Segmento C

Ver también: coche compacto

Clasificación de tamaño de automóvil europeo

1974-1983 Volkswagen Golf

El segmento C es el tercero más pequeño de los segmentos europeos para turismos y se describe como "coches medianos". ^{[1] [2]} Es equivalente a la clase de tamaño de "automóvil familiar pequeño" de Euro NCAP , ^[3] y a la categoría de automóvil compacto en los Estados Unidos. ^[4]

En 2011, el segmento C tenía una cuota de mercado europea del 23%. ^[5]

Definición

Los segmentos europeos no se basan en criterios de tamaño o peso. ^{[1] [6]} En la práctica, se ha descrito que los coches del segmento C tienen una longitud de aproximadamente 4,5 metros (15 pies). ^{[7] [8]}

Los estilos de carrocería más comunes para los automóviles del segmento C en Europa son los hatchbacks , luego los wagons / familiares y mucho menos los sedanes .

Modelos actuales

En 2020, los coches del segmento C más vendidos en Europa fueron Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Ford Focus, Mercedes A-Class, Toyota Corolla, SEAT León, BMW Serie 1, Audi A3, Peugeot 308, Renault Mégane, Kia Ceed, Opel Astra, Mercedes-Benz CLA y Volkswagen ID.3.^[9]

• 

  Volkswagen Golf
  (1974-presente)

• 

  Škoda Octavia
  (1996-presente)

• 

  Ford Focus
  (1998-presente)

• 

  Mercedes-Benz A-Class
  (1997-presente)

Cifras de ventas en Europa

Rango 2020	Marca	Modelo	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	% de cambio (2019-2020)
1	Volkswagen	Golf	462,527	523,729	534,535	491,681	482,177	445.303	410,779	285.013	–31%
2	Škoda	Octavia	165.027	205,071	215,797	226,737	227,313	216,676	218,439	180,902	–17%
3	Vado	Enfocar	225,102	222,297	232,160	212.083	212,353	199,197	224,401	173,853	–23%
4	Mercedes	Una clase	131,258	121,231	119,475	141,800	143,550	153,882	198,926	158,955	–20%
5	Toyota	Corola	4.714	12,432	12,713	14.030	14.382	15.041	133,597	137,209	+ 3%
6	ASIENTO	León	85,954	136,896	141,777	143,938	144,951	139.470	136,622	111,045	–19%
7	BMW	Serie 1	152,808	131,847	130,494	132,287	137,959	127.681	112,068	107,870	–4%
8	Audi	A3	167,804	199,815	198.663	189,956	163,928	142,414	124,422	97.492	–22%
9	Peugeot	308	99.697	161,515	213,764	194,650	157,422	153,651	141.060	90,324	–36%
10	Renault	Mégane	149.435	135,206	123,114	148,213	167,836	138,077	129,222	74,536	–42%
11	Kia	Ceed	86,743	75,692	73,412	76.530	68,443	71,848	100,676	72,017	–28%
12	Opel / Vauxhall	Astra	198.449	179,547	192,973	250,410	216,515	158.674	136,638	70,550	–48%
13	Mercedes-Benz	CLA	27.598	38,374	62,100	65,810	64,086	58,522	61,958	67,319	9%
14	Volkswagen	ID.3	-	-	-	-	-	-	-	54,495	Nuevo
Total del segmento									2,650,578	2,025,817	–24%
Fuente			[10] [11]	[12] [13]	[14] [15]	[16] [17]	[18] [19]	[20] [21]	[22]	[23]

Europa

Volkswagen Golf

Según las ventas de 2011, ^[24] los coches compactos son actualmente el segundo segmento en Europa después del subcompacto (que en Europa corresponde al segmento A + segmento B ), con aproximadamente 3 millones de unidades vendidas.

Debido a la definición de Volkswagen Golf y al dominio de larga data de esta clase, a menudo se lo conoce como el "segmento de Golf" en gran parte de Europa. ^{[25] [26] [27]}

Los sedanes compactos convencionales comenzaron a perder popularidad desde la década de 1990, cuando Peugeot detuvo la producción del 306 en forma de sedán de 4 puertas, y también disminuyó drásticamente desde la década de 2010, así como las ventas reducidas del Ford Focus de 4 puertas . ^{[ cita requerida ]}

MPV compactos

A finales de la década de 1990, los monovolúmenes compactos aumentaron su popularidad como competidores del automóvil compacto, y modelos como el Renault Scenic y el Citroën C4 Picasso se hicieron populares en Europa. ^[28] A principios de la década de 2010, la demanda de monovolúmenes compactos estaba disminuyendo debido al aumento de los SUV compactos . ^[29]

Historia en el Reino Unido

1970

Morris 1300 (1971-1974)

A principios de la década de 1970, los dos sectores más populares del mercado del Reino Unido ^{[ cita requerida ]} eran los automóviles familiares pequeños y los automóviles familiares grandes . Desde su lanzamiento en 1962, el BMC 1100/1300 había sido a menudo el coche más vendido de Gran Bretaña, ^{[30] [31]} y otros coches compactos producidos localmente incluían el Ford Escort , Vauxhall Viva y Hillman Avenger . Los coches familiares pequeños importados que eran populares en el Reino Unido incluían el Citroën GS y el Datsun Sunny 120Y .

British Leyland reemplazó la BMC 1100/1300 con una variedad de modelos; el Austin Maxi de 1969 , el Morris Marina de 1971 y el Austin Allegro de 1973 .

Un Ford Escort de segunda generación (diseñado conjuntamente en Gran Bretaña y Alemania) fue lanzado en 1974. El mismo año, se lanzó el hatchback alemán Volkswagen Golf con tracción delantera, convirtiéndose en uno de los primeros autos familiares pequeños importados significativamente en el mercado del Reino Unido. . La versión deportiva "GTI" del Golf provocó una gran demanda de "escotillas calientes" en el Reino Unido y muchos otros países.

El Vauxhall Viva de tercera generación se produjo hasta finales de 1979, cuando fue reemplazado por el Vauxhall Astra (un Opel Kadett D rebautizado que se produjo inicialmente en Alemania Occidental y Bélgica).

El Astra fue parte de una transición de fines de la década de 1970 en los autos familiares pequeños de ser predominantemente berlinas de tracción trasera a convertirse en hatchbacks de tracción delantera (para entonces cada vez más populares en Europa continental). El Austin Allegro, presentado cinco años antes, tenía tracción delantera, pero se fabricó solo en los estilos de carrocería sedán y familiar . Solo el Austin Maxi relacionado era un hatchback.

El Hillman Avenger (comercializado como Chrysler Avenger 1976-1979 y como Talbot Avenger 1979-1981) continuó vendiéndose bien, ^{[ cita requerida ]} a pesar del lanzamiento en 1978 del hatchback de tracción delantera Talbot Horizon .

Década de 1980

Ford Escort Mk3 (1980-1986)

El Ford Escort Mk3 salió a la venta en el otoño de 1980, reemplazando el formato sedán de tracción trasera del Mk2 con un hatchback y tracción delantera. (En 1983 se añadió una versión sedán llamada Ford Orion ). Sólo en 1983 se reemplazó el Austin Allegro por el hatchback Austin Maestro . En 1984, se lanzó el Vauxhall Astra Mk2 hatchback / estate / cabriolet, junto con una versión sedán llamada Vauxhall Belmont .

El primer automóvil compacto de diseño japonés significativo en el Reino Unido fue el Triumph Acclaim de 1981 , una versión con licencia del Honda Ballade de cuatro puertas con un motor diseñado por Honda. El Acclaim fue reemplazado en 1984 por el Rover 200 . A finales de 1985, el Peugeot 309 se convirtió en el primer Peugeot fabricado en el Reino Unido en la planta de Ryton .

Década de 1990

Rover 200 Mk2 (1989-1995)

Ford comenzó la década de 1990 reemplazando su Escort de 10 años (y la versión de salón Orion) con el Ford Escort MkV . En 1998, la versión europea del Escort fue reemplazada por el modelo global Ford Focus MkI .

General Motors lanzó la actualización de Vauxhall Astra Mk3 en 1991 y el nuevo Astra Mk4 en 1998.

Rover Group presentó el Rover 200 Mk2 en 1989. El Rover 200 Mk3 se presentó en 1995, reemplazando al Honda Concerto Mk2 con un automóvil diseñado en el Reino Unido.

Ver también

• Segmento B
• Segmento D
• Segmento Euro Car
• Clasificación de coches
• Auto compacto

Referencias

1. "Reglamento (CEE) nº 4064/89 - Procedimiento de fusión" (PDF) . www.europa.eu . la definición exacta del mercado se dejó abierta. Los límites entre los segmentos se difuminan por factores distintos al tamaño o la longitud de los automóviles
2. "Impacto en la competitividad de la industria automotriz europea del potencial TLC con India y ASEAN" (PDF) . www.europa.eu . pag. 8. Archivado desde el original (PDF) el 29 de abril de 2013.
3. "Últimas calificaciones de seguridad" . www.euroncap.com . Consultado el 8 de enero de 2019 .
4. "Sacar lo 'barato' del coche pequeño" . The New York Times, 9 de septiembre de 2012, Phil Patton.
5. Christian Thiel; Johannes Schmidt; Arnold Van Zyl; Erwin Schmid (16 de febrero de 2014). "Implicaciones de coste y de pozo a rueda de la regulación de emisiones de CO2 de la flota de vehículos en la Unión Europea" . ResearchGate . Investigación sobre transporte Parte A 63 (2014) 25–42. pag. 27 + 28. doi : 10.1016 / j.tra.2014.02.018 . Consultado el 25 de agosto de 2016 . No hay superposición o hay muy poca superposición entre los segmentos tradicionales A a F Cabecera de la UE en PDF
6. "UE: definiciones de vehículos" . Consultado el 25 de agosto de 2016 .
7. Prados, Jordania (2017). Diseño de vehículos: principios estéticos en el diseño de transporte . Routledge. págs. 39–40. ISBN 9781138685604. Consultado el 29 de septiembre de 2018 . El segmento [C] mide unos 4,5 metros de largo.
8. Jacobs, Andrew James (2016). Los nuevos fabricantes de automóviles nacionales en Estados Unidos y Canadá: historia, impactos y perspectivas . Libros de Lexington. pag. 33. ISBN 9780739188262. Consultado el 19 de julio de 2017 . 4) Compactos: vehículos de entre 165 y 179,99 pulgadas de largo o equivalentes al segmento C de Europa para automóviles.
9. "Ventas europeas 2020 coches compactos" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
10. "Segmento compacto de ventas europeas 2013" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
11. "Ventas europeas 2013 segmento Premium Compact" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
12. "Segmento compacto de ventas europeas 2014" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
13. "Ventas europeas 2014 segmento Premium Compact" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
14. "Segmento compacto de ventas europeas 2015" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
15. "Ventas europeas 2015 segmento Premium Compact" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
16. "Segmento de coches compactos de ventas europeas 2016" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
17. "Segmento Premium Compact de ventas europeas 2016" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
18. "Segmento de coches compactos de ventas europeas 2017" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
19. "Ventas europeas 2017 segmento Premium Compact" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
20. "Segmento de automóviles compactos de ventas europeas 2018" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
21. "Segmento Premium Compact de ventas europeas 2018" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
22. "Ventas europeas 2019 coches compactos" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
23. "Ventas europeas 2020 coches compactos" . www.carsalesbase.com . Marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
24. "Año completo de Europa 2011: Top 318 ¡Clasificación de todos los modelos ahora disponible!" . Noticias de automoción . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
25. "Kompaktklasse" [Clase compacta] (en alemán). Auto Motor und Sport . Consultado el 19 de agosto de 2016 .
26. Jakobsson, David; Berggren, Jan-Erik (16 de abril de 2013). "Prueba de Stort: ​​De 10 bästa bilarna i Golf-klassen" [Gran prueba: Los 10 mejores coches de la clase Golf]. Allt om Bilar (en sueco). Expressen.
27. Copping, Richard (2006). VW Golf: Cinco generaciones de diversión: la historia completa del Volkswagen Golf . Editorial Veloce. pag. 17.
28. Speer, Lawrence J. (20 de marzo de 2009). "Renault quiere volver a ser líder en monovolumen" . Automotive News Europe . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
29. "Coches más populares de 2018 en Europa por segmento de mercado" . www.autocar.co.uk . Consultado el 8 de enero de 2019 .
30. "Historia de desarrollo de BMC 1100/1300 - el coche que dio forma a Gran Bretaña de los años 60" . www.aronline.co.uk . 17 de junio de 2018 . Consultado el 12 de enero de 2019 .
31. "Guía del comprador BMC 1100 y 1300 / ADO16 más vendido de Gran Bretaña" . www.drive-my.com . Consultado el 12 de enero de 2019 .