Puget Sound Bridge and Dredging Company era una importante empresa de construcción y construcción naval, ubicada en Seattle, Washington . La empresa se estableció en 1898 en Elliott Bay en Puget Sound . La compañía participó en proyectos de construcción en los Estados Unidos y construyó barcos para la Marina de los EE. UU. En su astillero en Harbour Island en Puget Sound durante y después de la Segunda Guerra Mundial . En 1959, Lockheed compró la empresa y se convirtió en Lockheed Shipbuilding and Construction Company . [1] El astillero se cerró definitivamente en 1987.
Construcción y construcción naval
Durante sus 61 años de historia como Puget Sound Bridge and Dredging Company, la empresa completó muchos proyectos de construcción importantes. Entre estos estaban:
- El Governor Pingree fue el primer barco de la compañía construido en 1898. El barco era un camión de ruedas de popa de fondo plano de 140 pies construido para su uso en el comercio de oro de Yukon . [2]
- Harbour Island en Seattle (1909). Hasta 1938, fue la isla artificial más grande del mundo y sigue siendo la isla artificial más grande de los Estados Unidos. [3]
- Un gran sistema de canales de riego conocido como Proyecto Umatilla en el noroeste de Oregon (1906) [4] [5]
- El palacio de justicia original del condado de King de 5 pisos en Seattle (1914) [6]
- Dos cargueros de madera de 5.400 toneladas a vapor: Broxton y Snoqualmie (1918). Construido originalmente para el servicio en la Primera Guerra Mundial, pero terminado demasiado tarde para el servicio de guerra. Más tarde sirvió en el comercio del Pacífico entre Columbia Británica y Australia. [7]
- Estadio Husky de la Universidad de Washington en Seattle (1920) [8]
- Construcción de una gran presa para "Lake Dallas" en el condado de Denton, Texas (1924)
- El puerto de Port Townsend, Washington (1931) [9]
- El primer puente flotante del lago Washington (1940) [1]
- Más de 2.000 embarcaciones y 100 embarcaciones de acero para la Marina de los EE. UU. Durante y después de la Segunda Guerra Mundial. Uno de los buques de la Armada más notables construidos por Puget Sound fue el USS Turner Joy , uno de los dos destructores de la Armada de los Estados Unidos involucrados en el Incidente del Golfo de Tonkin en 1964. [1] [10] [11]
- Reconstrucción de locomotoras de ferrocarril (1949-1952) [12]
- El primer puente flotante de Hood Canal (1961) [1] [13]
- Varios transbordadores grandes para el sistema de transbordadores del estado de Washington [14]
enlaces externos
- Construcción naval Lockheed, Seattle WA
Ver también
- Categoría: Barcos construidos por Lockheed Shipbuilding and Construction Company : incluye barcos construidos durante la era PSB & D
Referencias
- ^ a b c d HistoryLink.org "McCurdy, HW (1899-1989)"
- ^ GlobalSecurity.org "Lockheed Shipbuilding and Construction Company"
- ^ Agencia de Medio Ambiente de Abu Dhabi "Tecnologías: Harbour Island" Archivado el 13 de junio de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Oficina de recuperación de Estados Unidos "El proyecto Umatilla"
- ^ Oficina de recuperación de Estados Unidos "Proyecto de la cuenca de Umatilla"
- ^ Condado de King, Washington "Courthouse History" Archivado el 17 de enero de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Pirata: en el centro de barcos de madera "WoodenBoat, # 137, julio / agosto de 1997"
- ^ "GoHuskies.com" Estadio Husky " " . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2007 . Consultado el 1 de enero de 2008 .
- ^ Puerto de Port Townsend "Port History" Archivado 2008-01-18 en Wayback Machine.
- ^ Estrategias comerciales marítimas "Puget Sound Bridge & Dredging Company, Seattle WA: Registro de construcción de la Segunda Guerra Mundial" [ enlace muerto permanente ]
- ^ Estrategias comerciales marítimas "Lockheed Shipbuilding & Construction Co., Registro de construcción posterior a la Segunda Guerra Mundial de Seattle WA" Archivado el 30 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Adiciones de NMBS "Historia de las LOCOMOTORAS DIESEL RSD-1 ALCO-GE 127 toneladas"
- ^ HistoryLink.org "Boyas en el capó" [ enlace muerto permanente ]
- ^ Departamento de transporte del estado de Washington: transbordadores del estado de Washington: historia
Denton Record Chronicle: 4 de octubre de 1924 - p. 4