Prides Crossing

Prides Crossing station en 2013

Prides Crossing es un barrio de la ciudad de Beverly, Massachusetts, en la región de North Shore . Limita al este con Beverly Farms y al oeste con las áreas de Beverly Cove de Beverly.

Historia

El nombre está asociado con John Pride, supuestamente un sobrino de Thomas Pride , a quien se le otorgó un terreno en el área en 1636. ^[1] A fines del siglo XIX y principios del XX, se construyeron grandes mansiones como "cabañas" de verano para los magnates de los negocios adinerados. Henry Clay Frick , ^[2] quien hizo su fortuna en acero (Carnegie Steel) fue uno de los más conocidos de estos residentes de verano. Construyó "Eagle Rock", ^[3] ubicado entre Hale Street y el Océano Atlántico. Edward Carelton Swift, ^{[ 4]} en un momento, el propietario de la operación de envasado de carne más grande de los EE. UU. Construyó una mansión, "Swiftmoor" ^[5]en Paine Avenue en Prides Crossing. Eleonora "Eleo" Sears, una extravagante mujer de la alta sociedad y jugadora de tenis de clase mundial, era dueña de una residencia que todavía existe donde se encuentran Paine Avenue y West Beach .

Se sabía que los residentes adinerados viajaban a Prides Crossing en sus vagones de ferrocarril privados , desembarcando en la estación Prides Crossing , ubicada en Hale Street frente a las puertas de entrada a Paine Avenue. (Algunos, incluidos Frick y Moore, tenían apartaderos privados para sus coches. ^[6]^[7] ) El servicio de tren de cercanías MBTA a la estación duró hasta 2020; la estructura se convirtió para uso comercial décadas antes.

Entrada a la avenida Paine

Antiguos residentes notables

Henry Clay Frick , magnate del acero ^[6]
Alice Roosevelt Longworth , escritora y socialité
Richard D. Sears , tenista ^[8]
Edwin C. Swift , industrial
Frederick Ayer , industrial ^[9]
William Henry Moore , juez y financiero ^[7]
Norman Prince , cofundador de Lafayette Escadrille
Jerome Napoleón Bonaparte II , oficial militar
Familia Loring: ^[10]^{: 34}
- William Loring , juez de la Corte Judicial Suprema de Massachusetts ^[11]
- Katharine Peabody Loring , historiadora ^[12]
- Augustus Peabody Loring, Jr., escritor legal ^[13]

Referencias

^ Marcadores históricos erigidos por la Comisión del Tricentenario de la Colonia de la Bahía de Massachusetts . Mancomunidad de Massachusetts. 1930. p. 10 - a través de Internet Archive.
^ Henry Clay Frick (1849-1919) Archivado el 6 de mayo de 2014 en la Wayback Machine . Frick Art & Historical Center. Consultado el 15 de mayo de 2011.
^ Residencia de HC Frick, Prides Crossing cerca de Beverly, Mass. Primaryresearch.org. Consultado el 15 de mayo de 2011.
^ "Funeral de Edwin C. Swift" (PDF) . New York Times . 9 de abril de 1906 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
^ Swiftmoor, finca de Edwin C. Swift, Prides Crossing, Beverly, Mass . Primaryresearch.org. Consultado el 15 de mayo de 2011.
^ a b "Cómo viajaron los Fricks: Westmoreland" . El Frick Pittsburgh. 9 de enero de 2020.
^ a b Pulsifer, acebo. "Un vistazo de la vida bien vivida" . Drivers Digest .
^ Richard Sears Archivado el 7 de agosto de 2011 en la Wayback Machine . Museo y Salón Internacional de la Fama del Tenis. Consultado el 15 de mayo de 2011.
^ "Frederick Ayer muere en Georgia a los 95" (PDF) . New York Times . 15 de marzo de 1918 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
^ Sociedad histórica de Beverly (2010). Imágenes de América: Beverly Revisited . Publicaciones de Arcadia. ISBN 9780738573588.
^ "Una parada de tren para restaurar" . Boston Globe . 15 de enero de 1927. p. 10 - a través de Newspapers.com.
^ McAllister, Jim (4 de octubre de 2010). "Crónicas del condado de Essex: el servicio de tren convirtió las granjas costeras en un patio de recreo para los ricos" . Salem News . Consultado el 10 de marzo de 2021 .
^ "Memorias de Augustus Peabody Loring, Jr" . Transacciones de la Sociedad Colonial de Massachusetts . Vol. 42. Sociedad Colonial de Massachusetts. Febrero de 1952. p. 7.

Wright, John Hardy (2000). Imágenes de América, Beverly (edición en rústica) Charlestown SC Arcadia. ISBN 0-7524-0814-3

enlaces externos

Beverly Farms- Sitio web de Prides Crossing
Historia de Beverly Farms, Investigación primaria, Barrios de Beverly

Coordenadas : 42 ° 33'33.68 "N 70 ° 49'31.72" W / 42.5593556 ° N 70.8254778 ° W / 42.5593556; -70.8254778

[1] Marcadores históricos erigidos por la Comisión del Tricentenario de la Colonia de la Bahía de Massachusetts . Mancomunidad de Massachusetts. 1930. p. 10 - a través de Internet Archive.

[2] Henry Clay Frick (1849-1919) Archivado el 6 de mayo de 2014 en la Wayback Machine . Frick Art & Historical Center. Consultado el 15 de mayo de 2011.

[3] Residencia de HC Frick, Prides Crossing cerca de Beverly, Mass. Primaryresearch.org. Consultado el 15 de mayo de 2011.

[4] "Funeral de Edwin C. Swift" (PDF) . New York Times . 9 de abril de 1906 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .

[5] Swiftmoor, finca de Edwin C. Swift, Prides Crossing, Beverly, Mass . Primaryresearch.org. Consultado el 15 de mayo de 2011.

[frick-6] "Cómo viajaron los Fricks: Westmoreland" . El Frick Pittsburgh. 9 de enero de 2020.

[moore-7] Pulsifer, acebo. "Un vistazo de la vida bien vivida" . Drivers Digest .

[8] Richard Sears Archivado el 7 de agosto de 2011 en la Wayback Machine . Museo y Salón Internacional de la Fama del Tenis. Consultado el 15 de mayo de 2011.

[9] "Frederick Ayer muere en Georgia a los 95" (PDF) . New York Times . 15 de marzo de 1918 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .

[revisited-10] Sociedad histórica de Beverly (2010). Imágenes de América: Beverly Revisited . Publicaciones de Arcadia. ISBN 9780738573588.

[11] "Una parada de tren para restaurar" . Boston Globe . 15 de enero de 1927. p. 10 - a través de Newspapers.com.

[12] McAllister, Jim (4 de octubre de 2010). "Crónicas del condado de Essex: el servicio de tren convirtió las granjas costeras en un patio de recreo para los ricos" . Salem News . Consultado el 10 de marzo de 2021 .

[13] "Memorias de Augustus Peabody Loring, Jr" . Transacciones de la Sociedad Colonial de Massachusetts . Vol. 42. Sociedad Colonial de Massachusetts. Febrero de 1952. p. 7.

[1]