El Puente Internacional Progreso-Nuevo Progreso en la frontera entre Estados Unidos y México , ha estado en operación en este lugar desde 1952. Conecta las ciudades de Progreso, Texas y Nuevo Progreso (en el municipio de Río Bravo ), Tamaulipas .
El Puente Internacional Progreso-Nuevo Progreso ha estado en operación en este lugar desde 1952. Durante los primeros años de operación, el puente tuvo cruces relativamente bajos de peatones, automóviles y tráfico comercial. Cuando abrió, estaba abierto desde las 5:00 am hasta la medianoche. Los peajes eran solo hacia el sur. A partir de la década de 1970, se observó un aumento en las tres categorías de cruce. En 1981 Cargill, Inc. construyó aquí un elevador de granos para la exportación de maíz y granos a México . Esta exportación de productos agrícolas siguió creciendo al punto que cuatro elevadores de granos ahora están exportando productos agrícolas a México (maíz, sorgo en grano, semilla de algodón, frijoles y palomitas de maíz). Con la firma del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), se ha desarrollado un aumento sustancial del tráfico comercial en ambas direcciones y se consideró necesario un nuevo puente.
El Estado de Texas reconoce la importancia del Puente Progreso. Desde 1993 hasta finales de 1997, el Departamento de Transporte de Texas invirtió más de $ 10 millones en FM 1015 , que conecta con la US 83 y apunta al norte. El Departamento de Transporte de Texas invirtió más de $ 5 millones más en 1998 y en 1999 para proporcionar cinco carriles de tráfico.
El nuevo puente se completó en 2003 y cuenta con amplios pasillos cubiertos a cada lado y cuatro carriles de tráfico. Un puente de camiones, ubicado en el lado este, está abierto para eliminar el tráfico pesado de camiones en dirección norte.
El tráfico de puentes ha sido muy importante durante la última década, tanto en dirección sur como en dirección norte. Desde 2000, alrededor de 1,25 millones de peatones cruzan el puente cada año. Otro millón de coches cruzan hacia el sur. El tráfico de camiones y autobuses turísticos también ha aumentado de manera constante. Gran parte del cruce de camiones ahora transporta granos, principalmente maíz para tortillas , a México. Muy poca carga de camiones cruza desde México, aunque se espera que esto cambie con la apertura del nuevo puente de camiones. [1]
El Puerto de Entrada de Progreso se inauguró en julio de 1952, con la finalización del Puente Internacional Progreso - Nuevo Progreso. La Estación de Inspección Fronteriza de Estados Unidos original fue reemplazada por la Administración de Servicios Generales en 1983, y el puente en sí fue reconstruido en 2003. [2]