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El astillero naval de Puget Sound , oficialmente el astillero naval de Puget Sound y la instalación de mantenimiento intermedio ( PSNS & IMF ), es un astillero de la Armada de los Estados Unidos que cubre 179 acres (0,7 km²) en Puget Sound en Bremerton, Washington en uso ininterrumpido desde su establecimiento en 1891; también ha sido conocido como Navy Yard Puget Sound y Bremerton Navy Yard .

Limita al sur con Sinclair Inlet , al oeste con el anexo Bremerton de la base naval Kitsap , y al norte y al este con la ciudad de Bremerton, Washington. Es la instalación costera naval más grande del noroeste del Pacífico y una de las instalaciones industriales más grandes del estado de Washington . PSNS & IMF proporciona a la Marina mantenimiento , modernización y apoyo técnico y logístico, y emplea a 14.000 personas. [3]

Historia [ editar ]

Interior del edificio 108 en 1936

El Astillero Naval de Puget Sound se estableció en 1891 como Estación Naval y fue designado Navy Yard Puget Sound en 1901. Durante la Primera Guerra Mundial , el Navy Yard construyó barcos, incluidos 25 subcampistas, siete submarinos , dos dragaminas, siete remolcadores marítimos y dos municiones. barcos, así como 1.700 embarcaciones pequeñas. Durante la Segunda Guerra Mundial , el esfuerzo principal del astillero fue reparar los daños causados ​​por la batalla a los barcos de la flota estadounidense y los de sus aliados.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Navy Yard Puget Sound fue designado Astillero Naval de Puget Sound. Participó en un extenso programa de modernización de portaaviones, incluida la conversión de cubiertas de vuelo convencionales en cubiertas en ángulo. Durante la Guerra de Corea , el astillero se dedicó a la activación de barcos. A finales de la década de 1950, entró en una era de nueva construcción con la construcción de una nueva clase de fragatas de misiles guiados . En 1965, el USS Sculpin (SSN 590) se convirtió en el primer submarino de propulsión nuclear en ser mantenido en PSNS. El astillero fue designado Monumento Histórico Nacional en 1992. [2] [4] El distrito histórico incluye 22 edificios contribuyentes y 42 estructuras contribuyentes, así como 49 edificios, estructuras y objetos no contribuyentes. [4]

Instalaciones [ editar ]

Quizás la característica más visible del astillero es su enorme grúa de cabeza de martillo verde , construida en 1933. La grúa de cabeza de martillo PSNS tiene 250 pies (76 m) de altura y 80 pies (24 m) de ancho con una capacidad de elevación de 250 toneladas. [5]

Distritos históricos [ editar ]

El Astillero Naval de Puget Sound contiene cinco distritos históricos:

  1. Distrito histórico de la fila de oficiales ;
  2. Distrito histórico de la estación de radio de Puget Sound ;
  3. Distrito histórico de reserva de hospitales ;
  4. El distrito histórico del astillero naval de Puget Sound ; y
  5. Distrito histórico de reserva marina .

Estas cinco unidades son una representación completa de las características históricas del astillero naval.

Operaciones [ editar ]

Programa de reciclaje de barcos y submarinos [ editar ]

En 1990, la Armada autorizó al Programa de Reciclaje de Buques-Submarinos (SRP) para reciclar buques de propulsión nuclear en PSNS. Aproximadamente el 25% de la carga de trabajo del astillero implica la inactivación, la eliminación del compartimento del reactor y el reciclaje de los barcos. Ha sido pionera en un método ambientalmente seguro para desactivar y reciclar barcos de propulsión nuclear. Este proceso coloca a la Marina de los EE. UU. En el papel de ser la única organización del mundo que diseña, construye, opera y recicla barcos de propulsión nuclear. El 15 de mayo de 2003, el PSNS y el FMI se consolidaron en lo que ahora se conoce como PSNS y FMI.

PSNS es la única instalación de EE. UU. Certificada para reciclar buques nucleares. Durante todo este período, el Astillero Naval de Puget Sound ha desechado más de 125 submarinos y algunos cruceros. [6]

Flota de reserva [ editar ]

El astillero contiene una parte de la flota de reserva de la Armada de los Estados Unidos , una gran colección de buques inactivos de la Armada de los Estados Unidos, incluido el portaaviones USS  Kitty Hawk  (CV-63) . [7] Kitty Hawk está suspendida , lo que significa que está almacenada en caso de que la Marina la necesite en el futuro. [8]

Problemas ambientales [ editar ]

Gorst Creek Ravine, cerca de Port Orchard, Washington, fue un vertedero de desechos peligrosos para los desechos de los astilleros de la Marina entre 1969 y 1970, cuando las autoridades locales no permitieron que el sitio recoja desechos. [9] Después de varios derrumbes desde 1997, el relleno sanitario podría volar la Carretera 3 . El relleno sanitario es una "fuente continua de pesticidas, bifenilos policlorados y metales fluyen aguas abajo con el potencial de afectar a pozos de agua subterránea, la pesca deportiva y el suquamish criadero de peces 's. [9] En octubre de 2014, la EPA de Estados Unidos ordenó a la Armada para arreglar los problemas. [10]

Galería [ editar ]

  • Vistas de Navy Yard en 1910

  • Astillero de Puget Sound Navy en 1913

  • La fuerza completa de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos en Puget Sound, 1929

  • Astillero de Puget Sound Navy en 1940

  • Barcos suspendidos en 1974

  • Transportistas jubilados de la clase Essex en 1989

  • La flota de naftalina en el Astillero Naval de Puget Sound

  • Astillero Naval de Puget Sound, visto desde el otro lado del agua en Port Orchard. Los barcos suspendidos están a la izquierda y la grúa cabeza de martillo está a la derecha.

Ver también [ editar ]

  • Lista de barcos, naufragios y astilleros históricos nacionales de EE. UU.

Notas [ editar ]

  1. ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
  2. ^ a b "Astillero naval de Puget Sound" . Listado resumido de Monumentos Históricos Nacionales . Servicio de Parques Nacionales. Archivado desde el original el 15 de abril de 2008 . Consultado el 12 de abril de 2008 .
  3. ^ Farley, Josh (23 de marzo de 2020). "Marinero del USS Carl Vinson da positivo por nuevo coronavirus" . Kitsap Sun . Archivado desde el original el 3 de abril de 2020 . Consultado el 9 de abril de 2020 . Muchos en su fuerza laboral de más de 14,000, la más grande en el condado de Kitsap, ahora están trabajando a distancia o trabajando en turnos más escalonados para aumentar el distanciamiento social.
  4. ↑ a b Erwin N. Thompson y Ben Levy (20 de diciembre de 1990). "Registro nacional de registro de lugares históricos: Navy Yard Puget Sound / Bremerton Navy Yard; Astillero naval de Puget Sound" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 3 de mayo de 2009 . Cite journal requiere |journal=( ayuda )y 17 fotos adjuntas, de 1985 y 1991  (3,71 MB)
  5. ^ Putnam, especialista en comunicación de masas de tercera clase Kirk T. (19 de julio de 2009). "Senior Chief re-alista en histórico Bremerton Landmark" . Marina de Estados Unidos . Archivado desde el original el 9 de julio de 2017 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
  6. ^ "Marina explorando empresas privadas para trabajos típicos de PSNS" . Consultado el 12 de agosto de 2016 .
  7. ^ "Desarmaciones de la Marina USS Kitty Hawk" . Marina de Estados Unidos . 12 de mayo de 2009 . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
  8. ^ Friedrich, Ed (6 de febrero de 2009). "Kitty Hawk le da a Bremerton un cuarteto de transportistas de la época de Vietnam" . Kitsap Sun . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
  9. ^ a b "EPA a la Marina: solucionar problemas en el antiguo vertedero" . Colombino (WA) . Associated Press. 16 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2014 . Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
  10. ^ Dunagan, Christopher. "La EPA quiere que la Marina ayude a reparar el antiguo basurero" . Consultado el 10 de septiembre de 2015 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Astillero naval de Puget Sound e instalación de mantenimiento intermedio