de una plataforma de lanzamiento de misiles antitanque guiados por cable Nord SS.10 . Era de construcción totalmente metálica, con un motor de empuje. Las aletas gemelas y el plano de cola se transportaban en dos brazos que se extendían desde la parte inferior del fuselaje trasero y estaba equipado con un tren de aterrizaje de triciclo fijo . El operador de misiles se sentó en la nariz, detrás de la cual había una pequeña cabina superior para acomodar al piloto. [1] Inicialmente, la cabina del operador tenía ventanas y la posición del piloto estaba abierta, pero modificaciones posteriores encerraron esta última y proporcionaron al operador una mejor visibilidad gracias al acristalamiento completo.
Historia operativa
El avión voló por primera vez el 10 de junio de 1953 con matrícula experimental F-ZWSA , pero luego como F-WGVK y finalmente como F-MAFY militar . Tenía cuatro cañones de 7,5 mm en la nariz inferior y podía transportar ocho cohetes bajo las alas. [2] Fue probado por el ejército francés y resultó insatisfactorio como plataforma de misiles. Se modificó a la configuración de ataque terrestre ligero y se probó en la Guerra de Argelia , sobresaliendo en este papel y se realizaron pedidos de 15 máquinas de preproducción y 100 de producción en 1956. [3] Este pedido se canceló el año siguiente como parte del presupuesto de defensa. cortes. Expuesto en el Salón Aeronáutico de París de mayo de 1957 , el prototipo se utilizó posteriormente como avión de enlace y se desechó tras un aterrizaje forzoso el 16 de septiembre de 1958.
Especificaciones
Datos de Aircraft of the World, [1] Jane's all the World's Aircraft 1955-56, [4] Fliegerweb: Potez 75 [5]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 9,16 m (30 pies 1 pulg.)
- Envergadura: 13,1 m (43 pies 0 pulgadas)
- Altura: 2,75 m (9 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 28,7 m 2 (309 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 5,98
- Peso vacío: 1.780 kg (3.924 lb)
- Peso bruto: 2.515 kg (5.545 lb)
- Peso máximo al despegue: 2.865 kg (6.316 lb)
- Capacidad de combustible: 1200 l (320 gal EE. UU.; 260 gal imp.)
- Planta motriz: 1 × Potez 8D.32 motor de pistón V-8 invertido refrigerado por aire, 480 kW (640 hp) en el despegue
- 183 kW (245 hp) a 3500 m (11,483 pies)
- Hélices: hélice de empuje de paso variable de 3 palas, 2,8 m (9 pies 2 pulgadas) de diámetro
Actuación
- Velocidad máxima: 275 km / h (171 mph, 148 kN) en el nivel del mar
- 294 km / h (183 mph; 159 kn) a 3.000 m (9.843 pies)
- Velocidad de crucero: 234 km / h (145 mph, 126 kn) a 2.000 m (6.562 pies)
- Alcance: 660 km (410 mi, 360 nmi)
- Alcance del ferry: 780 km (480 millas, 420 millas náuticas)
- Resistencia: 3 horas 20 minutos
- Techo de servicio: 8.600 m (28.200 pies)
- Velocidad de ascenso: 5,8 m / s (1140 pies / min)
- Tiempo de altitud: 1000 m (3281 pies) en 3 minutos
- 3000 m (9843 pies) en 10 minutos
- Carga alar : 99,8 kg / m 2 (20,4 lb / ft2)
- Potencia / masa : 0,149 kW / kg (0,091 hp / lb)
- Carrera de despegue: 290 m (951 pies)
- Pista de aterrizaje: 320 m (1050 pies)
Armamento
- Armas:
- 1x ametralladora DEFA de 12,7 mm (0,500 pulgadas) con 480 rondas
- 4 ametralladoras fijas de 7,5 mm (0,295 in) en la nariz con 1000 rpg
- Cohetes: cohetes 8x debajo de las alas
- Misiles: 8x misiles antitanque guiados por cable Nord SS.10
Referencias
- ↑ a b Green, William (1956). El avión del mundo . Macdonald & Co. (Editores) Ltd. p. 156.
- ^ Parmentier, Bruno (4 de mayo de 2002). "Potez 75" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 14 de marzo de 2020 .
- ^ Bridgman, Leonard (1956). Jane's all the World's Aircraft 1956-57 . Londres: Jane's all the World's Aircraft Publishing Co.Ltd.
- ^ Bridgman, Leonard (1955). Jane's all the World's Aircraft 1955-56 . Londres: Jane's all the World's Aircraft Publishing Co.Ltd.
- ^ "Potez 75" . fliegerweb.com (en alemán) . Consultado el 14 de marzo de 2020 .