Potez IX
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Potez IX
Potez IX L'Aéronautique Diciembre de 1922.jpg
PapelAvión de línea
origen nacionalFrancia
FabricantePotez
Primer vuelo1921
Número construido30
Desarrollado porMAR IV

El Potez IX fue uno de los primeros aviones producidos en Francia en la década de 1920, un desarrollo posterior del SEA IV que Henry Potez había co-diseñado durante la Primera Guerra Mundial. [1] [2] El diseño combinó un fuselaje completamente nuevo con las estructuras de ala y cola de los aviones militares anteriores. [1] [2] [3] Este fuselaje era muy profundo, casi llenaba el espacio entre aviones, y llevaba dentro una cabina completamente cerrada con asientos para cuatro pasajeros. [1] [2] [3] El área de la nariz fue cuidadosamente aerodinámica [2] con aluminio curvado, [4]pero otros aspectos de la construcción eran convencionales para el día; estructuras de madera revestidas de madera contrachapada (la cabina de pasajeros) o tela (el resto de la aeronave). [5] El piloto se sentó en una cabina abierta a popa de la cabina. [2] [5]

El prototipo voló en 1921 y fue seguido por una treintena de ejemplos de producción que se diferenciaban de él por tener una aleta de cola y un timón más grandes. [2] La Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne voló estos [5] en rutas que unen París a Londres , [1] Estrasburgo , [5] Praga , [5] Varsovia , [1] y Budapest [1] hasta 1928. [ 1]

El Potez IX S , una versión modificada única con alas de mayor superficie, [2] voló en el Grand Prix de l'Aéro Club de France en junio de 1921 con Gustave Douchy a los mandos. [6] Douchy fue descalificado en la tercera etapa de la competencia. [6]


Especificaciones

Potez IX Dibujo de tres vistas de Les Ailes 29 de diciembre de 1921

Datos de "The Paris Aero Show 1921" 22 de diciembre de 1921, p.842

Características generales

  • Tripulación: un piloto
  • Capacidad: 4 pasajeros
  • Longitud: 9,80 m (32 pies 2 pulgadas)
  • Envergadura: 14,00 m (46 pies 0 pulgadas)
  • Altura: 3,12 m (10 pies 3 pulgadas)
  • Área del ala: 46,0 m 2 (495 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 1250 kg (2750 lb)
  • Peso bruto: 2.050 kg (2.511 lb)
  • Planta motriz: 1 × Lorraine-Dietrich 12Da , 280 kW (370 CV)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 200 km / h (125 mph, 109 nudos)
  • Techo de servicio: 6.100 m (20.000 pies)
  • Velocidad de ascenso: 4,2 m / s (820 pies / min)

Notas

  1. ↑ a b c d e f g Taylor, 1989, p.747
  2. ↑ a b c d e f g La enciclopedia ilustrada de aviones , p.2760
  3. ↑ a b "The Paris Aero Show 1921" 22 de diciembre de 1921, p.841
  4. ^ "El Paris Aero Show 1921" 17 de noviembre de 1921, p.764
  5. ↑ a b c d e "The Paris Aero Show 1921" 22 de diciembre de 1921, p.842
  6. ↑ a b "El Gran Premio del Aero Club de Francia", p.430

Referencias

  • Coroller, Jean-Louis (septiembre de 1998). "Les premièrs avions Henry Potez (première partie)" [El primer avión de Henry Potez]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (66): 8–14. ISSN  1243-8650 .
  • "El Gran Premio del Aero Club de Francia" . Vuelo : 430.23 de junio de 1921 . Consultado el 18 de enero de 2009 .
  • La enciclopedia ilustrada de aviones . Londres: publicación aeroespacial.
  • "El Paris Aero Show 1921" . Vuelo : 764. 17 de noviembre de 1921 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
  • "El Paris Aero Show 1921" . Vuelo : 841–42. 22 de diciembre de 1921 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. ISBN 0-7106-0710-5.
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