Laminado (metalurgia)
En el trabajo de los metales , el laminado es un proceso de formación de metales en el que se pasa material metálico a través de uno o más pares de rodillos para reducir el espesor, hacer que el espesor sea uniforme y / o impartir una propiedad mecánica deseada. El concepto es similar al enrollado de masa . El laminado se clasifica según la temperatura del metal laminado. Si la temperatura del metal está por encima de su temperatura de recristalización , entonces el proceso se conoce como laminación en caliente . Si la temperatura del metal está por debajo de su temperatura de recristalización, el proceso se conoce como laminación en frío.. En términos de uso, la laminación en caliente procesa más tonelaje que cualquier otro proceso de fabricación, y la laminación en frío procesa la mayor cantidad de tonelaje de todos los procesos de trabajo en frío . [1] [2] Los soportes de rodillos que sostienen pares de rodillos se agrupan en trenes de laminación que pueden procesar rápidamente metal, generalmente acero , en productos como acero estructural ( vigas en I , material en ángulo, material en canal), material en barras y rieles . La mayoría de las acerías tienen divisiones de laminación que convierten los productos de fundición semiacabados en productos terminados.
Hay muchos tipos de procesos de laminación, incluyendo laminación en anillo , de curvatura por rodillos , que forman rollo , perfil de rodadura , y laminado controlado .
La invención del laminador en Europa puede atribuirse a Leonardo da Vinci en sus dibujos. [3] Los primeros trenes de laminación en forma cruda, pero con los mismos principios básicos, se encontraron en Oriente Medio y el sur de Asia ya en el año 600 a. C. Los primeros trenes de laminación fueron los de corte , que se introdujeron desde lo que hoy es Bélgica a Inglaterra en 1590. Estos pasaban barras planas entre rodillos para formar una placa de hierro, que luego pasaba entre rodillos ranurados (cortadores) para producir barras de hierro. [4] Los primeros experimentos de laminación de hierro para hojalata se llevaron a cabo alrededor de 1670. En 1697, el comandante John Hanbury erigió un molino en Pontypool.para enrollar 'placas Pontypool' - placa negra . Posteriormente, esto comenzó a ser enrollado y enlatado para hacer hojalata . La producción anterior de chapa de hierro en Europa se había realizado en forjas, no en laminadores.
El laminador cortador se adaptó a la producción de aros (para barriles) y hierro con media caña u otras secciones mediante medios que fueron objeto de dos patentes de c. 1679.
Parte de la literatura más antigua sobre laminadores se remonta al ingeniero sueco Christopher Polhem en su Patriotista Testamente de 1761, donde menciona los laminadores para chapas y barras de hierro. [5] También explica cómo los trenes de laminación pueden ahorrar tiempo y mano de obra porque un tren de laminación puede producir de 10 a 20 o más barras al mismo tiempo.
En 1759 se concedió una patente a Thomas Blockley de Inglaterra para el pulido y laminado de metales. En 1766 se concedió otra patente a Richard Ford de Inglaterra para el primer molino tándem. [6] Un laminador en tándem es aquel en el que el metal se lamina en filas sucesivas; El laminador en tándem de Ford estaba destinado a laminar en caliente alambrón.
