El Proton X70 es un SUV crossover compacto producido por el fabricante de automóviles de Malasia Proton . Comercializado como un SUV del segmento C , el automóvil fue lanzado el 12 de diciembre de 2018, presentado en una ceremonia por el entonces primer ministro y ex presidente de Proton, Mahathir Mohamad . [1] Al ser el primer SUV lanzado por Proton, se concibe cambiando el nombre del Geely Boyue , luego de la adquisición de Proton por Geely Automobile Holdings en 2017. El X70 se distingue del Boyue por algunas diferencias de elementos de diseño y su volante a la derecha. configuración.
Protón X70 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Protón |
También llamado | Geely Boyue |
Producción | 2019-presente |
Montaje | China: Ningbo , Zhejiang (2019) Malasia: Proton City , Tanjung Malim , Perak (PTMSB, 2020-presente) Pakistán: Karachi (Al-Haj Group, 2021-presente) |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV crossover compacto ( C ) |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción a las cuatro ruedas |
Plataforma | Geely NL |
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión | Automática de 6 velocidades (CBU) DCT húmedo de 7 velocidades (CKD) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.670 mm (105,1 pulgadas) |
Largo | 4.519 mm (177,9 pulgadas) |
Ancho | 1.831 mm (72,1 pulgadas) |
Altura | 1.694 mm (66,7 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.635–1.675 kg (3.605–3.693 libras) |
Al principio, el X70 se importó completamente (CBU o completamente construido ) de China, pero desde febrero de 2020, la versión ensamblada localmente (CKD o completamente desmontada ) estuvo disponible con varios cambios mecánicos notables. [2]
Historia
Pre lanzamiento
El 24 de mayo de 2017, DRB-HICOM como el dueño de protones ha llegado a un acuerdo con Geely para el fabricante chino para adquirir un 49,9% participación en el capital de protones. [3] La adquisición y asociación se necesitaba con urgencia, ya que en ese momento DRB-HICOM cita varios problemas que eran la falta de competitividad tecnológica de Proton, que, según él, podría obstaculizar su capacidad para desarrollar productos de calidad. A través de la estrecha asociación, Proton tendrá acceso a las tecnologías de Geely para abordar el problema. [4] El mismo día, DRB-HICOM anunció un plan para construir un SUV crossover para Proton basado en el Geely Boyue. [5] El Boyue fue elegido como el primer producto nuevo bajo la propiedad de Geely para competir en el floreciente mercado de los SUV, en el que Proton no tenía presencia.
Siendo el primer producto basado en Geely, el X70 no comparte ningún componente con ningún otro vehículo Proton. Proton afirmó que fijar precios competitivos para el X70 era un gran desafío, ya que carecía de piezas en común con otros modelos y producía una producción a menor escala en comparación con su homólogo chino con volante a la izquierda. [6]
En abril de 2018, Proton abrió una encuesta en línea al público para votar por el nombre. Los participantes podían elegir entre PX7, X7, X70 y X700 o voz en su propia entrada. X70 se anunció más tarde como el nombre elegido para el SUV en septiembre de 2018. [7] [8] [9] En junio de 2018, se anunció que las unidades iniciales iban a ser totalmente importadas (CBU) de China y los últimos modelos serían ensamblado localmente ( CKD ) en la planta de Proton. [10] El X70 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Kuala Lumpur 2018. [11]
Lanzamiento posterior
El X70 se lanzó oficialmente el 12 de diciembre de 2018 en el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur . [1] En la ceremonia de lanzamiento, el entonces primer ministro Mahathir Mohamad presenta la primera llave X70 a su esposa Siti Hasmah Mohamad Ali durante el lanzamiento, un tributo al lanzamiento original de Proton Saga como el primer vehículo Proton. [12]
El X70 está disponible con cuatro variantes. Antes de la versión CKD, estos eran estándar 2WD, Executive 2WD, Executive AWD y Premium 2WD. Todas las variantes están impulsadas por el mismo motor de inyección directa de gasolina turboalimentado (TGDI) de 1.8 litros con el Geely Boyue, que produce 182 hp (185 PS; 136 kW) y 285 N⋅m (29,1 kg⋅m; 210 lb⋅ft) emparejados a una caja de cambios automática de 6 velocidades. [13]
El ensamblaje local del X70 en la planta de Proton Tanjung Malim comenzó el 13 de diciembre de 2019. [14] En febrero de 2020, se lanzó la versión ensamblada localmente (CKD) con precios reducidos y algunas actualizaciones mecánicas importantes. La caja de cambios es ahora un DCT húmedo de 7 velocidades , y el mismo motor TGDI de 1.8 litros tiene su par aumentado en 15 N⋅m (1,5 kg⋅m; 11 lb⋅ft) (a 300 N⋅m (31 kg⋅m) ; 220 libras · pie)). [15] Todavía está disponible en cuatro variantes, sin embargo, las dos variantes principales habían recibido una revisión importante. La versión Executive AWD ha sido descontinuada debido a la baja demanda y en su lugar la Premium 2WD. Sin embargo, el ajuste CKD Premium 2WD excluye el techo corredizo panorámico incluido anteriormente en la versión CBU. En cambio, el techo corredizo panorámico está reservado para el Premium X 2WD de gama alta; la única característica adicional para esta variante. Aunque es idéntico en estilo al CBU, la versión CKD se distingue por el uso del nuevo logo redondo de Proton. [16] [17] Con la introducción de las unidades CKD, las unidades CBU ya no se importaban de China.
En agosto de 2019, Proton presentó una versión especial del automóvil llamada Proton X70 Merdeka Edition, de la cual solo 62 están disponibles para la venta para celebrar el 62 ° día de la independencia de Malasia el 31 de agosto de 2019. Solo se ofrecieron 2 colores; Flame Red (26 unidades) o Blancanieves (36 unidades). [18]
El X70 se lanzó en Pakistán en diciembre de 2020. Inicialmente, se planeó importar una cuota fija del X70 desde Malasia. También se espera que el ensamblaje local de Proton X70 también comience en Karachi a mediados de 2021. [19]
Desarrollo
Comparado con el Boyue, Proton dijo que tuvo que reposicionar y realinear varias partes críticas que incluyen el ensamblaje del tablero, los pedales, la consola de dirección, los botones de las puertas, los frenos, la caja de cambios, la calibración de los faros, la orientación del limpiaparabrisas, los conductos de aire acondicionado, la guantera y varios. cables y alambres para convertirlo en un vehículo con volante a la derecha, ya que el Boyue no se desarrolló para tener una versión RHD en mente. Se tuvieron que cambiar un total de 761 piezas para convertir el Boyue en el X70 con volante a la derecha, sin contar los componentes que fueron completamente rediseñados.
El proceso de localización también implicó varios ajustes del automóvil para adaptarse al clima tropical. Algunos componentes de goma y piezas de refrigeración tuvieron que ser rediseñados, mientras que el sistema de gestión del motor tuvo que ser recalibrado para tener en cuenta el terreno más accidentado y la altitud. El X70 debe ser capaz de soportar el tráfico detenido de Kuala Lumpur a 34 ° C diariamente, conducir hasta las montañosas Genting Highlands a más de 6,000 pies donde el aire es más delgado, así como sobrevivir al traicionero paisaje del este de Malasia . Después de todos los cambios, el X70 tuvo que someterse a un proceso de prueba que implicó repetir alrededor del 25 por ciento de las 548 pruebas que se llevaron a cabo en el desarrollo del automóvil donante, el Boyue.
Proton logró alcanzar el 45 por ciento del contenido local para el X70 cuando comenzó la producción en Tanjung Malim a fines de 2019. Se logró mediante el abastecimiento de componentes de proveedores locales, que algunos de ellos inicialmente no tenían la capacidad de producir varios componentes avanzados. Proton y Geely ofrecieron una solución al iniciar una serie de acuerdos de asistencia técnica y empresas conjuntas con proveedores de Geely en China. [20] La empresa tiene como objetivo aumentar la cifra del componente local a alrededor del 53 por ciento para fines de 2020. [21]
Se dijo que un total de 95 ingenieros de Proton participaron en todo el proceso de convertir el Boyue en el X70, desde la investigación y el desarrollo hasta las etapas de prueba. Estos ingenieros, junto con los técnicos de las divisiones de fabricación y calidad, constituían un total de 200 personas que la empresa envió a Geely en un lapso de seis meses para concebir el X70. El grupo afirmó que cada uno de estos individuos ha aprendido el conocimiento y la experiencia de sus contrapartes en Geely, lo que mejora aún más la experiencia en ingeniería de Proton. [22]
Diseño
Hay algunos elementos de diseño incorporados en el X70 para distinguirlo del Boyue, especialmente en la parte delantera del SUV. Se utiliza un nuevo diseño de rejilla y se denomina "tejido infinito". Está inspirado en el batik y las tallas de madera de Malasia, y el diseño también se utiliza en el interior para las cubiertas de los altavoces. Se agrega un borde cromado en la parrilla y está inspirado en un arco de caza, una de las armas tradicionales de Malasia. Para mostrar aún más la identidad de Proton y evocar la apariencia de un tigre, la superficie del cuerpo musculoso del X70 también está acompañada por un diseño de faro inspirado en los ojos de un tigre. [23]
Interior
Una cubierta tonneau, sistema purificador de aire, salidas de aire traseras, aire acondicionado automático de doble zona, interruptores en el volante, ajuste de inclinación y telescópico, combinación de medidor LCD, cierre centralizado de puertas con bloqueo automático y botón de arranque son características estándar relacionadas con el interior.
En toda la gama, se ofrece la unidad principal Proton 'GKUI', que consta de una pantalla táctil de 8 ", reconocimiento de voz, transmisión de música en línea, navegación, conectividad con teléfonos inteligentes, conectividad Bluetooth y Wi-Fi 4G. El número de altavoces es 6 en el 2WD estándar variante, 8 en el Executive 2WD y 9 en el Premium 2WD y la variante Premium X 2WD con el subwoofer adicional. Tenga en cuenta que las variantes Premium 2WD obtienen una funcionalidad adicional de reconocimiento de voz. [24] El sistema de infoentretenimiento basado en Android GKUI se basa en un sistema similar sistema que se encuentra en Boyue con ajustes para funcionar correctamente en Malasia. [23]
Seguridad
ASEAN NCAP
Proton X70 había recibido una puntuación completa en la clasificación de seguridad contra colisiones de la ASEAN NCAP por la prueba de impacto lateral y por la tecnología de protección de la cabeza. [25] Todas las versiones están equipadas con ABS , EBD , asistencia de frenado , ESC , control de tracción , seis airbags , puntos de montaje de asientos para niños ISOFIX y cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga.
Puntuaciones NCAP de la ASEAN [26] | |
Estrellas generales | |
Ocupante adulto | 35,27 |
Niño ocupante | 40,78 |
Asistencia de seguridad | 14.00 |
Recepción
Malasia
El X70 ha recibido críticas generalmente favorables de los críticos en su mercado nacional. El periodista automovilístico malasio Jonathan Lee de paultan.org elogió la apariencia, el infoentretenimiento, la suspensión y los atributos NVH del X70 . El paquete general ofrecido fue excepcionalmente elogiado, en el que Lee afirmó que estaba "más allá de cualquier otra cosa en el segmento, con o sin la ventaja de precios". Sin embargo, Lee también criticó la alta posición de conducción, el maletero poco profundo y la falta de características más comunes que se encuentran en el segmento, como un portón trasero eléctrico. [27] HP de evomalaysia.com elogió la sensación premium del interior del X70, pero comentó que la sensación de la dirección podría mejorarse y que tanto el retraso del turbo como el balanceo de la carrocería son bastante notables. [28]
Con el modelo ensamblado localmente, Hafriz Shah de paultan.org criticó la falta de diferencias en el exterior del X70 en comparación con la variante CBU y el nuevo logotipo de Proton como "fuera de lugar". Sin embargo, Shah elogió las mejoras en comparación con el modelo CBU, que incluye la transmisión DCT y equipo adicional. [29] Kon de evomalaysia.com compartió una conclusión similar diciendo que la mejora junto con el precio reducido hace que el X70 sea cada vez más difícil de evitar. Kon, sin embargo, criticó al X70 como "no tan deportivo como los vehículos Proton de la década de 2000" [30].
Premios y reconocimientos
- Conectividad e información y entretenimiento - Carlist.my Editors 'Choice Awards 2018
- Diseño de vehículo del año: DSF.my Allianz Vehicle of the Year (VOTY) 2019 [31]
- Los 3 mejores SUV de tamaño mediano: 'Cars of Malaysia' de 2019 [32]
- Coche local del año: premios CarSifu Editors 'Choice Awards 2019 [33]
- Mejor SUV / crossover de gran tamaño (asientos de 2 filas) - Premios CarSifu Editors 'Choice Awards 2019 [34]
Mercados de exportacion
Brunei
En julio de 2019, PAD Motors, el distribuidor oficial de automóviles Proton en Brunei, anunció que Brunei se convertirá en el primer destino de exportación del Proton X70, que es una versión con volante a la derecha del Geely Boyue. [35] [36] Solo estará disponible en una configuración de tracción en 2 ruedas y se ofrecerá en las mismas tres variantes que el mercado de Malasia: 2WD estándar, 2WD Executive y 2WD Premium. El automóvil incluirá especificaciones similares al modelo de Malasia, incluida la pantalla táctil de 8 ", el reconocimiento de voz y las características de seguridad adicionales como el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS), que solo está disponible en la variante Premium 2WD.
La actualización X70 se lanzó el 6 de septiembre de 2020 con los tres ajustes: Standard, Executive y Premium X (todos en modelos 2WD).
Indonesia
Rully Septiadi, jefe de marketing de Proton Edar Indonesia (PEI), mencionó que el Geely Boyue estaba planeado para ser lanzado en Indonesia en 2019 como Proton X70, [37] se espera que se exhiba en la 27a edición de Indonesia International Motor. Mostrar 2019 , pero sin embargo, los planes finalmente se pospusieron. [38]
Pakistán
El X70 se exportará a Pakistán después de que se realicen las pruebas en Karachi. [39] La versión paquistaní tendrá un motor de 1.5 litros acoplado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades a 174 hp / 255 Nm debido a las estructuras impositivas paquistaníes, que pueden hacerla asequible. [39] En diciembre de 2019, el primer ministro de Malasia regaló este automóvil al primer ministro de Pakistán a su llegada a Malasia. [40] [41]
Ventas
Año del calendario | Malasia |
---|---|
2019 | 26,331 [42] [43] |
2020 | 21,944 [44] |
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial