Preens Eddy
Preens Eddy es un asentamiento en la orilla sur del río Severn , frente a Coalport . Su historia se encuentra en el corazón de la revolución industrial.
Preens Eddy es un asentamiento en la orilla sur del río Severn entre Woodbridge Inn, junto al puente Coalport, y el asentamiento de The Tuckies en el extremo este de Jackfield , donde el puente peatonal Memorial cruza el Severn. A mediados del siglo XX, otro asentamiento, The Werps , separó a Preens Eddy de The Tuckies; The Werps se considerará como el límite occidental de Preens Eddy, el río Severn como su límite norte, Woodbridge Inn como su límite este y la vía de la antigua línea Great Western Railway como su límite sur. [ cita requerida ]Esto significa que el hito más notable de Preens Eddy es el puente sobre el Severn que une Broseley con Coalport , originalmente hecho de madera y, por lo tanto, llamado "Puente de madera", en contraste con su contraparte de hierro río arriba, conocido como el " Puente de madera". Puente de Hierro" . El origen del nombre Preens Eddy (o Preen's Eddy) no está claro.
También está justo al lado de la antigua estación de tren Coalport East ( Coalport Branch Line ) en el lado de Telford del puente y también está a unos metros más abajo de la antigua estación de tren Coalport West ( Severn Valley Railway ), que podría convertirse en una posible extensión. de la línea histórica que une Coalport con una conexión ferroviaria.
Una antigua casa de peaje independiente catalogada como Grado II [1] [2] todavía se encuentra en la orilla del río Severn, en High Street, Coalport, junto a Preens Eddy Bridge. Originalmente se construyó como almacén entre 1793 y 1808, después de lo cual se utilizó como casa en 1815 y como casa de peaje a partir de 1818. Los peajes fueron recaudados por los fideicomisarios de la Turnpike Commission , que representan a las parroquias responsables del mantenimiento de Coalport. Camino; los lugareños solían llamarlo la "puerta de captura", ya que "te atrapaba" para pagar el peaje. El edificio todavía tiene las mirillas originales a cada lado de la propiedad que el cuidador usaba para vigilar a las personas que intentaban usar la carretera sin pagar peaje. [nota 1]En 1922, el puente se liberó de los peajes, pero se cree que incluso después del cese de los peajes, el encargado del peaje retirado, el Sr. Green y su hija que vivían allí, continuaron protegiendo el puente restaurado disuadiendo a los conductores de vehículos pesados de cruzar.
Según el historiador local Ron Miles, también había una casa de peaje de piedra junto al río [3] para los barcos que ingresaban al desfiladero, en el campo junto al río junto a Severn Valley Way.
Preens Eddy una vez tuvo su propia estación de tren operada por GWR conocida como Coalport Station. Para evitar confusiones en este artículo, se la denominará Coalport West Station porque al otro lado del Coalport Bridge había otra estación ferroviaria de Coalport operada por LNWR , que se denominará aquí Coalport East Station, ahora demolida. [4] La estación en Preens Eddy todavía existe, ahora convertida en una residencia privada con una pequeña parte del borde de la plataforma en dirección oeste aún visible. Desde el cierre en 1968, los propietarios privados han vuelto a colocar una pequeña sección de vía aproximadamente donde habría estado la línea en dirección este. Se han colocado dos vagones de tren GWR sobre la vía y se alquilan como alquileres de vacaciones. [5]
