El HMS Snipe fue un calabozo y el primer barco de la Royal Navy en llevar el nombre de Snipe . Su puesta a tierra en 1807 inspiró la invención del mortero Manby , un desarrollo importante en equipos de salvamento marítimo.
Historia
El HMS Snipe era un bergantín de armas de la clase Bloodhound , diseñado por Sir John Henslow . El 7 de enero de 1801 se ordenó el Snipe y otros nueve barcos similares, el calado se aprobó tres días después y todos se estaban construyendo a finales de mes. [1] Fue construida por Balthazar y Edward Adams de Bucklers Hard y fue lanzada el 2 de mayo de 1801.
1807 puesta a tierra
El 18 de febrero de 1807, el HMS Snipe encalló durante una tormenta a 50 yardas (46 m) de la costa en Gorleston , al sur de Great Yarmouth , con un total de 67 personas ahogadas, incluidos prisioneros de guerra franceses, mujeres y niños. El naufragio fue presenciado por el capitán George William Manby . [2] Después de esta tragedia, Manby experimentó con morteros, y así inventó el Mortero Manby , (más tarde utilizado con la boya de los calzones ), que disparaba una cuerda delgada desde la costa hacia el aparejo de un barco en peligro. Una cuerda fuerte, unida a la delgada, podría subirse a bordo del barco. [3]
Carrera posterior
Snipe se convirtió en un mechero de amarre en 1815. [4] Fue desguazado en mayo de 1846. Un segundo barco de la Royal Navy con el nombre HMS Snipe fue botado en 1828.
Ver también
Referencias
- ^ Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793 1817: Diseño, construcción, carreras y destinos Rif Winfield 2014
- ^ http://www.maritimeheritageeast.org.uk/exhibitions/shipwreck-for-those-in-peril/captain-george-manby-1
- ^ Anexo, en Los meteorólogos: su historia , Gordon Tripp 2017
- ^ Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793 1817: Diseño, construcción, carreras y destinos Rif Winfield 2014