Provo Wallis | |
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Nació | Halifax , Nueva Escocia | 12 de abril de 1791
Murió | 13 de febrero de 1892 Funtington , Inglaterra | (100 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Marina Real |
Años de servicio | 1795–1892 |
Rango | Capitán de la armada |
Comandos retenidos | HMS Snipe HMS Niemen HMS Madagascar Oficial naval superior, Estación de Gibraltar en la costa sureste de América |
Batallas / guerras | Guerra de la pastelería de 1812 |
Premios | Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño |
Firma |
Almirante de la Flota Sir Provo William Parry Wallis , GCB (12 de abril de 1791 - 13 de febrero de 1892) fue un oficial de la Marina Real . Como un joven oficial, después de la captura del USS Chesapeake por la fragata HMS Shannon durante la guerra de 1812 , las heridas de HMS Shannon ' capitán s y la muerte de su primer teniente de la acción, que sirvieron como el capitán temporal del HMS Shannon cuando regresó a Halifax, Nueva Escocia , con Chesapeake .
Como oficial al mando del HMS Madagascar de quinta categoría , Wallis se ganó el agradecimiento de la gente de Veracruz en México cuando los protegió del bombardeo francés durante la Guerra de la Pastelería . Luego pasó a ser Oficial Naval Superior, Gibraltar, y luego Comandante en Jefe en la Estación de la Costa Sureste de América . Wallis fue ascendido a puestos de alto oficial de bandera y todavía estaba en la lista activa a los 100 años cuando murió.
Nacido como hijo de Provo Featherstone Wallis, un empleado de la Royal Navy's Halifax Naval Yard , y Elizabeth Wallis (de soltera Lawlor), [1] Wallis se benefició del deseo de su padre de asegurar una carrera naval para su hijo: conocer las reglas para los oficiales. En mayo de 1795, su padre logró que se registrara oficialmente como marinero capaz en la fragata de 36 cañones HMS Oiseau a la edad de cuatro años, al convencer a su capitán, Robert Murray de que lo incluyera en los libros del barco como un marinero capaz . [2]
En mayo de 1798, el joven Provo se convirtió en voluntario en la fragata de 40 cañones HMS Prevoyante, donde permaneció (al menos en el papel) hasta septiembre de 1799, cuando se unió al HMS Asia de tercera categoría de 64 cañones . Sirvió en el HMS Asia hasta septiembre de 1800, cuando fue ascendido a guardiamarina en el HMS Cleopatra de quinta categoría de 32 cañones . [3] El HMS Cleopatra fue el primer barco en el que sirvió físicamente a bordo - se unió físicamente al barco en octubre de 1804 - pero ya había acumulado casi una década de antigüedad. [2] En una acción el 16 de febrero de 1805, HMS Cleopatra fue capturado por la fragata francesa Ville de Milán y la compañía del barco hecha prisionera de guerra . Wallis fue liberado una semana después, cuando la Marina Real capturó la propia Ville de Milán : se trasladó a la Ville de Milán, que ahora se convirtió en un barco británico. [3]
Wallis fue transferido al HMS Triumph de tercera categoría en noviembre de 1806 y al HMS Bellona de tercera categoría en febrero de 1808 y, habiendo sido ascendido a teniente el 13 de noviembre de 1808, [4] se transfirió nuevamente al balandro de guerra HMS Curieux. más tarde ese mes. [3] El HMS Curieux encalló y naufragó en la costa de Guadalupe en noviembre de 1809 y Wallis fue transferido al HMS Gloire de quinta categoría en diciembre de 1809. [5] Posteriormente sirvió en las balandras HMS Observateur ,Driver HMS y HMS Emulous . [5]
Wallis transfiere al 38-gun fragata HMS Shannon en enero de 1812. [5] HMS Shannon capturado USS Chesapeake , cerca de Boston el 1 de junio de 1813, durante la Guerra de 1812 : HMS Shannon ' s capitán, Philip Broke , fue gravemente herido durante la acción y su primer teniente fue asesinado. [5]
Wallis se desempeñó como capitana temporal de la fragata británica durante un período de exactamente seis días mientras regresaba a Halifax, Nueva Escocia , con Chesapeake volando el Blue Ensign sobre las barras y estrellas , por lo que fue ascendido a comandante en 9 de julio de 1813. [5] [4]
Wallis recibió el mando de la balandra HMS Snipe en Sheerness en enero de 1814. [5] Ascendido a capitán el 12 de agosto de 1819, [4] se convirtió en comandante del HMS Niemen de sexta categoría en Halifax en junio de 1824 y comandante de la HMS Madagascar de quinta categoría en la estación de América del Norte y las Indias Occidentales en abril de 1838. [5] Se ganó el agradecimiento de la gente de Veracruz en México cuando los protegió del bombardeo francés en el invierno de 1838 durante la Guerra de la pastelería . [5]
Nombrado comodoro (pero siendo un capitán de puesto en rango sustantivo) pasó a ser oficial naval superior, Gibraltar, con su amplio banderín del HMS Warspite de tercera categoría , en octubre de 1843. [5]
Ascendido a contraalmirante el 27 de agosto de 1851, [6] [4] Wallis se convirtió en comandante en jefe de la estación de la costa sureste de América , con su bandera en el HMS Cumberland de tercera categoría , en mayo de 1857, pero solo ocupó el mando. hasta septiembre de 1857. [5] Fue ascendido a vicealmirante el 10 de septiembre de 1857, [7] [4] nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño el 18 de mayo de 1860 [8] y ascendido a almirante el 2 de marzo de 1863 . [9] [4] fue nombrado contraalmirante del Reino Unido el 17 de julio 1869[10] y Vicealmirante del Reino Unido el 12 de febrero de 1870. [11]
Para evitar que los almirantes murieran como indigentes, una cláusula especial en el plan de jubilación de 1870 disponía que los oficiales que habían comandado un barco antes del final de las guerras napoleónicas deberían permanecer en la lista activa: los seis días que Wallis estuvo al mando. de HMS Shannon lo calificó para permanecer en la lista activa hasta su muerte. [2] Fue ascendido a Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño el 24 de mayo de 1873 [12] y ascendido a Almirante de la Flota el 11 de diciembre de 1875. [13] El Almirantazgosugirió que se retirara cuando llegara a finales de los noventa, ya que estar en la lista activa significaba que era responsable de solicitar un comando de embarco. Wallis, en cambio, respondió que estaba dispuesto a aceptar uno. [2]
Wallis murió en su casa de campo en Funtington en West Sussex el 13 de febrero de 1892 y fue enterrado en el cementerio de Santa María en Funtington. [5] Le faltaban solo unos meses para cumplir 101 años con un servicio combinado de 96 años desde el momento en que su nombre apareció por primera vez en los libros de un barco de la Royal Navy. [2] Fue el último superviviente de la acción entre el HMS Shannon y el USS Chesapeake y, a su muerte, cuatro almirantes por debajo de él en la lista activa pudieron obtener un ascenso inmediato. [14]
El 17 de octubre de 1817, Wallis se casó con Juliana Massey; tenían dos hijas. [5] Tras la muerte de su primera esposa, se casó con Jemima Wilson, hija de Sir Robert Wilson , el 21 de julio de 1849. [5]
Wallis House en Ottawa lleva el nombre de Wallis; [15] la ciudad de Ottawa ha erigido placas de bronce, que se dieron a conocer en 1990 y 1997 que documentan la historia del edificio. [16] El antiguo barco de la Guardia Costera canadiense CCGS Provo Wallis también recibió su nombre. [17] La calle principal del astillero naval de Halifax, Nueva Escocia , también se llama "Provo Wallis Street" en su honor. [18]
Rango | Fecha |
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Capitán de la armada | 11 de diciembre de 1877 [19] [4] |
Almirante | 2 de marzo de 1863 [4] [19] |
Vice Almirante | 10 de septiembre de 1857 [4] [7] |
Contraalmirante | 27 de agosto de 1851 [4] [19] |
Capitán | 19 de agosto de 1819 [4] [19] |
Comandante | 9 de julio de 1813 [4] [19] |
Teniente | 11 de noviembre de 1808 [4] [19] |
Marinero capaz | 1 de mayo de 1795 [20] |
Oficinas militares | ||
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Precedido por William Hope-Johnstone | Comandante en Jefe, Estación de la Costa Sureste de América, mayo de 1857 a septiembre de 1857 | Sucedido por Stephen Lushington |
Títulos honoríficos | ||
Precedido por Sir Fairfax Moresby | Contralmirante del Reino Unido 1869–1870 | Sucedido por Sir William Hope-Johnstone |
Precedido por Sir Fairfax Moresby | Vicealmirante del Reino Unido 1870–1876 | Sucedido por Sir Michael Seymour |